Nový Ford Mondeo konečně v prodeji. Máme ceny všech motorizací

Kapitoly článku:

• Nový Ford Mondeo: ceny v ČR
• Nový Ford Mondeo: Fotogalerie

---

Nové Mondeo dorazilo do Evropy po odkladech způsobených restrukturalizací evropských aktivit Fordu. Výroba „velkých“ modelů, kam vedle Mondea patří ještě technicky spřízněné modely S-MAX a Galaxy, se musela přesunout z belgického Genku do španělské Valencie. V Americe se prakticky totožný model prodává pod názvem Ford Fusion již tři roky. 

Nabídka motorizací pro nové Mondeo bude sahat od litrového EcoBoostu až po hybrid

Mondeo dostalo novou platformu (která ovšem vychází z dosavadní podlahové plošiny EU-CD), nové motory a spoustu elektronických systémů. Dokáže automaticky brzdit, když hrozí srážka nejen s jiným vozidlem, ale také chodcem; zvládá příčné i podélné parkování; a může mít adaptivní LED světlomety nebo masážní přední sedadla. 

Dvě turba pro diesel

Při uvedení na trh budou zákazníci vybírat ze tří benzínových a dvou naftových motorů, některé z nich však budou k dostání v různých variantách nejvyššího výkonu. Namísto dosavadní 1.6 EcoBoost přichází jednotka se zdvihovým objemem menším o jeden decilitr, což jí pomáhá ke snížení (zejména té udávané) spotřeby.

Nový Ford S-Max se odhaluje před pařížskou premiérou

Dalibor Žák

Ford

Novinkou je vylepšený dvoulitr 2.0 TDCi, který bude ve vrcholné verzi osazen dvojicí turbodmychadel. Má se pyšnit výkonem 155 kW a točivým momentem 450 Nm. V nabídce se však objeví až v roce 2015, prozatím jsou k dispozici dvě varianty této motorizace s jediným turbem.

Nové Mondeo zvládne spoustu úkonů samo, mezi nimi i parkování

S odstupem dorazí i další novinky pod kapotou: tříválec 1.0 EcoBoost, nový malý diesel 1.5 TDCi, a také příplatkový pohon všech kol, který se Ford rozhodl nabízet v kombinaci s jednoturbovými variantami naftového dvoulitru. Naopak na hybrid se čekat nebude, ten si můžete rovnou objednat za 762 990 Kč.

ECOnetic úspornější než hybrid

Papírově nejúspornější motorizací nového Mondea je 1.6 TDCI ECOnetic s kombinovanou spotřebou 3,6 l/100 km (emise CO₂ 94 g/km). To nepřekoná ani Mondeo Hybrid s hodnotami 4,2 l/100 km, respektive 99 g/km.

Zrychlení 0-100 km/h zvládne nejlépe 2.0 EcoBoost – za 7,9 s, který je s maximální rychlostí 240 km/h zároveň nejrychlejší ze všech variant.

Ford Focus po faceliftu: Zase jezdí nejlíp 

Jiří Červenka

Ford

Ford slibuje výrazný posun vpřed v jízdních vlastnostech (které rozhodně nebyly problémem odcházející generace), komfortu i kultivovanosti. Kromě nové konstrukce zadní nápravy by k tomu měla přispět i tužší karoserie, tvořená ze 61 % různými druhy vysokopevností oceli.