Kdo čekal ostrou verzi Subaru Forester, ten bude možná zklamán. Japonská automobilka ukázala zhruba před měsícem obrázek, který prezentoval tohle SUV se slibně vypadající značkou STI, ale věc je nakonec trochu jednodušší. Ano, divize STI si vzala Forester do parády, v podstatě ale pouze auto doladila. Hlavní špatnou zprávou je ovšem fakt, že vznikne pouze 300 exemplářů.
Subaru Forester tS dostal upravený přední nárazník opatřený decentním spoilerem, jiná je maska chladiče, černá jsou zpětná zrcátka, stejnou barvu dostal také zadní střešní spoiler, vzadu najdeme menší difuzor a dvě koncovky výfuku. Vzhled podtrhují devatenáctipalcová kola BBS.
Interiér je velmi podobný tomu, co známe z WRX STI. Takže tu najdeme červené detaily, sportovní sedačky, kovové pedály a sem tam se objevuje podpis STI (na volantu, na startovacím tlačítku, na voliči automatické převodovky...).
Po technické stránce vylepšila divize STI především podvozek. Forester tS nabízí světlou výšku 205 mm, což je o 15 mm méně, zájemci mohou očekávat celkově tužší naladění a výkonnější brzdy. Na motoru inženýři od STI nic neměnili. O pohon se stará benzinový dvoulitr o výkonu 206 kW (280 k).
Jak už bylo řečeno, celkem vznikne pouze 300 exemplářů a aby nebylo těch špatných zpráv málo, musíme podotknout, že je tahle verze určena pro domácí japonský trh. Evropa má smůlu.
Počátky japonského Subaru jsou v roce 1917 ve firmě vyrábějící vojenská letadla. V 50. letech se přejmenovala na současné Fuji Heavy Industries a v roce 1954 vzniklo první auto. V současnosti nese společnost název Subaru Corporation.
Pro Subaru je typické používání motorů typu boxer a pohon všech kol.
Subaru Impreza • Subaru Levorg • Subaru Outback • Subaru Forester • Subaru XV • Subaru BRZ