Prakticky každý, kdo v životě slyšel maličko o autech ví, že Subaru dává do svých vozů motor typu boxer. Zní to jednoduše, ale málokdo ví, jak tenhle technologický skvost vlastně funguje. Tak se na to pojďme podívat!
Motor Boxer od Subaru. Všichni ho dobře známe, ale jen někteří z nás ví, jak vlastně pracuje. Teď nastal čas to zjistit a doplnit si znalosti. Inženýr Jason Faske nás na videu naučí, jak všechno funguje na 3D modelu.
Motor nám představí kompletně, od jeho jedinečného designu, až po technologické prvky. Boxer je plochý, má nízké těžiště a proto mají vozy lepší rozložení hmotnosti. Písty jsou zde rozděleny, jako u jiných podobných pohonných jednotek, ale u koncepce Subaru je důležitý jejich pohyb, který je veden po dvojicích proti sobě dovnitř a ven. Z toho vzešel jeho název Boxer, protože velmi připomínají boxerské rukavice, které se u hřídele střetávají. Ty pak spalují v pořadí 1,3 a 2,4.
Je to rozhodně velmi zajímavá podívaná.
Počátky japonského Subaru jsou v roce 1917 ve firmě vyrábějící vojenská letadla. V 50. letech se přejmenovala na současné Fuji Heavy Industries a v roce 1954 vzniklo první auto. V současnosti nese společnost název Subaru Corporation.
Pro Subaru je typické používání motorů typu boxer a pohon všech kol.
Subaru Impreza • Subaru Levorg • Subaru Outback • Subaru Forester • Subaru XV • Subaru BRZ