Ani pôvodom exkluzívne autá sa niekedy nevyhnú úpravám. Posledným dielom je Bentley Continental GTC od firmy MTM.
Povedzme si na rovinu, extrémne zásahy do tak prepracovaných áut, akým je napríklad Continental GT od Bentley, sú väčšinou nevkusné. U MTM sa ale nič podobné nestalo. Upravený model dostal navyše len 21“ kolesá a mierne upravené veko batožinového priestoru, žiadne iné zmeny na karosérii nenájdete. Inak to ale vyzerá pod kapotou.
Výkon dvakrát preplňovaného dvanásťvalca s objemom 6,0 l je v pôvodnom stave 411 kW/560 k a točivý moment dosahuje hodnoty 650 Nm. Lenže u MTM sa rozhodli pre novú riadiacu jednotku a kompletnej výmeny sa dočkal výfukový systém. To v tomto prípade znamená jediné. Celkový výkon agregátu sa zvýšil o výborných 67 kW na výsledných 478 kW/650 k. Hodnota točivého momentu vzrástla na 795 Nm. Určite vás ale najviac zaujíma dynamika vozidla. Aj napriek hmotnosti 2,5 tony dosiahne Continetal stovku za 4,2 sekundy a dosiahne maximálnu rýchlosť 331 km/h.
Okrem agregátu sa úpravám podrobil aj podvozok – veľké cabrio dostalo nové, tvrdšie pružiny i tlmiče. Aj napriek tomu, že sériový Continental má vpredu najväčšie brzdové kotúče na svete (medzi sériovo vyrábanými autami), MTM nezabudol ani na posilnenie brzdovej sústavy.
V blízkej dobe chystá MTM úpravy aj pre Continental GT Speed, z ktorého sa chystá vydolovať výkon úžasných 551 kW/750 k.
MTM Birkin Edition Continental GTC