Tohle možná některým vyrazí dech. Přeplňovaný dvanáctiválec, 730 koní a 1100 Nm. To vše prosím v sedanu střední třídy.
Brabus se za své projekty nemusel nikdy stydět. I tak se ale tohle „céčko“ Bullit může směle zařadit mezi nejextrémnější projekty své třídy. Zítra ve Frankfurtu proběhne jeho představení, ale již nyní víme vše podstatné.
To nejzajímavější se nachází, jak jinak, pod kapotou. U Brabusu sáhli po velkém 6,3-litrovém dvanáctiválci, který je navíc přeplňovaný dvojicí turbodmychadel. Celkový výkon motoru dosahuje hodnoty 537 kW/730 k a točivý moment dosahuje ukrutných 1100 Nm. Inženýři byli dokonce přinuceni jej elektronicky eliminovat, agregát ze sebe dostával dokonce až 1320 Nm. To by ovšem nevydržela už i tak upravená pětistupňová automatická převodovka.
Z jiných zásahů nesmíme zapomenout na výkonné keramické brzdy (vpředu s 12-pístkovými, vzadu se 6-pístkovými třmeny), nově vyvinutý výfukový systém se čtveřicí koncovek nebo zadní samosvorný diferenciál se svorností 40%. Dynamické výkony vozu jsou ohromující. Stovku zvládne „céčko“ za 3,9 sekundy, 200 km/h pokoří za skvělých 10,5 s a třístovku mine po 24,5 vteřinách. Maximální rychlost vozu dosahuje i díky upravené aerodynamice 360 km/h.
Brabus dodal vozu také nově vyvinutý stavitelný podvozek a jak sami vidíte, také propracovaný kabát. Přední nárazník působí možná až příliš přehnaně, zbytek vozu odpovídá jeho charakteru. Vzadu se na neobjevilo žádné monstrózní křídlo, přítlačnou funkci má dělat zadní difuzor a jen nepatrně mu bude pomáhat karbonová přítlační lišta na víku zavazadlového prostoru.
Brabus Bullit: C-class V12 biturbo