Malé užitkové vozy, které mohou přes týden sloužit coby pracovní a přes víkend bez problémů odvezou rodinu na výlet, jsou v poslední době docela populární. Důkazem je i to, že také Škodovka, která hned tak nepodlehne nějaké té módní vlně, uvedla Roomster, svou verzi auta na pomezí MPV a malé dodávky.
Mezi zakladatele této kategorie vozidel patří vozy francouzkých výrobců - Renault Kangoo a Citroen Berlingo. Obě auta jsou mezi námi už nějaký ten pátek, od příchodu Renaultu uplynulo už 10 let, a tak oba výrobci pracují na jejich nástupcích. Nebývá zvykem, že na jednom místě potkáte prototypy dvou značek, tedy pokud se zrovna nebudeme bavit o Nürburgringu, a ještě vzácnější je setkání prototypů přímých konkurentů. Ale i takové „náhody” se dějí a tak ve stejném koutu jižní Evropy a ve stejný čas bylo možno zahlédnout nástupce Kangoo i Berlinga jak zahaleny v maskovacích pláštích podstupují vysokoteplotní testy.
Rozměry ani jednoho z vozů, a ani jejich proporce by se neměly výrazně lišit od těch současných, takže hlavní změny budou spočívat v celkové modernizaci a zvýšení aktivní i pasivní bezpečnosti posádky a chodců. Pod kapotou se budou nejčastěji objevovat moderní dieselové motory s objemy 1,5l v případě Renaultu a 1,6l u Citroenu, v obou případech ve více výkonových variantách. Co se týče benzínových motorů, lze očekávat pohonné jednotky o objemu 1,2l a 1,4l u Kangoo, resp. 1,4 a 1,6 litru u Berlinga. Je otázkou, zda bude Citroen i nadále nabízet verzi vybavenou systémem pro spalování CNG, ale lze to předpokládat.
Foto © Automedia
Prototyp nástupce Renaultu Kangoo
Foto © Automedia
Prototyp nástupce Citroenu Berlingo
Na základech užitkového modelu vyvinul Citroen praktické a cenově dostupné MPV s vynikajícími užitnými vlastnostmi. Žádané jsou diesely HDi, ale Berlingo se vyrábí i s benzínovou šestnáctistovkou.
Nová generace • Test Citroën Berlingo 1.5 BlueHDi 130