23
Fotogalerie

Jeep Commander: dobrodružství na kolech

Nový Commander je prý obrazem směřování Jeepu pro další dva roky. Co vše tento model nabídne?

Commander vypadá na první pohled jako velký vůz, ale jeho rozměry nejsou z největších. Na délku měří 4 787 mm, na výšku 1 826 mm, na šířku 1 899 mm a rozvor má hodnotu 2 780 mm. Jeho míry jsou pak zabaleny do tradičních tvarů Jeepů, které ctí především pravé úhly a přímé linie.

Interiér se naopak snaží být co nejmodernější. Nová velká sedadla mají nabídnout jednak značný komfort, ale také oporu při jízdě mimo asfaltové silnice. A navíc, poprvé ve voze Jeep jsou uspořádána ve třech řadách.

Každá ze zadních řad je umístěna výše než ta před ní. Díky tomu bylo dosaženo zlepšeného výhledu pro všechny cestující. Sedadla druhé a třetí řady lze sklopit a vytvoří tak zcela rovnou podlahu nákladového prostoru o objemu až 1950 l. Stupňovitá střecha zajišťuje dostatek prostoru nad hlavami i pro cestující ve druhé a třetí řadě. Střešní okno umístěné vpředu doplňuje na přání dodávaná prosklená střecha Command-View i pro zadní sedadla.

Vůz by měl pochopitelně nabídnout především dobré chování v terénu. Commander používá techniku Grand Cherokee, tedy podvozek a pohonná ústrojí a hlavně pohonu všech čtyř kol na trhu Quadra-Trac II, který je tvořen elektronicky ovládanými diferenciály umožňující podle trakčních podmínek měnit poměr distribuované síly nejen mezi nápravami, ale také na jednotlivých kolech. Teoreticky je tak možné převést téměř 100 % síly motoru pouze na jediné kolo.

O pohon vozu se starají tři motory. Jedná se o dva benzínové osmiválce a jeden naftový šestiválec. Naftový šestiválec o objemu 3 litry disponuje výkonem 160 kW (218 k) a točivým momentem 510 Nm. Jeep s tímto motorem dosáhne maximální rychlosti 191 km/h a v kombinaci si řekne o 9,2 l nafty na 100 km.

Základní benzínovou pohonnou jednotkou je agregát 4,7 V8 o výkonu 170 kW (231 k) a točivém momentu 410 Nm. S tímto motorem se vůz rozjede až na 189 km/h a to vše při kombinované spotřebě 14,8 l na 100 km.

Vrcholným agregátem je pak známý osmiválec 5,7 V8 HEMI s výkonem 240 kW (326 k) a točivým momentem 500 Nm. Maximální rychlost zde činí 208 km/h a kombinovaná spotřeba dosahuje hodnoty jen 12,3 l na 100 km. Pro snížení spotřeby paliva je motor vybaven systémem vypínání válců MDS (Multi-Dislacement System), který umožňuje vyřadit z činnosti polovinu válců v okamžicích, kdy není jejich síla potřeba.

J2006_200.jpg J2006_201.jpg J2006_202.jpg
J2006_203.jpg J2006_204.jpg J2006_205.jpg
J2006_206.jpg J2006_207.jpg J2006_208.jpg
J2006_209.jpg J2006_210.jpg J2006_211.jpg
J2006_212.jpg J2006_213.jpg J2006_214.jpg
J2006_216.jpg J2006_217.jpg J2006_218.jpg
J2006_219.jpg J2006_220.jpg J2006_221.jpg
J2006_222.jpg J2006_223.jpg
Jeep Commander

 

Chrysler

Walter Chrysler založil společnost v roce 1925 reorganizací Maxwell Motor Company (1904). V roce 1998 uzavřel partnerství s Daimlerem, dnes silně spolupracuje s italským Fiatem.

Chrysler je nejmenší ze tří velkých amerických automobilek (vedle Fordu a General Motors). Od roku 2021 patří do skupiny Stellantis.

Chrysler 300 • Chrysler Voyager

Doporučujeme

Články odjinud