Na autosalonu v druhém největším městě Brazílie zazáří kromě žlutého Sandera F1 i jeho zajímavější dvojče do lehkého terénu.
Renault Sandero má v Latinské Americe mnohem větší potenciál než u nás, kde se tento model prodává pod značkou Dacia. Zda je nabízení tohoto vozu v rumunských barvách v našich končinách právě šťastným řešením polemizovat nehodláme, Renault jistě ví, co dělá.
Pro Brazilce je tento vůz jakožto Renault stále atraktivnější, a tak se ho snaží automobilka zviditelnit skrze různé speciální edice a studie. Ta nejnovější chce ukázat, jak může vypadat Sandero stvořeno do lehkého terénu nebo na rozbité silnice a nutno říci, že s původním modelem toho zas moc společného nemá.
Když už jsme načali téma vzhled, Sandero Sand´up zaujme hned několika zvláštními prvky, jako je třeba odnímatelná niklová střecha nebo průhledné boční dveře, díky nimž se zdá být interiér větší a vzdušnější. V studii si místo najdou čtyři lidé, přičemž ti na zadních sedadlech se budou muset „smrsknout”. Na druhou stranu Sandero Sand´up nabízí vskutku slušný zavazadlový prostor. Co se týče dalších úprav, zmínit můžeme třeba rozšířené „odolné“ blatníky nebo zadní sdružená LED světla.
O tom, že vůz má zaujat zejména Jižní Američany svědčí i volba pohonné jednotky, která padla na 1,6 litrový čtyřválec Hi-Flex, který uzpůsoben pro pohon na etanol. S tímto palivem pak dosahuje maximálního výkonu 82 kW. Zda se tento koncept někdy dostane i do sériové výroby není zatím známo, nicméně, na tamním trhu automobilka nabízí podobné, avšak méně extravagantní Sandero Stepway.
Renault Sandero Sand up