V clanku chyba jedna zasadna drobnost...Vlada sa rozhodla konat pod tlakom britskej tlace, hlavne bulvarnej, ktora podobne testy odsudzovala ako nebezpecne, a ziadala zaviest 'national speed limit'. Samozrejme, do jedneho vreca strcila aj sukromne osoby a kultury cafe racers a ich 'do a ton' (dosiahnut kilo = 100 mph) usilie. Ta medialna kampan bola velmi silna...Aky to kontrast s dneskom, ked tie iste platky pokladaju institut maximlanej povolenej rychlosti za obmedzovanie ludskych a obcianskym prav.
to bych emigroval z důvodu politického pronásledování :-D
300 km/h není zase taková rychlost, jak by se mohlo zdát, pokud to není v běžném provozu.
No ono 300km/h je docela dost velká rychlost i na okruhu, ale musíš si uvědomit s jakým autem to jel - psal se rok 1964!!. A i dneska aut co dokážou jet 300 moc není. A na závěr jednu otázku - kolikrát si těch 300km/h jel Ty? - mám pocit, že asi niíkdy, protože by jsi nemohl napsat takovou blbinu :-))
Tak ono jet 300 na ranveji je o ničem...
je také dobré si uvědomit co to bylo za auta. Tuhost nebyla taková, pneumatiky byli také úplně jiné...letět 300 ve Fordu GT, to musel být naprostý nářez.
Určitě měli lepší tuhost, přítlak, brzdy atd. než mají současná auta dosahující této rychlosti. Závodní pneu jsou neporovnatelné s pneu pro běžný provoz.
Mame skreslenu predstavu o sportovych autach z minulosti. Tie mali nalepku supercars v case svojho vzniku, ale ich realne jazdne vykony su dnes na urovni spotrebitelskeho sedanu.Camry z roku 2010 na 1/4 mile s prehladom porazi Ferrari 308 zo zaciatku 80.rokov.https://www.youtube.com/watch... A nieco podobne povedal aj Clarkson s Mayom, ked preberali tieto stare 'supercars', ze na nich na svetlach trubia, ze su pomali. Tie auta skratka viac nedaju.
Tohle je taková blbost až to bolí. Ta Camry měla 268HP motor...takže 270HP Camry porazila o délku auta 40 let staré Ferrari s 225HP motorem....Gratulace, opravdu 3-[
AC cobra z roku 64 neuměla žádný přítlak, a pokud jde o pneumatiky a brzdy, tak to, co mají dnes auta, která umí 300 km/h, je desetinásobně lepší než špičkové závodní brzdy a pneu z roku 1964. Jet tehdy s čímkoliv třístovkou byl výkon na limitech soudobé technologie, naprosto neporovnatelné s třístovkou v dnešní 911 například.
Nevím, neřídil jsem to ani jsem s nikým nemluvil, ale podle simulátorů to tak fakt není..gumy mají horší grip, přítlak se neřešil a bylo to HODNĚ nestabilní. Assetto Corsa dle kterého soudím je považovaný za jeden z těch věrohodnějších simulátorů.
Potvrďte prosím přezdívku, kterou jsme náhodně vygenerovali, nebo si zvolte jinou. Zajistí, že váš profil bude unikátní.
Tato přezdívka je už obsazená, zvolte prosím jinou.