10 zapomenutých skvostů československého automobilového průmyslu

V tej Škode 720 som sa dnes viezol. :-))

VOSka patri mezi jeden z nejvetsich potratu vsech dob, tak nevim co dela v tomhle clanku.

To je hezké, že ta Aerovka má na šířku 2 metry, ale když rozchod kol zůstal někde na polovině, je to zepředu a zezadu pěkně hnusný pohled, navíc to asi do zatáček musí jezdit hodně opatrně... :-/

Tatru 600 Sodomka jsem před pár lety viděl v muzeu Tatry,že by ho zapůjčili do Vysokého Mýta? Možné to je. U Tatry MTX V8 bych podle označení MTX hádal spíše na výrobu z Plzeňského Metalexu za použití komponentů z Tatry.V Kopřivnici jsem ho neviděl.

Tatra MTX je krásné české auto, ale určitě ne nejrychlejší. Podívejte se na Innotech Mysterro, na jehož designu se p. Král také podílel.Mimochodem Mysterro je pro mne ještě krásnější. :-)

Čím vás tento článek tak zaujal? Poněkud podivný výběr doprovázený ještě podivnějším popisem. Prošli jste ho vůbec? Jste si například jistí, že kabriolet Tatra 600 je k vidění ve Vysokém Mýtě?

Nespustenie vyroby Skody 720 je jeden z najvacsich preslapov socialistickeho rezimu. Uzasne auto, moderne, dokonca malo mat klimatizaciu na zelanie.JK2500 je neuveritelna vzacnost, ale uz som o nom tiez cital.Ale Skoda VOS je pre mna novinka, v podstate to je OTcko s karoseriou pripominajucou osobne auto.Kolko skvelych aut, keby nie socializmus ...

Tak za mně jednoznačně JK2500 a Škoda 720 Ta JK2500 je jak nějaký Aston Martin pro Jamese Bonda. Nádhera!