Článek starší, ale taky si přidám. Jsou ohleduplní řidiči a ti druzí a to v obou táborech. Tento víkend jsem najezdil kolem 500km na moto a potkal zástupce v obou skupin. Naštěstí těch ohleduplných byla naprostá většina. Z tý druhý strany mě na dálnici dojel boreček v černým Mercedesu AMG, když jsem předjížděl na dálnici pomalejší vozy rychlostí cca 140km/h. Moje zdržení v levým pruhu, kdy auta v pravým měla vetší rozestupy, ho tak rozdráždilo, že chtěl předjíždět v pravo. Tam jsme se však začali přesouvat oba najednou, tak zas hned doleva, předjel mě. Zařadil se okamžitě do pravého a zpomalil. Nevybržďoval, ale najednou jsme jeli 120km. Chtěl mě rozdráždit a nutil mě k předjetí. Bylo mi jasné, že jsem se potkal s blbce tak jsem se na něj vys.... Když mu bylo jasné, že s toho nic nebude, šlápnul na to a tak cca 170-kou odjel. Naštěstí těch ohleduplných je naprostá většina, pustí, udělají místo a já jim za to poděkuji. Já nepotřebuji v koloně letět 70-80, mě stačí když jedu 15-kou. Ostatní mě vidí, udělají místo a já pořád jedu 15x rychleji, když oni stojí.Najezdím toho hodně i autem a potkávám magorů v autě, že se nestačím divit. Riskují, předjíždějí před horizontem, před křižovatkou. Obecně jsme v čechách agresivní řidiči. Máme se ještě hodně co učit od němců nebo rakušáků. Na druhou stranu, proti polákům...to zas není tak strašný :-)Přeju všem život za volantem nebo řidítky bez nehod jen se šťastnými návraty. Ohleduplnost nás všech, pomůže zase jenom nám všem.
No tak jsem si to tu celé prošel a nedá mi to nepřispět. Zatím to vypadá jako standardní hádka mezi motorkaři a autaři. Já osobně mám jak auto tak motorku a i jezdím po Praze na kole. Zažil jsem spoustu popisovaných situací jak v autě tak na motorce, nehodlám tu ani nikoho obhajovat ale docela mě zaráží neznalost pravidel silničního provozu obou těchto skupin díky kterým vznikají tak nebezpečné situace. Upřímně pokud jede motorkář obci víc než povolenou rychlostí tak je blbej a ohrožuje jak sebe tak hlavně ostatní.Na druhou stránku poprosím jak automobilisty tak motorkáře přečtěte si toto: je to starší ale sedí to http://www.auto.cz/objizdeni-vs-predjizdeni-... Předjíždět se na motorce může je to i v pravidlech jen se musí dodržet. Kolikrát jsem v autě zažil, že mě předjížděli motorkáři z obou stran ale to se pak nesmí ten v pravo divit když do něj auto narazí. Z druhé strany a tím mířím na ty egoisty kterým vadí předjíždění v kolonách argumentující to nesmí at si pořídí auto tak ve spoustě případu smí a jestli vám to vadí tak si pořidte motorku :)... navíc tím ohrožujete motorkáře a pokud to uděláte viditelně a naschvál nejspíše vám přistane bota na zrcátku a to v lepším pžípadě. Ale zpátky ke článku moc dobře napsaný opravdu není ale jsme rád, že se na tyto problémy upozorní protože ruku na srdce kdo z vás by chtěl někoho úmyslně nebo neúmyslně zabít nebo zranit? Život je jen jeden a kdo má alespoň trochu empatie tak pochopí jaké by pak měl trauma kdyby se mu podařilo někoho na motorce(i jinak v provozu nebo životě) zabít...Bral bych to tedy s rezervou a než se tu posílat do prdele tak si přečíst pravidla a jezdit trochu slušně...PS: Pro ty co nevědí když vás předjíždí motorkář a dá pravou nohu dolu ze stupačky tak vám tím děkuje. Myslete na to a jízdě zdar...
To čo je za pičovinu s tymi brzdami ? http://www.motohouse.cz/auto-vs-motorka-aneb-rozh...
Motorka brzdí hůř jak auto. To je známá věc. Jak fyzikálně tak i z praxe.... Fabia HTP zabrzdí rychleji než Yamaha R1 takže asi tak....
Rád bych podotkl, že se tady řeší respektování motorkáře když jede 200, když se někam cpe, když projíždí kolonu, když porušuje předpisy, ALE to, že řidiči ohrožují permanentně i ty motorkáře slusne, se tu neřeší... Vaše ješitnost a ubohost nezná mezí. Kličkování kolem motorkáře na křižovatce, prejete chodidla, při odbočování vlevo se autickari bez skrupulí naserou vedle mě a bez problémů mě hodlají předjet v křižovatce při odbočování.... Za celých 7 let za volantem auta sem nezažil tolik ohrožení a kontaktu jako za rok na motorce... Když jede motorkář 90na silnici tak si říká o to Sundej mě... Metr za zadním kolem předjíždění ve stylu že mě vytlačí do prikopu... Snahy o to se mnou závodit předjíždět tak že to hlava nebere ..... PROSTE si uvědomte že problém je hlavně ve většině... A to jsou Beckari... Protože i motorkáři jsou řidiči B a pokud jede nějakej magor na motorce jak magor, jezdí stejně. Tak i autem....a lidí v autech jezdí jak magori a je proto dobré že jen málo z vás má ty papíry i na motorku... A to hlavně ženský a snad všechny ty co se tady v diskuzi vyjadřovaly protože ty svou mentalitou na Áčko nepatří, což je v poho, protože je A nezajímá, pruser je že je tím pádem jakožto pravoplatne členy pozemni Ch komunikaci odmítají respektovat....Začněte být ohleduplnější a hledejte chyby na sobě... Pak si uvědomíte, že to že uvidíte jednoho motorkáře jet jako prase jednou za jeden den, nevyváží ani zdaleka fakt, že prehlizite těch 100 excesů řidičů skupiny B, které smířlivě ignorujeme prehlizite a tolerujete ba co víc, mnozí berete za své..
Také je dobré upozornit na to,že motorka v koloně většinou musí dopředu,proč?protože si nikdo v plechovce neuvědomuje,že motorka na rozdíl od auta se začne velice rychle přehřívat a veškeré teplo z chladiče vám valí nemilosrdně přímo na tělo..přitom je to tak jednoduché,kousek uhnout a nechat nás projet DĚKUJEM
Jak to tu pročítám tak všichni plechovkáři, si osobě myslí jak jsou svatý a neporušují předpisy, ale to jste na velkém omylu. Já jsem taky motorkář vlastním chopper značky Honda VT 750 black widow takže žádný závodní stroj jezdím si na pohodu těch 90 -100 km/h a 90% plechovkářů mě i tak předjedou a ztrácí se mi z dohledu, pochybuji, že jeli 90 km/h.
11 Slušný motorkář je jako pracující Rom, existují, ale je jich strašně málo.
A ty ses kripl
Ono jich není tak málo, ale nejsou tolik vidět. Ti problematičtí se lidem vryjí do paměti mnohem snáze a bohužel ani jich není málo.
Doma jsem v Německu, jezdím hodně v Česku a přes dvacet let používám cestovní motorky pro klidnou jízdu od litru výš, od typu GTS 1000 a novější.1. Česko... slušný motorkář je po zásluze potrestán jak řidiči v autech, tak často zneuctěn i vlastními motorkáři, kteří jej vždy pojedou. Motorkář který stojí v koloně je za kreténa a poseru... v CZ si připadám jako když vypustí hromadu opic ve městě, tak se někteří chovají. Jako opice v "Jumaji". Jestli se to lepší, nevím, neřekl bych. Nesdílím nikdy CZ větu: nemáme pocit, že je to horší než jinde... je to hrozné, ale neumí si to přiznat.2. Německo... slušnost je základ, chování českého typu tady neexistuje. V koloně se nepředjíždí, stojí se jako by jel autem. Pokud to nedělá, je to idiot. Ve vesnici se NIKDY nejezdí rychleji než 59, nikdy se netůruje motorka, nepředvádí se... takové věci dělají pouze nevzdělanci a sociálně slabý jedinci. Udělá to jednou, stane se... udělá to podruhé, poškozuje mé soukromí a volám policii. Ta už mu vysvětlí, jak se to má dělat (slušnou a uctivou formou). Nikdo nedělá věci tak, aby si dělal nepřátele... jak je to možné? ETHIK (Etika) se tady učí od školky. Vyblbnout se jezdí na okruhy, je jich tady dost (cestou tam i zpět se jezdí slušně jako auta). Kolem značkových prodejen motorek je klid, nikdy nikdo netůruje motor. Ano, v davu se ztrácí zábrany, ale to platí když se jede na závody a pod., to je ale jiná situace. Obyvatelé kolem Oktoberfest jedno za čas tolerují hluk v danou chvíli.
Ad 1) tohle je vážně smutné, stejně tak, jako motorkáři, co se sice proderou kolonou, ale na konci se do ní vtlačí, zboří zip (pokud funguje), a když je na konci někdo pustí, tak všechny ostatní zdrží.
Poslední dobou mám pocit, že plechovkáři (lidé v autech) s motorkářema hodně rádi závodí, takže se často honím kolem 160 km/h. Prostě jakmile můžu předjet motorku, tak jí beru, mám přece tdi bez filtru pevných částic... :-D Nevím já když jedu v autě tak takovou potřebu nemám, pravděpodobně to bude nějaký mindrák. Osobně se sanžím motorkáře pustit, abych si ho nemusel hlídat.
Já se většinou snažím jet vyrovnaně, na dálnici kolem 130 km/h, občas si trochu přidám, když předjíždím někoho trochu pomalejšího, abych neblokoval levý pruh.Nechápu řidiče, co začnou předjíždět a zpomalí, nebo pulzují rychlosti mezi 110 a 160 km/h, ti mě pak předjedou třeba čtyřikřát naprosto zbytečně.
Kdyz nepocitam vesnicke burany na Jawach a zlodeje motorek, tak jsem myslim jeste necetl a neslysel o nehode motorkare pod vlivem drog ci chlastu. A to je podstatny rozdil oproti ridicum aut...
To je krásné, jak si umíš upravit cílovou skupinu dle svého úhlu pohledu. Jenže právě ti balíci na Jawách, mezivesničtí pojížděči a podobní strojníci jsou na podobné úrovni, jako nejčastější alkoholici za volanty aut. Ano, do médií se to nedostane, pro ty je zajímavý opilec v BMW, Audi nebo Mercedesu, jenže realitě to neodpovídá.
Jestli není podstatný rozdíl i v počtu motorkářů, respektive časem či vzdáleností na silnici oproti řidičům aut.
Kdyz je nas vic a jedeme dal tak muzeme chlastat?
Ne, ale když je na silnici 200×víc aut než motorek, tak pokud obě skupiny chlastají stejně, potkáš 200× častěji ožralu za volantem.
Ještě jeden poznatek. Silnice jsou určeny k přepravě z bodu A do bodu B. Kdo si chce užívat svůj stroj, měl by si pronajmout okruh. Ne ohrožovat sebe a ostatní zběsilou jízdou, kdy neni schopen zastavit motorku (případně auto) na vzdálenost na jakou vidí (ideálně poloviční, protože musí počítat s podobným řidičem v protisměru).Já chápu, že si někteří chtějí jízdu užít, ale právě tito lidé musí pochopit, že silnice tu nejsou pro ně, a pokud jim ostatní na silnici vadí, tak je tu pro ně právě okruh (který je nejen volnější, ale také bezpečnější). Není to zadarmo (on ani benzín nebo gumy nejsou zadarmo), ale hazardovat se svým životem a životem ostatních (nemluvě o majetku) je naprostá bezohlednost, a takoví lidé na silnici n e p a t ř í. Nejhorší je, že i když s nimi člověk počítá, tak pokud k nějaké krizové situaci dojde, stejně s tím moc nezmůže.
No, to je obhajoby na motorkáře, oni jsou jako co na tý silnici? Co ostatní? Ti jsou méněcenní a budou stále těm, co riskují životy svoje a i ostatních na svejch překobylovanej mašinách jen uhýbat a porušovat tím i předpisy? Základ je spolupráce a ne soutěžení. Ať si jdou jezdit na uzavřený okruh. A pokud se bavíme o provozu na pozemních komunikacích, tak na nich paltí pro všechny stejná pravidla, takže pokud někdo letí i víc jak dvěstě někde, kam nevidí, na vzdálenost, ne terou má rozhled nezastaví stroj, tak jak to mám za něj udělat já, když odbočím busem, rozjedu se a on ten kokot mi za 1,5 sekundy přistane v motoru a ošuká tam orgánama kliku? Viníkem nejsem já, dodržující pravidla a podle mých možností s stavu vozovovky a možností busu v dané situaci, ale ten píčus, co to do mě zezadu narval. Takže plky, jak jsou oni na ráně a musíme je tolerovat si strčte milej pane pisílku třeba do vaší helmy a pak se mi rozmázněte na čelní sklo, já ješte do těch mastnejch feků po vás kopnu. Ti, co sedají za řídítka se musí řizpůspbit, pokud to neudělají a tím i porušují zákony, je to jejich věc a odpovědnost.
Slabší se muší přizpůsobit nebo vymřou... Platí to tak u všech druhů na planetě a skupin... Na silnici jsou motorkáři ti slabší.
Motorka nevypíná blinkr... to je osklivy argument a spise vymluva. ma snad nejakou vyjimku ze nemusi vypinat ? ma si hlidat kontrolky stejne jako ridic auta, kde neni leckdy vyjimka, ze i ten zapomene zdechnout blinkr... to je pak veselo, treba na kruhaci, blika ze sjizdi a krouzi dal...
Neznám termín motorkáři. To je stupidní škatulkování hodné málo inteligentního zjevení. Ovšem mezi řidiči dvoustopých vozidel najdete stejně sebevrahů, jako mezi chodci. Drtivou většinu. Čest těm normálním. A nekomentuji rychlost, ať jezdí klidně 400 ale ať neohrožují ostatní. Existují případy, kdy člověk zakopne na rovném chodníku a umře na následky zranění. To jen ilustruje, jak je lidská schránka chatrná. A piloti co při 130kmh řídí jednou rukou, protože mají tlumič řízení, mají pocit, že se jim v oblečením za 5tisíc euro nemůže nic stát? Ale může. Stačí druhý takový šílenec v protisměru a jsou oba v truhle. Nebo díra v asfaltu. Nebo srna. Nebo tisíc jiných scénářů.
clanek psal evidentne motorkar...cimz opet dokazal ze je to banda hovad, ktera nema na silnicich co delat...
Ááááá, náš lžirecyklát je tu znovu... Zmrdiredakce se vytáhla, dala sem ty lži opakovaně, a to i přes to, že jsme je v diskusi docela slušně rozebrali. No jo, vylezlo první sluníčko, vylezli první motorkáři z nor... a hned byla hovada na silnicích, stejně jako loni.Mimochodem, nový rekord motorkářské blbosti, kruháčem v protisměru. Ne, nespletl se, prostě nechtěl čekat, než ho projede pomalejší auto, tak to střihl opačně. Taky to má řidič předpokládat a uhnout motodebilovi?
Nezaznamenali jste náhodou někde, jak dopadla ta bouračka, kdy řidiči auta vběhl pod kola pes, on prudce zabrzdil a zezadu do něj narazili tři motorkáři, co nedodrželi bezpečnou vzdálenost?http://ostrava.idnes.cz/hromadna-nehoda-motorkaru... ... Tenkrát někde padlo, že by za to snad měl být popotahovaný ten řidič auta.
Trochu recyklovaný článek:) A také špatně pojatý, možná by stálo za úvahu napsa ho pro motorkáře a vysvětlit jim, že frekventované silnice nejsou dobré místo pro užívání si radosti z jízdy, a že je občas využívají i jiní účastníci provozu.Jinak, zdraví (a život) máme jen jedno, je lepší nehazardovat, koneckonců to, že někdo jiný udělá chybu neznamená, že jen on si ponese následky.Řidiči i motorkáři by měli neustále předpokládat, že ten druhý může udělat chybu, řidič zapomene dát blinkr nebo motorkáře přehlédne... motorkář pojede na hraně a nebude mít šanci změnit směr nebo zastavit a malér je na světě.Myslím si, že dost nehodám se dá předejít (a z praxe vím, že jsem pár zabránil a naopak mě párkrát zachránili ostatní), když lidé budou trochu ohleduplní a dají ostatním prostor udělat chybu. Nicméně, to znamená jezdit opatrně a s rezervou, jakmile někdo jede na hraně, tak stačí málo a pak chybí prostor cokoli udělat.
Já bych k tomu jen doplnil, že ta ustanovení se dají vztáhnout na všechny, kdo si pletou silnici se závodištěm, ať sedí za řidítky kola, motorky, či za volantem auta. Všichni tihle automaticky počítají s tím, že si svou jízdu zkrátka vynutí silou, ačkoli oni jsou těmi, kdo porušují zákon (ohrožování, omezování)... Pokud někdo chce jet za hranicí zákonů, musí zkrátka své chování přizpůsobit tomu, že s ním ostatní nepočítají a on je ten, kdo musí reagovat a být připraven na nenadálé. Ne ti ostatní, ale právě tenhle člověk...
Suhlas do posledneho a som rad ze su tu aj taki. :-)
Mal som Bandita (GSF600, vzduch-olej nahac), skvela masinka. Nejake tie chyby a hovadiny som narobil (ako asi kazdy) ale ako to tu citam, z mnohych prispevkov mi beha doslova mraz po chrbte. Chvalabohu som prave vtedy nikoho z Vas nestretol. Kazdopadne na motorke platia pravidla defenzivnej jazdy dvojnasobne. Je to velmi pekna zabava, ale s rozumom a podla moznosti na oboch stranach prosim. Pokial sa stretnu dvaja, ktori toto nemaju, konci to samozrejme tragicky.No a k dennemu svieteniu sa vyjadrovat nebudem, vyrobcovia si skratka namastit kapsu musia a je jedno kolki sa uz kvoli tomuto zahlusili. Ked v ramci honby za ziskom a dominanciou nebol problem zavrazdit jednorazovo desiatky ticic ludi v Hirosime (najvacsia a najbestialnejsia hromadna vrazda v dejinach), tak si nerobim iluzie ani tu. Zisk rulezzzzz. No matter the cost.
Když vidím z auta motorkáře, tak zbystřím a dělám vše pro to, abych se vyhnul kontaktu s ním. Tj. buď ho předjedu nebo zpomalím a nechám ho ať zmizí. Motorkář je nejrizikovější účastník dopravy na silnici. Nikdy nevíte co udělá za zcela rizikovou činnost. Včera večer po setmění jsem jel po silnici první třídy. ... v obou směrech hustý provoz. Já jsem jel za skříňovou dodávkou, výhled žádný, rychlost 70-80km/h. Najednou z protisměru proletěl motorkář, který předjížděl uzkým prostorem mezi souvislými proudy aut.....Stačilo, abych lehce vybočil vlevo, případně chtěl "nakouknout", jestli dodávku nemohu náhodou předjet a bylo hotovo.
Děsím se dnes, kdy jednou motorkáře přehlédnu, občas jedou dost rychle i ve stojící koloně aut a ne vždy sledují zrcátka nepřetržitě, občas chci naopak zjistit, co se děje vpředu, tak si najíždím do stran, abych viděl a motorkáři mají nepříjemnou vlastnost přiblížit se rychle a nečekaně a odkudkoli. A když je za mnou dodávka nebo jiné větší auto, tak ani za sebe nevidím. Nevadí mi, že se motorkář proplétá dopředu, ale polovina z nich zbytečně riskuje.
To je dobrá kravina ten článek :D Bod 4... Nejsme od toho aby někdo poučoval motorkáře? Pokud nejakej blbeček na motorce pojede 200... Tak prostě nemam šanci ho vidět... Pak do do vás narve a stejně za vše budete moct vy a budete ten blbej plechovkář. Jak se mam starat abych ho nezabil, když jede jako vul a není vidět? Jak se mam starat o něco, co nevidím?6... Motorka brzdí huř jak auto? Jak se to jen v tom zákoně píše... Řidič má předvídat, a přizpusobovat jizdu stavu vozovky a situaci na ní... Co neubrzdíš, neokecáš... Má jet tak, aby to ubrzdil7... Nechat místo pro chybu? Když není vidět, tak mu nemužu nechat místo pro chybu.9... Motorka neví že není vidět? To je jeho problém. Má s tím počítat a podle toho jezdit.
S tímto přístupem brzo někoho zabijete nebo sebe. Motorka vidět je a taky je slyšet, což je její výhoda. Jen je třeba se pozorně dívat. Ten článek je velmi dobrý a je vidět, že autor má zkušenosti jak s moto, tak s autem. Nesnaží se poučovat, ale ukazuje, jak se vyhnout problémům.
Řekl bych, že ti uniká pouho-pouhá fyzika... Motorkář, který jede 200km/h ujede 55 metru za vteřinu... Tzn. že, motorkář, který je pul metru široký (většinou oblečený ve tmavým) ujede 55m/s. Ja chceš vidět něco o těchto rozměrech při této rychlosti... Než vyjedeš z pruhu do pruhu po zkontrolovaní zrcátka... Trvá 2-3 vteřiny... Za tu dobu motorkář ujede i přes 150m... Takže v době, kdy ses podival do zrcatka tam nebyl... Nemáš šanci ho vidět a kolikrát ani slyšet.Autor se ohání tím, že "autaři" nemužou nikoho poučovat... A co dělá on? Protiřečí si.On poučovat muže, protože je to moula co jezdí na dvoukoláku?
Ještě bych doplnil, že když už dojde k nehodě, tak motorka co váží 200-300kg a je rozjetá... tak řidiči v autě jde jednoznačně taky o život. Aby si někdo v autě nemyslel a nedělal naschvály. Tak už jen proto dávat na obou stranách pozor a být ohleduplný...
Vyplati se mit na pameti i kauzalitu a zakon akce a reakce:Frajer za volantem mozna vyskoli/potresta motorkare (a/nebo jine auto), ale tuhle situaci uz nemusi zvladnout treba ostatni nejblizsi ucastnici silnicniho provozu.Na ceste v provozu jsme v relativnim bezpeci mimojine kdyz jsou v bezpeci ostatni. Vetsina z nas (jinak slusnych ridicu) neni nijak zvlast pripravena na krizove situace a i dekove/kilove soucastky/ulomky letici 100km rychlosti prestavuji fatalni nebezpeci (fyziku proste neoje#es).Nejsme za volantem/riditky proto, abychom ostatni trestali za jejich chyb(ick)y ci bezohlednost.
Mám skůtr HONDA Fes250 Foresight z roku 2001 a ten má automatické vypínání blinkrů. B-]
Ľudia, táto diskusia fakt nemá chybu :-O Autom jazdím 25 rokov a motorkárka som už nejakých 10 - článok je napísaný super a zo všetkým súhlasím. Za tie roky mi je úplne jasné, že pako sa nájde v každom druhu vozidla, preto nechápem, prečo si tu dokazujete kto je väčší .... Svietiť diaľkovými alebo zle nastavenými svetlami je bezohladné a nezávisí na tom na akom vozidle. Čo mňa hlavne hnevá je nedávanie prednosti, vytláčanie pri prechádzaní z pruhu do pruhu a odbočovanie bez smerovky a to najmä z kružákov. Pravda je taká, že skoro pri každej jazde sa nájde expert čo nám nedá prednosť a ja fakt nejazdím rýchlo. Článok je tu ale na to, aby sme sa lepšie pochopili a vyhli sa nehodám a nie aby sme sa hádali .... stačí sa zamyslieť ak máte čím ;-)
Souhlasím. Mám to podobně. Navíc jezdím na těžkém Harleji a třeba na kruháči, když nedají přednost, tak s nakloněnou motrkou už moc udělat nejde. Článek je dobře napsaný!
Takže podle génia, který sesmolil tenhle článek, mám při každém odbočování vlevo počítat s magorem, který "pro radost" přiletí 200km/h a brát na to ohled? To si autore děláš prdel?
Boční náraz motorky, co jede 200 auto zdemoluje a převrátí. Posádka to nejspíš odnese vážným zraněním s možnýmmi trvalými následky, s trochou smůli i smrtí. Motorkář může být blbec, ale srážka s blbcem (vybaveným rychle se pohybující motorkou) může být dost nepříjemná, i když to bude jeho chyba.
Podľa toho múdreho človeka čo tento článok napísal sa máš poriadne pozrieť či môžeš alebo nemôžeš odbočiť, pretože v každom prípade si na vedľajšej a keď sa zrazíte, môžete zhebnúť obaja ......... a to či motorka pôjde 50, 90 alebo aj tých 200 .....
Zdar rouťáci,možná by vás mohlo zajímat, že je zde již tradiční akce, která se snaží proti nevraživosti motorkářů vůči plechovkářům a naopak bojovat B-] Kompletní informace naleznete na: http://bit.ly/5-prejezd-RT66...
Autem jezdím denně (cca 25-30k km ročně) a letos jsem si pro radost pořídil motorku. Článek správně poukazuje na to, že motorkář je oproti autu mnohem dynamičtější ve zrychlení (i na dvěstěpadesátce, nemusí to být nutně velká kubatura) a zároveň menší, tudíž snadno přehlédnutelný. Na to je třeba si dávat pozor. Neříká se nadarmo, že dobrý řidič ví, co se děje za ním. Mezi motorkáři jsou vylízané hlavy, ale to samé platí o řidičích aut, kde je to procento snad ještě větší. Když motorka jede jen rychle, ničemu to nevadí, ale jezdit bezohledně se dá i v rámci legálních rychlostí, s čímž se mnohem častěji setkávám u řidičů aut. Když jedu autem, motorku nechám jet, nemá cenu bránit předjetí. Jednak je to nebezpečné a taky se to nedá vyhrát :-) Na druhou stranu na motorce nesnáším, když se mi někdo lepí na zadek a snaží se mě tlačit v obci, kde jezdím max 55-60km/h. Naposledy dnes se na mě nalepil trouba v Octavii a když jsem ho za obcí ztratil, v další byl zase za mnou a bez ostychu předjížděl přes křižovatku mě i tři auta přede mnou. Pokud jde o motorky, zásadní problém vidím v přípravě v autoškolách, kde se uchazeč o ŘP naučí pravidla provozu a odjede zkušební jízdu, ale ovládat motorku se nenaučí. Je jen málo dobrých autoškol, kde se vyučuje ovládání motorky v malých rychlostech, cit pro rovnováhu (práce s motorkou na místě), jízda zručnosti mezi kužely, vyhýbání překážkám atd. Měl by také jezdit na motorce bez spolujezdce (instruktora), aby poznal, jak se motorka chová sama od sebe a kdy do řízení hrabe instruktor. Podle mě by tímto měl uchazeč projít předtím, než ho instruktor pustí na silnici do provozu. Na rovinu - kdo z vás motorkářů měl pocit, že umí jezdit, když dostal papíry? Já rozhodně ne a nemyslím si to doteď.
To samé s autoškolou platí u auta, já rozhodně neměl pocit, že umím řídit. Couvání s přívěsem mě dodnes trochu děsí, ale zbytek jsem se naučil. Podle mě je nejrizikovější období, když si člověk myslí, že jezdit umí, ale opak je pravdou.
po přečtení komentářů, je mi s prominutím trochu špatně..a musím se přiklonit k názoru některých policistů a uznávám, že tu zkušenost mám taky..hodně nehod kvůli rychlostem, typu vozidla? Velké houby..stačí si to tady přečíst..každý jedinec odpovídá sám za sebe, ti motorkáři z většiny jezdí za volantem taky, a nejen u osobáků, jsou to lidi jako vy, kamioňáci, záchrannáři, hasiči atd. Proč je tolik nehod? Protože podle mě je na silnici největší hrozba jedinec se sobeckou povahou typu - ty se třeba zabi, je mi po tobě houby. Všichni, každý z vás, minimálně jednou něco překročil..a tady.. :) jezdím 19 let na motorce, mám k ní nějaký vztah.. se spoustou řidičů si dokážu vyjít vstříc, přesto potkám idioty, co mi za jízdy zabrzdí prudce bezdůvodně před čumákem.. nemít zkušenosti, možná do něj vletím.. naschvály přichází od aut i od motorek, takže od jedinců s prominutím - od blbců na silnici. Sobeckým lidem, by měli brát papíry..bylo by líp. Vozidla za naše chování na silnicích, zodpovědná nejsou, na to máme mozky!
ano...to jsme to dopracovali...všichni maj na silnici dávat pozor a bejt opatrní ohledně motorkářů a to samý cyklista na cyklostezce...má jet ohleduplně k chodcům....fakt kocourkov.....:D
motorkare poustim vzdy pred sebe, pokud ho vidim za sebou- je jedno jak daleko, pocitam s tim, ze ho pustim. Proc? Je rychlejsi, obratnejsi,nezdrzuje, neprekazi a hned zmizi - dobra varianta, ta spatna je, ze je to trotl - pak je to bezpecnejsi. Pokud leti 200 kolem auta je to darce, ale nijak mu to nebudu pripravovat. A pocitat s tim, ze se neco muze stat i kdyz jsem na hlavni a mam vzdycky pravdu je zaklad pro uspesny navrat. A to plati vseobecne - ne jen pro motorkare. Takova maminka s kocarkem muze byt taky chutovka. Ak neblbnete a prvni vzdycky nalozte mozek :-)
Velmi dobrý článek k zamyšlení. S autorem se shodnu, že když už nějakého potrhlého motorkáře vidím, tak mu radši uhnu a je klid. On je rád a já jsem taky rád, že je pryč. Nicméně bych řekl, že těch pothlých vídám čím dál méně, většinou jezdí slušně.
Dobry den, prijde me ze se tato debata dost zvrtla a diskutuje se o cemkoliv, Nidky jsem nemel silnou motorku ale 120 jsem z toho dostal a vsichni sme lidi a kazdy muze udelat chybu, i kdyz by nemel... Vim ze se da motorka prehlidnout, ale i tak auto, ale jde o to poukazat ze cim jedete rychleji, tim se sance na prehlidnuti zvysuje coz je naprosto logicke... Jak mam vjet na hlavni silnici v mirne zatacce kdyz tam pojede motorka pres 150? Ano tak muze jet i auto... Ale pokud si nekdo mysli ze projede krizovatku po hlavni silnici ve 200 a nikdo mu tam nevjede, plete se... Taky se za volantem rozciluju kdyz narazim na blbce v aute ktery jede vsude 60, a chci ho predjet a v tu chvili jsem i v aute trosku za hovado... Co se tyce predjizdeni v kolone, Me vadi kdyz se vedle me rve motorka div me neodre auto, nebo me pak na semaforu zdrzuje pomalym rozjezdem a prekazi me...
Nemám rovnou odevzdat papíry od auta a nechat silnici jen motorkářům? Dnes jsem potkal dohromady tak 10 motorkářů (nezávysle na sobě). Jeden na státovce mezi obcema proletěl aspoň 150 a řezal auta a druhý předjížděl do kopce s horizontem přes plnou čáru. Oni jsou taky ti dobří a slušní motorkáři? Prostě těch pitomců na motorkách je víc než v těch autech. Jezdí sotva polovinu roku a zabije se jich na rychlost víc než ridičů za celý rok.
Já v neděli potkal jen čtyři motorkáře. Všichni bez výjimky porušovali předpisy. Předjíždění aut jedoucích na silnicí první třídy 100 km/h přes plnou čáru bylo to nejmenší. Největší problém mi dělal zm*d, který proti mě přes plnou čáru předjížděl ve středovém odbočovacím pruhu určeném pro odbočování v mém směru, a do kterého jsem potřeboval najet. Asi jsem ho měl srazit čelně, no.
Neexistují kamioňáci, motorkáři ani chodci ve smyslu typického chování na silnici. Existují jen typické skupiny účastníků silničního provozu.Počínaje dětmi od jednoho roku, které vyskočí z kočárku a učí se chodit, neznají svět a vlezou na silnici kdykoliv a kdekoliv, přes obyčejné neználky kterým na Nově řekli, že oni jsou nesmrtelní, zejména na přechodu, až po šoféry co mají nacouváno 300 let praxe a miliardu km. A celé to neurčuje vůbec nic. Znáte psychologii? Nejsou jen dobří a zlí lidé, v každém je část toho zla. I ten nej slušnější řidič, pokud ho bude někdo v levém zbytečně blokovat 3 - 5-10minut, se změní v psychopata, může jednat v afektu, a vytlačí autobus plný lidí někam mimo vozovku dálnice...Takže jediná řešení je ohleduplnost a spíše shovívavost a jakási vlastnost nechat piráta "pirátit" Každé jiné řešení je více či méně rizikové.A neexistují modely kdy je a kdy není riziko.Vše je relativní.I ten 50kg motorkář na skútru z Číny co má 2koně může V EXTRÉMU být sfetovaný a začít střílet po neohroženém 120kg šoférovi co má 750 koní a 44 tun...A to mám najeto teprve okolo 2.000.000km, počkejte co vám tu sdělím až budu umět řídit, zatím jsem objektivní a nic extra to není. Kolikrát se sám dívám, co vše mě pořád překvapuje. Narozdíl od 98% řidičů, kteří jezdit neumí ale ví že jsou něco jako mistr světa.
1.Souhlasím.2.I s rychlým autem jezdím tak abych neomezil a neohrozil,pokud mě neomezuje a neohrožuje tak ať si tu radost užívá(Omezení je myšleno tak,jak se vykládalo v autoškole).3.Když mi to neodře tak ať se tam klidně cpe.4.Motorkář taky MUSÍ trochu předvídat že auto může odbočovat vlevo a né si to kolem prosvištět s myšlenkou typu"tady přece ještě nikdo neodbočoval,tak jedu".5.Ani s autem neumíme hned.6.Tak by na to ten na motorce měl asi myslet a počítat s tím,a jet podle toho.7.Platí pro všechny,chyby děláme všichni.8.Opět,jako u šestého bodu.9.Za A sloupek se mi klidně schová i náklaďák,s oblibou se mi za něj schovávají chodci u přechodu ale opět platí to samé - počítat s tím.10.U aut se zase spousta "řidičů" vůbec nenamáhá s blinkrem a já pak za jízdy hledím do věštecké koule,co ten idiot přede mnou zamýšlí
"Když vidíte v dálce světlo motorky, je dost dobře možné, že pojede třeba dvě stě. Ano, nesmí se to, ale vy nejste na silnici od toho, abyste poučovali ostatní o pravidlech. Od toho je Policie ČR. Vy se starejte o to, abyste motorkáře nezabili."To je názor koho? Jednoho arogantního sebestředného motorkáře, nebo celého gangu? Jakým právem si někdo přisuzuje jezdit na společné komunikaci 200 km/h?Redaktore, to vy tu nejste od toho abyste nás poučoval, nebo nám něco přikazoval. To si laskavě uvědomte. Na rozdíl od vás ostatní tu svá práva znají. A nakonec, jistě mi dají všichni za pravdu, že si budeme hledět, abychom my nepřišli k úhoně. Co se stane jemu za další zatáčkou je nám v zásadě ukradené, hlavně že při tom nezmaří život někoho dalšího...
Mimochodem dneska po obědě u nás na silnici první třídy - asi 2.5 km dlouhá rovinka, z poloviny délky lemovaná rodinnými domy. Dojela partička tří motorkářů a bavili se tím, že jezdili tam a zpátky a hnali a túrovali to, co to dalo.Úplně jsem si říkal, jak by místní obyvatelé měli mít přece pochopení a rozumět tomu, že si kluci jen přeci chtějí užít jízdu na motorce, je to jejich koníček. Vůbec bych se nedivil, kdyby tam po nich někdo začal házet dlažební kostky. A to pak bude vzlyků, jak jsou ti lidé netolerantní.
Naprostý souhlas s článkem. A všem, kteří by jedoucího motorkáře nejraději srazili, doporučuji několik týdnů za volantem v dopravní špičce Paříže. Jak tam nenecháte prostor proto, aby se motorkáři mohli proplétat, ukopnou vám klidně zrcátko. Zvláště na okruhu. Prostě jsou v zácpách rychlejší a vy jim překážíte. A řidič aut to respektují. Tečka.
Ne, že bych motorkářům někde úmyslně vadil, ale ukopnout mi někdo zrcátko kvůli tomu, že milostpánovi překážím tak, že se nemůže proplétat, na což ostatně nemá žádné výsadní právo, bude na svou příští motorku potřebovat bezbariérový přístup ;-)
Já Vám nevím, ale nejsou snad motorkáři lidi ,stejne jako plechovkari - autickari? Jezdim obojí a víc než motorkáři, me vadí cyklisti, kteří absolutně nerespektují pravidla silničního provozu. Nejhorší jsou ti, co jedou bez reflexních prvku a po silnici, ač je vedle nich cyklostezka. Pokud si tu lide- ridici neváží života a klidně jeden druhého úmyslně ohrozujete, nepatrite na silnici. Není se pak čemu divit, ze v teto zemi nic nefunguje.
Ked som bol tot nedavno na sluzobke v jednej krajine, velkym hitom tam boli reflexne pasky pre chodcov, cyklistov a videl som to aj na motorke. Uplne jednoduchy pas plastu, ktory sa sam obkruti okolo ruky, ramena, tasky, baglu na chrbte, skratka hocicoho. Castokrat som videl mamicky s detmi, ktorym to davali predtym, ako prisli k ceste. Ono najprv som sa na to pozeral s nedoverou, ale prva nocna jazda ma vyviedla z omylu, nedalo mi a zastavil som na kratky pokec (precvicit si cudziu rec a naucit sa nieco, to ja rad) a za takuto prax jednoznacne pochvala!!Velmi prakticke a myslim ze by to malo prist aj sem. Nie je to nic nekomfortne, ani o tom neviete a ked je to nejaky kvalitnejsi vyrobok, velmi dobre odraza svetlo. No a neosvetleny cyklista na ceste samozrejme zasluzi uz asi jedine poriadnu nakladacku. Nemajte mi to za zle, ale ked je niekto natolko bezmozog ze mu to nedojde a vedome ohrozuje seba aj ostatnych, vysvetlovanie inym ako dvojnasobnym direktom a zdvihakom (na odstranenie prekazky a dobru noc) nema cenu.
Mám pocit, že u nás už něco podobného chystají zákonem, pokud to proleze všemi komorami.Minulý týden jsem koupil nové kolo, zaujala mě nálepka na představci, že to kolo nesplňuje předpisy o provozu na komunikacích. Věřím tomu, že 90% kupců horských kol ji strhne a kašle na to. Moje kolo po hodině pečlivé práce už předpisy splňuje a přehlídnout mě může opravdu jen slepec nebo blb.Smutné je, že tak je to se vším. Vše je podřízené módě a stylu, ale na praktičnost se jaksi zapomíná. Vzpomínám na staré dobré školní tašky s velkými odrazkami, dnes děti na školních batozích nemají nic podobného (čest výjimkám). Největší radost pak mám vždycky z chlapů, kteří chodí kolem silnice do práce v montérkách. Vidím je na půlkilák, jak jejich reflexní pásky září. Kéž by se toho drželi všichni...
Souhlasím. A v čem jsme v rozporu?Mám vlastní neblahé zkušenosti s cyklisty, který za soumraku nejenže nesvítí, ale nemají ani odrazku. Navíc jsou daleko agresivnější jak celý motorkáři. "Já přece sportuju, jsem ekologickej, tak mě musíš respektovat, ať si dělám co chci."Novinkou jsou čelovky, myslí si, že když mají blikátko na kebuli, tak je to OK. Ale zapomínají na to, že z auta je jiný zorný pole a tu čelovku nemáte často šanci vidět.
Jak může být cyklista agresivní - vytroubil tě a vytlačoval do příkopu nebo tě předjel tak těsně u volantu, že ti vypadlo dítě z autosedačky? Tolerance chlapci.
Autaři by zase na oplátku mohli za šera používat světla, namísto těch zmetků pro denní svícení. Oni sice vidí, ale nedochází jim, že už sami nejsou moc vidět. Celý systém "denního svícení" je blbost, pokud nesvítí i zadní světla auta.Cyklisti mě ale i jako hodně aktivního a nadšeného cyklistu štvou snad více, než všechny ostatní kategorie (možná horší už je jen polský kamioňák). To, co potkávám cestou do práce či jen tak na výletech opravdu stojí za to. Kličkování pruhem zleva doprava, jízda bez světel, v černém... Bohužel mám pocit, že řidiči, sotva vidí i osvětleného cyklistu či chodce na silnici, musí mu za každou cenu něco provést, i kdyby jel/šel sebelíp. Motorkáři jsou v tomhle extrém, protože oni se do pruhu mezi auto a kolo vejdou, takže předjíždí, jak to jde. Autař, pokud nemá dost širokou silnici, obvykle počká... Ten vír za motorkou ale rozhodně není příjemný, s člověkem to nepříjemně cukne.
Všechno začíná a i končí v hlavě motorkáře. Já když jedu na motorce do křižovatky, tak myslím na to, že to tam ten děda ve svém třicetiletém žigulíku může poslat. Je jedno proč, jestli mě nevidí, neslyší nebo mě jen nemá rád. Motorkář si musí uvědomit, že nemá plechy a airbagy kolem sebe. Pokud si tohle neuvědomí, tak to bohužel dřív nebo později pro něj špatně skončí. Ale lidi jsou různí, blbové jsou jak na motorce, autě nebo na přechodu. A teď si určitě přečtu jakej jsem idiot. A věřím tomu, že to budou psát frajeři, kteří za heft nikdy nezatáhli, protože by se na motorku přes svůj pivní mozol ani nevyšplhali, a proto můžou sedět jen za svojí, od sekaný zamaštěný, klávesnice. Takže chlapci, do mě!
Máš pravdu v tom, že je to vše jen v hlavě. Klasické motorky ale dnes mají jeden problém - ti co je berou jako prostředek pro normální ježdění přesedlali na skůtry. Ale je tady stále velké množství lidí, co se chtějí "svézt" na doraz za jakoukoliv cenu. Autem už to dnes moc nejde, jednak kvůli hustému provozu a za druhé kvůli stále přibývajícím stacionárům, úsekovým měřením a kamerám. Prostě když bude řidič v autě pravidelně prasit, je jen otázka času kdy něco vyvede nebo přijde o řidičák kvůli automaticky zaznamenaným přestupkům. S motorkou je to jiná - dá se s ní protáhnout i v situacích a na místech kde to s autem nepřipadá v úvahu, xicht má řidič v přilbě a většina radarů fotí jen zezadu, takže může relativně beztrestně prasit. Článek tak vlastně ostatním řidičům vysvětluje - motorkář jezdí jako prase, vysoko překračuje rychlostní limity, nacpe se vám tam i v místech a situacích kdy to absolutně nečekáte, to je všechno normální, musíte s tím počítat, chovat se k němu ohleduplně a vstřícně, když se něco stane, je to vaše vina, ne toho motorkáře. A řekněte mi upřímě - proč by se měl normální řidič chovat ohleduplně k motorkářům a disciplinovaně jim uhýbat z cesty, když oni potom jeho slušnosti vlastně jen využívají, nebo lépe řečeno zneužívají?
Mám takovou zajímavou zkušenost.Studuju v Praze a tak 2x týdně pendluju 180 km. Využívám spolujízdy a za tu dobu už jsem jel s mnoha různými řidiči. Ale už se mi několikrát stalo, že jsem jel s někým, s kým jsem dorazil na místo poměrně brzo, ale přitom mi stylem jízdy vůbec nepřipadalo, že bychom jeli nebezpečně (což se u jiných nedalo říct a vyloženě jsem se i bál, jednou jsme i bourali - sjeli jsme do pole a sedět za volantem já, tak je mi jasné, že by se to nejspíš nestalo). Ano, občas jsem zahlédl na dálnici 160, mimo dálnici 120, ale taky jsem si všiml, že naopak v místech méně přehledných, kde to jiní tlačej jen aby jeli 90, tak si klidně zpomalili na 60, udržovali si odstup a že jim tam ten před nima vjede bez blinkru věděli dřív než to udělal, narozdíl od jiných, kteří na poslední chvíli zuřivě brzdili a nadávali jak tchýně.O motorkářích jsem si vždycky myslel, že to jsou namachrovaná hovada. Ale v rozhovoru během jízdy se snad pokaždé ukázalo, že ti, kteří jeli nejbezpečněji, ale přitom zároveň patřili k těm rychlejším, byli buď kamioňáci nebo motorkáři. A při rozhovoru s nimi jsem si taky spoustu názorů a předsudků poupravil.
Směšný článek o tom, jak nevinní motorkáři jezdí 200 km/h a ostatní tu nejsou od toho, aby je poučovali. Raději ať sklapne autor článku a nepoučuje ostatní.
Další důvod proč motorkáře nemít rád! Začít text dehonestací cyklistů, omlouvat kretény, kteří jedou 200, nebo nevypnou blinkr! Jděte fakt do háje! Cyklista alespoň dělá něco pro své zdraví, motorkáři prostě buď překážejí (jedou na pohodu), nebo někomu zkazí život! Buď své rodině, když zabijí sebe, nebo jiné rodině, když někdo neodhadne rychlost a nechtěně zabije jeho! Takřka všichni navíc oslňují ostatní v provozu, protože - přeci aby byli vidět! Všichni naprosto zbytečně dělají kravál, jako by byli stíhačka - PROČ? Fakt je to ubohé a tímto textem jste tomu jen dali ránu! Já myslel, že po přečtení textu u mne nastane alespoň pokus o smíření, bohužel - přesně naopak!
Je dobré, že bylo zmíněno, že motorkář má také ŘP - proto by měl vědět, že v obci se jezdí 50km/ mimo obec 90 km/h a na dálnici 130 km/h .... Pokud to nechce respektovat, může se jet projet do němec, kde je rychlost neomezená :) - jinak ať odevzdá ŘP a jezdí na kole či chodí pěšky :) PS: buď se budem všichni respektovat a dodržovat pravidla, či pak můžem zrušit všechny pravidla a vyhlásit silniční anarchii :)
Myslím, že bohatě stačí, když se všichní budou chovat slušně, čitelně a předvídatelně. Není potřeba si navzájem dělat nějaká gesta a ústupky. Naopak je třeba se navzájem ignorovat ve smysl "ty jedeš rychle ty ty ty" nebo "ty jsi mi neudělal místo u semaforu ty ty ty". Prostě ať si každý hledí sám sebe a nenechá se vyprovokovat nebo naštvat ostatními. Stejně to nikomu nepomůže.
Jezdím na mašině a na kole a musím říct, že lidi v autech jsou tupý hovada :D
Jezdím autem a na kole a podle tvého příspěvku usuzuji na to, že tupé hovado budeš spíše ty
Mal si sa lepsie ucit a kupil by si si auto.
V tom případě ty nejezdíš ani na tříkolce. :D
Měl bych prosbu na řidiče, aby motorkářům uhýbali, ono sjet trošku ke kraji nic nestojí a když někde chce jet, tak ať jede. A také prosba na některé motorkáře, když už nikam nespěchají, tak ať nejezdí uprostřed cesty. Dohromady přeji všem hodně šťastných km bez nehod.
A já byhc měl prosbu na silničáře... Ať ty kraje jsou stejný jako zbytek vozovky... ono je to dost nebezpečný jet po těch výmolech a jiných nerovnostech, které u čáry bývají
To by bylo super, kdyby každá silnice měla pořádný kus krajnice ve stejné kvalitě jako ostatní silnice, a aby mnozí tuto krajnici využívali.
Ta diskuse nejde cist. To je samej sebestrednej blb s beckem co vsude byl, vsechno umi a vse ridil...Jezdim s kamionem i na moto :) je to nadhera s obema stroji :)
Motorkár je tiež účastník "zájezdu" a mal by tiež dodržiavať pravidla cestnej premávky ako každý vodič nielen dvojstopového vozidla.Lebo ja mam z tohoto cirkusu už taký zmätok v hlave,keď vodiči automobilov,autobusov,nákladných aut či kamiónov majú dávať pozor z každej strany a zbytok (ne)civilizácie nemusí nič len tupo hľadieť vpred?či jak to tu funguje teraz???
Je úplně úžasné, že když jste někde v cizí jižní zemi, kde těch motorek je prostě víc (itálie, řecko, francie atd.), tak všichni na motorky berou ohled a skvěle to funguje. Prostě ta auta motorce uhnou, nedělají jim naschvály, protože prostě vědí, že takhle se jen luskne prsty a motorka je pryč.Ale tady v čechách ne. Tady se motorkáři považuji za hovada, protože prostě jezdí rychlejc než borečci v pětilitrových šílenostech (samozřejmě že borec co má pětilitr si připadá jako tank - formule) a pak místo aby počkal vteřinu, až ho motorkář předjede, tak radši započne předjíždění manévr, zbrzdí kde koho a diví se, že ho motorkář střihne na prasáka.Je to jen o lidech a co český řidič, to největší suverén, mistr volantu a instruktor autoškoly.ale výsledek je takový, že je to slušná prasárna.
Ono by ale taky bylo potřeba, aby si motorkáři zapamatovali, že když auto před nimi má zapnutý levý blikač, tak to znamená že bude A) předjíždět a nebo B) odbočovat doleva a že to podle zákona znamená, že už ho od toho okamžiku podle zákona nikdo NESMÍ předjíždět. A to proto, že při dnešním provozu si především hlídá protisměr a nemá zas tak moc čas čučet pět vteřin do zpětného zrcátka! Pokud v tu chvíli se motorkář snaží tam kolem něj protáhnout, je to regulérní pokus o sebevraždu.
Víš čeho jsem si v těch jižních zemích všiml? Že tam motorkáři nejezdí s dálkovýma ;-)
Já si všiml, že na skútrech jezdí v tričku :D a po Praze bez bundy a kalhot na moto (ne kombinéza z kůže :) ) málo kdo vyrazí...
Nestačím se divit... Když jde o motorkáře, každý předpokládá, že jede předpisově... Když jde o policejní kontroly tak každý píše jak jsou špatný a že předpisy se nedají dodržovat, protože je nedodržuje nikdo...Sám sedlám skútřík i auto a k autu bylo už napsáno hodně Motorkář musí předpoládat, že ostatní předpokládají, že jede v rámci běžných zvyklostí našich předpisů (70 na 50ce 110 mimo obec 150 na dálnici t to předpokládá každý, ale 200+ ??? na 90 ce ?To fakt ne ... Z pohledu jedné stopy se setkávám jak se vstřícností tak s naschvály, které v koloně čekám a tomu uzpůsobuji jízdu, ale co je peklo tak jsou řidiči co nejprve nejedou, když ho předjedu tak mi musí dokázat, kdo je tady "rychlejší" a potom ti co neví k čemu je blinkr... Blinkr, daný současně s brzdou a následným odbočením je k hov*** a pak vznikají velmi nebezpečné situace. Co také stojí za to, je nedodržení bezpečné vzdálenosti za Moto, které se snaží jet předpisově to lepení se na zadní kolo je k nezaplacení.A zpět k rychlosti.... Pokud jedu z křižovatky jako první, logicky jsem 20-40m před autem, které stálo za mnou jak mě sakra může dojet, když od MOTO je očekávaná předpisová jízda????A až někoho zase napadne blokovat moto v koloně, uvědomte si prosím, že ta kolona je o jedno auto s jedním řidičem kratší...PS: Dálkovejma nesvítím, PSS: Ať jezdíte s čím chcete...dejte si studenou sprchu na své ego, a používejte hlavu místo emocí... Kája
"Nestačím se divit... Když jde o motorkáře, každý předpokládá, že jede předpisově... Když jde o policejní kontroly tak každý píše jak jsou špatný a že předpisy se nedají dodržovat, protože je nedodržuje nikdo..."Myslím, že v tom nemusí být nutně rozpor. Jen je zde poukázáno na to, že motorkáři vynikají v tom, že očekávají, že se jim bude neustále každý přizpůsobovat v jejich nepředpisové jízdě. Ani u jednoho, kdo tady nadává na policejní kontroly a zároveň hlásá, že se implicitně předpokládá předpisová jízda, jsem nikde nečetl, že očekává, že by měl okolní provoz povinnost zvládat a brát ohledy na něčí nepředpisovou jízdu. Vesměs se jedná o lidi, kteří, když už jedou nepředpisově, nikoho takovou jízdou neobtěžují a nic po něm nechtějí.
No nevím, vás nikdy nikdo ve 130 nevyblikal? Nikdy se Vám nestalo, že jste chtěl odbočit, auto v křižovatce předjíždělo jiné auto? Máte kliku... jedu na tacho 140 a pokud se přiřítí nějaký rychlík tak zásadně 1m od zadního nárazníku svítí dálkama a ti lepší ještě troubí... Po mě tedy chce abych jel rychleji než se smí, porušil předpisy a to mě obtěžuje.Co kdo z motorkářů očekává netuším, jezdím chvilku, znám mnoho lidí co jezdí ceý život a nikdo z nich od nikoho nic co tu je napsané neočekává. Článek je podle mě myšlen dobře, ale postaven špatně...Ideální nadpis by měl být: "Řidiči dávejte si pozor na tyto odstrašující případy, které Vás mohou v provozu potkat a které nejsou zcela standardní"
Samozřejmě, že vyblikal - ale to pak nejsou ti lidé, kteří ostatní neobtěžují. Normální je počkat, až se mi cesta uvolní a pak si ve svém tempu pokračovat. V křižovatce je předjíždět dovoleno, jste-li na hlavní.Asi se obklopujete správnými lidmi, bohužel to dle mého není pravidlem. Osobně si myslím, že vzhledem k tomu, že jízda na motorce je v drtivé většině rekreační záležitost, je zdržování provozem pro motorkáře ještě daleko více frustrující, než pro řidiče aut, kteří se primárně dopravují z bodu A do bodu B. Holt ne každý dokáže své ego udržet na uzdě a spíše podlehne tomu "hergot, já se tady chci projet a ti chcípáci mě tu furt brzdí, já vám ukážu"
Na youtube jsem viděl video se Sršněm, kde testoval onu brzdnou dráhu motorky a auta. Pokud jde motorkář na brzdu bez ABS na možnou hranici plného brzdícího účinku před smýknutím předního kola, tak motorka má kratší brzdnou dráhu jak auto.
Jenomže to umí jenom Sršeň....:-)
Akorát že to mnoho lidí neumí/nechce dělat, protože se bojí. Proto je lepší jezdit pomaleji a předvídat, aby se z brzdu nemusel brát razantně.
ibaja mate pravdu, trenovany jazdec zastavi na suchom a cistom povrchu skor ako auto. akonahle je prach, listie, hrboly atd, alebo aj idealna cesta ale netrenovany jazdec (do toho davam tak 90% motorkarov), tak nezastavi skor.
ale vy nejste na silnici od toho, abyste poučovali ostatní o pravidlech. Od toho je Policie ČR. Vy se starejte o to, abyste motorkáře nezabili. TO SI AUTOR DĚLÁ PRDEL, SAMOZŘEJME KAŽDÝ ŘIDIČ MUSÍ DBÁT NA DORŽOVÁNÍ PŘEDPISŮ, A ZVLÁŠTĚ, KDYŽ NĚKDO OHROŽUJE ŽIVOTY RISKANTNÍ JÍZDOU A JEDE 200 KM/H. PŘI TAKOVÉM UVAŽOVÁNÍM SE ANI NEDIVÍM, ŽE JE TOLIK MRTVÝCH MOTORKÁŘŮ. TOTO JE UKÁZKA ZŘEJMĚ VROZENÉHO KRETÉNISMU.
Myslím si, že to nemusí být vysloveně kreténismus, ale spíš sociální problém.Na relativně rychlou motorku místo pomalého auto vraku totiž dosáhnou i lidé ze společenské vrstvy, která se vyznačuje tím, že její životem frustrovaní zástupci nejsou příliš odpovědní a schopni starat se o vlastní osud. Ve spojení s výkonným strojem to je často smrtící koktejl.
Ked im to nehuci, tak sa im asi nepostavi.Inak by nevykuchali vyfuky a nehucali jak prijeb*ni hore dole po meste.
Tohle taky nechapu. Na motorky neni STKcko? Snad kazda druha motorka prdi tak hlasite, jako kdyz startuje tryskac. Bych jim to rovnou nechal sesrotovat.
Pánové, když jsem uviděl nadpis článku, čekal jsem, že se při pročítání komentářů pobavím a měl jsem pravdu, opravdu mě to hodně rozesmálo, hlavně některé příspěvky. Všichni se tady ohání ohleduplností, ale vzápětí napíšou, že si má motorkář nas***. Je potřeba si uvědomit, že o ohleduplnosti to všechno je a i když pomineme magory, kteří na motorkách jezdí stejně jako v autech tak se zamyslete nad smyslem článku, je o tom, aby si lidé co nikdy neseděly za řídítky uvědomili jaké to je jezdit na motorce. Evidentně to tady polovička osazenstva nepochopila a zase valí ty svoje kecy o egu a bezohlednosti a proč já musím něco na úkor někoho a bla bla bla, přitom ten kdo si tady honí ego jsou oni sami a ohleduplnost, na kterou poukazují je najednou ta tam. Já musím říct, že s článkem souhlasím nenajezdím toho moc cca 35 000km ročně auto a motorka tak 6-8000km. Přiznám se, že předpisovejch 50 90 130 nejezdím ani v autě ani na motorce a kdo taky jo někdy si i při 120 na okresce připadám jako brzda provozu a to mě nedojíždí jediná motorka, ale všechno auta, takže to moralizování si nechte jinam. Město se snažím dodržovat jak v autě tak na motorce, ale mino auto do těch 120 a dálnice tak 150 na motorce mimo 150 a dálnice taky, už jenom proto, že se dálnicím na motorce vyhýbám jak jen můžu, mám naháče a i přesto, že 200 pro něj není problém, komfort je při takový rychlosti dost blbej. Ale jak zaznělo v článku člověk nemusí hned porušit povolenou rychlost aby byl někde dřív něž si člověk na křižovatce v autě myslí. Moje motorka je schopná na jedničku udělat 100km/h a představte si co se děje když je zatáčka a kousek za ní křižovatka, projedu zatáčkou a zatáhnu za plyn v domnění, že auto stojící na vedlejší mě dá přednost, ale ouha on se začne rozjíždět protože nemá tušení, že než on rozdjechá tu svojí 1.2ku z nuly na stovku tak ta motorka tam má už dvě stě padesát. Vidí v "dálce" motorku tak co to stihne, ale najednou i když moje rychlost nepřekročí 100km/h jsem u křžovatky a v lepším případě buďto stihnu přibrzdit nebo se mu vyhnout a v horším případě, kdy ještě chvíli váhá jestli teda pojede nebo ne zareagovat nestihnu a narvu to do něj. A jsme u další věci, mnozí tady psali, že raději ohrozí toho bezmozka na motorce než sebe, s čímž souhlasím (i když bych se svém názoru oproti některým zde nabyl tak militantní), ale zkuste si představit co se s vámi stane když do vás ve 150 bočně narazí motorka nejlépe na řidičovi dveře?? Budete na místě mrtví. Ze zkušenosti můžu říct, že magorů v autech potkávám mnohem víc něž na motorkách a to jak v autě tak na motorce a příběhů by vydalo na pěknou knížku. Jako třeba příklad za všechny rovinka, přede mnou ani za mnou nic nejede, ale v protisměru jedou dvě auta a i přesto, že řidič ve druhém protijedoucím autě mě musí vidět, pokud není slepí, se rozhodne první auto předjíždět proč taky ne motorka je úzká a bez problémů se tam vejde, ale že já musím za čáru kde jsou mnohdy díry jako kráva to už mu je jedno a zase jsem nepřekročil rychlost 100km/h. Musím ale taky podotknout, že mám asi štěstí, protože podobný hovada, jako jsou tady v diskuzi na silnicích potkávám minimálně a to především na motorce, častěji se setkávám s tou vámi tolik zmiňovanou ohleduplností kdy například jede kolona aut v závěsu za kamionem 80 ve stoupání třeba 60 po sice jednoproudové, ale široké silnici první třídy kde jsou pruhy od sebe odděleny dvojitou plnou, když takovou kolonu dojedu tak většina řidičů hodí blinkr a uhnou ke kraji, já je předjedu a poděkuju, o to vtipnější jsou pak jedinci, kteří v té samé koloně ve které mě všichni pustili když uvidí motorku najedou ke středové čáře a drží lajnu. To je ta vaše ohleduplnost???No nic sice bych mohl pokračovat, ale nemám celé odpoledne na vysedávání u internetu a už teď jsem chtěl dělat něco jiného, každopádně děkuju všem kdo dočetli až sem, všem kdo mě na silnici pustili a nebo udělali místo a všem kdo se k motorkářům chovají na silnicích ohleduplně
Promiň, ale máš umět zastavit na vzdálenost, na kterou vidíš. Tedy nejezdi tak rychle. A na zapadlých silničkách můžeš za zatáčkou potkat chodce, maminku s kočárkem, rodinu s dětmi na kole, ...
A kde jsem napsal, že tak nejedu?? Já jsem tím chtěl poukázat na zrychlení motorky a na to, že i když projedu zatáčkou jak pos** a za zatáčkou na rovince kde vidím dál než na jakou vzdálenost zabrzdím za to vezmu tak aniž bych překročil povolenou rychlost tak su u křižovatky dřív než se autař naděje.
Tvá chyba, na druhou stranu. Ty čekáš ohleduplnost, ale sám se tak nechováš.
Nechápu o čem to mluvíš?? Tím, že jedu po hlavní předepsanou rychlostí a čekám, že mě člověk na vedlejší dá přednost jsem neohleduplný???
Tím, že vyletíš zběsile a čekáš, že tě někdo bude vnímat... Motorkáři si prostě tuhle souvislost neuvědomují a nebo na to kašlou (horší případ).Fakt není hezké, když motorka vypálí z nuly na padesát hned, zatímco z vedlejší se rozjíždí auto, které předpokládá normálně jedoucí silniční provoz. Ale zase by to mělo být o hlavě motorkáře, který je tím křehčím a měl by si uvědomit, jak má jezdit. Pořád čekáte privilegia.
Motorkáři si většinou tuhle souvislost uvědomujou, protože málo kdo jezdí jenom na motorce a ne v autě, kdežto minimum řidičů aut někdy sedělo na motorce a o tom celej ten článek má bejt, aby se na věc řidiči aut zkusily podívat z pohledu motorkáře, bohužel se ukázalo, že to tady je plný sobeckejch hovad, kteří prostě nebudou brát ohledy na nic a na nikoho a proč taky když jim to zákon nenařizuje teď jedu já a podle předpisů a všichni ostatní mě polibte. Ale to je na další a delší diskuzi takový věci zažívám denně i v autě. Každej sedne do auta a jede si to svoje aniž by vnímal okolí a podle toho se choval nejsou to vyloženě život ohrožující situace, ale je na tom nádherně vidět ta sobeckost a nevšímavost k okolí. Kdy například dojíždím ke křižovatce kde svítí červená, ale tím že najedu za poslední auto v koleně zablokuji další odbočku vpravo, takže auta jedoucí proti a odbočující vlevo nemůžou odbočit a auta z té odbočky taky nikam nemůžou. Kolik lidí myslíte, že tam nechá místo?? Možná kažtej desátej??Ale to je jedno stejně si tady všichni zapřísáhlí odpůrci motorkářů budou blábolit ty svoje kecy jak sou motorkáři sobecký hovada a oni jim nebudou ustupovat a brát na ně ohledy i když si vlastně v celý tyhle diskuzi protiřečí, protože o ohleduplnost možná viděli maximálně napsanou ve slovníku.
No, to je sice pravda, ale O TOM TEN ČLÁNEK NENÍ !!!!
Naprostý souhlas, taky s autorem souhlasím. Chtěl prostě jen ostatním nastínit, že motorkář je mnohem zranitelnější než autař a proč to tak je.A hlavně, češi jsou naprosto sobečtí řidiči. Důkazem je například pravidlo zipu, které téměř v celé západní Evropě funguje, u nás nefunguje a asi dlouho fungovat nebude, protože češi....A to souvisí s tím pouštěním v kolonách. Většina tu píše, že do zrcátek nekouká, ale helemese, když chce projet motorkář, tak ho zablokuje. A jak ví, že ten motorkář jede? Kouknul do zrcátka...Spíš je mi celkově smutno, když vidím, co za íqvoně přispívá do zdejší diskuze. Pokud se chovají v silničním provozu k motorkářům tak, jak tu píšou, tak je to tu samej vrah. Neříkám, že motorkáři si za to nemůžou sami. Ale přece kvůli tomu, že někdo jede na motorce jak kokot, tak se nebudu snažit ho sundat, ale budu se snažit, abychom z toho oba vyšli zdraví. Zanadávám si a je to.A potkal jsem na silnicích mnohem víc jedinců po lobotomickém zákroku v autech než na motorce.
Ale to je přesně ono - motorkář je zranitelnější. Měl by se tedy chovat tak, aby si o zranění moc nekoledoval, což nedělají.Je vidět, jak motorkáři vidí rudě, pokud někdo napíše, že jim třeba neuhne v koloně, nebo je neřeší (já). Nebo že by radši srazil motorkáře, než zabil sebe (vcelku logické, ne?). Opravdu se chováte jako privilegovaní jen proto, že ta žihadla jedou dvoustovkou hned, zatímco běžná auta ne. Tak radši zpátky na zem, letci...
este aj zavist kdeakeho zakomplexovaneho chudaka v plechovke robi vela.
Pánové,stále zapomínáte,že jsou tady hlavně tři čísla 50 , 90, 130 !!!S dvoustovkou jsi pronajměte okruh......To Redakce: Fack off článek,proti ostatním účastníkům silničního provozu,kteří respektují pravidla provozu na pozemních komunikacích.
ta čísla 50 a 90 jsou pro vás tak leda ohozením v provozu... naopak na většině dálnic když jedu autem 130 tak mě předjíždí minimum aut a motorkáři ti si až na vyjímky užívají jízdu hlavně na okreskách :)
Tato čísla jsou hlavní možná tak v autoškole. V reálném provozu jsou hlavní zcela jiné věci.
Jako řidič auta, motorky i náklaďáku si troufám tvrdit, že znám pohled ze všech stran. Tyto tři skupiny se na silnici vzájemně nesnášejí, především autaři mají problém s kdečím. Zajímavé je, že ne západ od čr, případně jih, jsou si řidiči čehokoliv k sobě navzájem ohleduplní. U nás to nejde. Celkově, střední a východní Evropa je takový balkán. U nás je zvykem závodit. Majitelé těch nejhorších křápů mají potřebu to všem "nandat" bez ohledu na to, jaká je na silnici situace.Nechápu, proč nemohou být čeští řidiči navzájem ohleduplní. Že má někdo mašinu a může projet kolonou? Tak když jede přiměřeně pomalu a nikoho tím neohrožuje, tak proč by nemohl. Rozhodně je to lepší než čekat na konci kolony, až ho někdo sešrotuje. Ano, i dnes se najde spousta jedinců, co stále telefonují za jízdy, ladí rádio či jen tak hlubokomyslně přemýšlejí.Tím nechci nijak upřednostňovat jednu skupinu vůči druhé, ale nevidím důvod k nevraživosti, která na českých silnicích panuje. Jak už tu někdo psal, pokud jedu na mašině, předpokládám že mne chce každý zabít.Jo a mimochodem, držte si laskavě odstup. To lepení se na zadek není vůbec příjemné.
Ještě dotaz. Když je ok motorka jedoucí mezi pruhy kolonou, je ok když já s autem kolonu předjedu odstavným pruhem? Nebo když díky širokým pruhům to vezmu uprostřed, protože se tam vlezu i s autem?Je kritériem, jestli se někam vejdu?
Ne kritérium není, ale Vašemu egu to je stejně jedno. Že Vás to neohrozí a neomezí není důležité, ale proč by měl on jet když Vy musíte stát v koloně že? Asi by bylo lepší kdyby dodržovali předpisy, a zařadili se do kolony, hezky jeden za druhým. Chtěl bych vidět tu Vaši neskonalou radost z toho že ty hovada tak krásně dodržují předpisy a hezky si všichni vystojí tu svoji frontičku. Co už že místo jedno impulsu se dostanete za křižovatku až na 3, že? :-D
No hlavně by si automobilisté měli uvědomit, že motorkář tím, že jede na motorce tu kolonu změnšuje. Kdyby všichni jeli v autech, tak by třeba byly průměrně kolony o 10 minut delší a kdyby naopak 1/3 lidí přesedla na motorky, tak ždáné kolony nejsou. Takže motorkář dělá službu i tomu automobilistovi, zkracuje mu čas, který stráví v koloně.
Ale já bych tam stát nemusel, když by mě ostatní taky pustili. Není přece problém udělat dost místa pro moje auto, tuplem na dálnici. Navíc polovina motorkářů normálně kolonu vystojí, asi s tím mají problém jen někteří. Jsou prostě Jiní.Nebo jak už tady někdo psal... v Praze běžně motorky jezdí po tramvajových pásech. Auta to až na výjimky nedělají. Proč?
Žádný motorkář nebude dlouhodobě stát v koloně... Dříve či později jeho tělesná teplota stoupne tak vysoko že se na silnici vyvrátí.... Proto motorkáři jezdí aspoň rychlosti kroku... Já sám sem vydržel 10minut popojizdet na dálnici jak idiot... Když už se mi auta ve výhledu začly rozdvojovat sem věděl že začíná problém... A od té doby všem Trapným Beckarum seru na jejich kecy... Oblečení a chrániče vozim kvůli jejich bezohlednosti a strachu o své zdraví, tak očekávám že nebudou můj život úmyslně ohrožovat tím že projizdim kolonou tak jako všichni motorkáři...
JE VIDĚT, ŽE JSTE NEPOCHOPIL, O ČEM ČLÁNEK JE. TAK TEDY POLOPATĚ: KDYŽ PUSTÍM MOTORKÁŘE STŘEDEM DVOU PRUHŮ NA ZAČÁTEK KOLONY, JDE O OHLEDUPLNOST (PROTOŽE JEJ I SEBE NEOHROZÍM MOŽNOU KOLIZÍ SE ZDRAVOTNÍMI NÁSLEDKY). KDYŽ SE TAMTÉŽ NARVU S AUTEM , NEBO TO VEZMU NA ZAČÁTEK ODSTAVNÝM PRUHEM, TAK UŽ JE TO BEZOHLEDNOST (STÁNÍM A POPOJÍŽDĚNÍM V KOLONĚ ŘIDIČI AUTA NEHROZÍ ÚRAZ). NEHLEDĚ NA DALŠÍ ZDĚLENÍ V TOM ČLÁNKU, KTERÉ JSTE PŘEHÉDNUL: TÍM ŽE MOTORKÁŘE PUSTÍM SE PRO MNE NIC NEMĚNÍ, VZHLEDEM K DVAKRÁT VĚTŠÍMU ZRYCHLENÍ MOTORKY. POLOPATĚ TO ZNAMENÁ, ŽE NEŽ ZAŘADÍTE RYCHLOST A HNETE SE Z MÍSTA, MOTORKÁŘ JE PŘED VÁMA CCA 10-15M. TAKŽE O ŽÁDNÉM ZDRŽOVÁNÍ Z JEHO STRANY NEMŮŽE BÝT ANI ŘEČ.
toto číst nebudu.
Lukáši, dost mě překvapuješ. Nevím, kolik na těch třech typech vozidel najezdíš km, ale za sebe mohu prohlásit, že situace se v ČR za posledních deset let velmi výrazně a viditelně zlepšila. Především na dálnicích a silnicích první třídy se jezdí mnohem více na pohodu a excesy ve formě agresivní a bezohledné jízdy jsou opravdu ojidinělé.Samozřejmě regiony se od sebe dost liší. Největší pohoda a ohleduplnost panuje překvapivě v Praze. Pouze severní Morava jezdí viditelně agresivněji, tak trochu balkánským stylem. Ve východních Čechách je zase překvapivě velké množství řidičů, kteří řídit prostě neumějí - zřejmě špatná práce autoškol a korupce komisařů.Ohledně nevraživosti řidičů automobilů vůči motorkám je to zcela jednoduché. Velké množství motorkářů jezdí agresivně a porušuje předpisy výrazně nebezpečnější formou, než automobily. Tak to prostě je. Když vidíš jak někdo v autě předjíždí jako magor, je to exces. Když to dělá motorkář, je jedním z mnoha podobných. A o tom to je.
To s těmi excesy je věc názoru a k polemice. Očividně máš odlišný názor, a vést diskuzi nad ním postrádá smysl. Já dopravní situaci v ČR vnímám negativně. Hlavně v době, kdy má na pořízení auta kdokoliv a navíc lidi k pořizování vede neschopnost zřídit kvalitní veřejnou dopravu. Aneb, autem jsem tam rychleji, pohodlněji a dost možná i levněji. Z přeplněné dopravy mají pak mnozí mindrák. Rozhodně tím nijak neospravedlňuju lidi, kteří mastí mezi ostatními hlava nehlava 150 (nemluvím o dálnici, a dělají to všichni - ať autaři nebo motocyklisté). Nedodržování bezpečných odstupů, o kterých jsem mluvil výše, podnikají spíše autaři.
Sileny clanek v necem pravdivy. HLavne to odbocovani vlevo, mame u nas par pomnicku jeden mladik odbocoval na motorce je tam dvojta plna a stejne tam kazdy druhy den, kdyz odpocuji predjizdi a to pouze auta, takze se zamyslete, ano jsou to dobrovolni darci organu , ale zit s tim, ze sem nekoho zabil, kdyz porusuju zakazy tak takle teda ne....
tak ja neviem , na moto jazdim uz dlho a casto. ale zatial VZDY ohrozilo, obmedzilo, vybrzdilo auto mna. snazim sa jazdit co najbezpecnejsie ale niektory tupci v plechovkach to je fakt sila..bol som svedkom ako majster na skodovke vybrzoval motorkarov a oni si ho potom vytiahli z plechovky a rozbili mu papulu. myslim ze vybrzovat viac nebude..
Spatne cileny clanek. Vy nemate piratum na motorkach napomahat v jejich neohleduplnem chovani, naopak jim mate pripominat jak myslet na bezpecnost ostatnich ucastniku silnicniho provozu...
Autor článku je fakt úplnej kretén.Příklad za všechny: bod 6. Motorka brzdí hůř než auto.Já to vím, ale co je mi do toho? Pokud někde pojedeme za sebou v koloně, tak když bude motorka přede mnou, mne se bát nemusí, já zastavit stihnu, kdyby bylo potřeba. A pokud pojede za mnou, tak je to snad jeho problém, aby si držel odstup, který má pod kontrolou a neskončil mi v kufru. Já si hlídám toho přede mnou.A takhle by se dalo debatovat skoro o každým bodu. Jo motorkář má svoje práva, ale taky svoje povinnosti. Ten článek je ale psanej v duchu "jé, teď sedněte všichni na zadek, jedu". Takovej postoj napáchá víc škody než užitku. OK, chápu, že se motorkář chce bavit, rád mu uhnu a nebudu mu bránit - a na oplátku očekávám, že se mne nebude snažit zabít.
POUŽIJU TVŮJ SLOVNÍK, ABYS POCHOPIL, CI TEĎ NAPÍŠU: KRETÉN JSI TY, PROTOŽE JSI VŮBEC NEPOCHOPIL O ČEM TEN ČLÁNEK JE.
"Když vidíte v dálce světlo motorky, je dost dobře možné, že pojede třeba dvě stě. Ano, nesmí se to, ale vy nejste na silnici od toho, abyste poučovali ostatní o pravidlech. ... Vy se starejte o to, abyste motorkáře nezabili." Jen mentálně nezralý řidič (na čemkoliv a v čemkoliv) pojede 200 km/h tam, kde bude křižovatka a kde je předpoklad výskytu nějakých jiných účastníků provozu, než těch co jedou po směru jízdy nebo v protisměru, a takový řidič se má starat především o to, aby nezabil sám sebe.
"Velice nebezpečná je situace, kdy stojíte na křižovatce na vedlejší, chcete odbočit doleva na hlavní a zleva přijíždí auto, které bliká, že bude odbočovat na tu vedlejší, kde stojíte. A právě za levým zadním rohem tohoto auta se snadno ztratí motorka, která jede rovně. Tohle je skutečně velmi nebezpečné a případná nehoda, která mnohdy skončí tragicky, jde plně na vaše konto."Přesně v téhle situaci jsem přehlédl asi před 10 lety jednoho motocyklistu a naštěstí to dopadlo dobře. Možná i díky tomu, že se vždy na křižovatkách rozjíždím co nejrychleji na max. povolenou rychlost, takže jsem včas z jeho směru jízdy zmizel. Ale v zrcátku jsem viděl, jak to musel prudce korigovat kvůli měl asi o půl metru doprava a naštěstí mu to vyšlo a nespadl, ani nenarazil do toho auta odbočujícícho z hlavní doprava. A pak jsem nedávno potkal jednoho motorkáře na WC na odpočívadle na dálnici a měl docela problém dostat se ve spěchu z té kombinézy, aby mohl vykonat malou potřebu. Což by mohlo vysvětlovat, proč občas spěchají a jedou rychleji než ostatní. Tak mě napadlo, jak to asi řeší motocyklisté třeba při závodech na okruzích? ;-)
na to je jedna rada, počkat až všichni z hlavní odjedou, vjíždění do křižovatek před přijíždějícími vozidly byť mají blinkr je kravina.
asi takto https://www.youtube.com/watch...
byť na motorce jezdím tak tenhle článek je buď blbej fór nebo ho psal 14 letý kluk co má doma nad postelí plakát motorky. To snad autor ani nemyslel vážně.Mám to mu rozumět že cyklista není právoplatný účastník provozu nebo že pokud někdo jezdí 200 mezi vesnicema, že je to můj problém jako ostatního účastníka dopravního provozu ....Možná stačilo naúpsat, že je dobré motorkářům v zácpě uvolnit cestu a to ne proto, že chtějí být první na semaforech, ale protože jejim v těch hadrech fakt vedro a chlědí se tím, že jedou a ne plkat takové kraviny.
Takže jim to moc nebrzdí,jsou velmi zranitelní, ale přesto jedou 200, proplétají se kolonu zleva, zprava, ale to vše dělají jen pro radost a já je nesmím poučovat - od toho je tu přeci policie - takové farizejství se jen tak nevidí.Jedna otázka pr autora: mohu tak jezdit i já s autem, sice mi to taky moc nebrzdí, ale rád jezdím přes 200, protože mi peci každý musí dát přednost a uhnout! A nemohli bychom tak tedy jezdi všichni? Přes 200, bez brzd a navzájem si včas a rycle uhýbat? Jen tak pro RADOST !:-D
Na každém šprochu pravdy trochu. Takových článků bylo a bude a takových diskuzí, které moc nezmění ještě víc. Já myslím že je to celé o tom, používat hlavu a je jedno jestli na moto v autě, nebo na kole. Předpisy nejsou něco podle čeho by se mělo orientovat, ale jezdit byste měli s rozumem. Příklad: v autě do zrcátka nemusím koukat pořád a hlídat co za mě "přilítlo", ale když chci "manévrovat" předjíždět, odbočovat apod, tak bych se tam podívat měl a pak taky použít blinkr. Obráceně proč všichni v našich oktávkách jezdíme po středové čáře, když předjíždět nejde a nepůjde? Proč 90% šoférů řeže zatáčky rovně přes lajnu a nezatáčí!?! ...to není o nedotáčivých předokolkách, to je o lenosti, protože se to děje i ve šnečích rychlostech. (A tohle neříkám jako motorkář, ale jako řidič atmosférické zadokolky s diferákem) ale to už stejně nikdo neví o čem mluvím :-)Mě předpisy o nízkých rychlostech a radary a kolony nevadí...nejezdím po hlavních tazích je to nuda a stres...dám si klidně III kategorii a na 150/h...jo slyšíte správně, takhle jako prase, ale s hlavou čistejší, myslí klidnější a ještě s úsměvem od ucha k uchu po celou cestu i v jejím cíli. Já se těším až budou všude dálnice a Vy všichni na nich v kolonách, protože pak zase budou moct řidiči jít na ty "prdelačky" řídit hlavou a né el.asistentem a tempomatem s tel. na uchu.čus bus moto i trolejbus
Ano, tohle nedodržování vodorovného značení je typická lenost.
Nafackuj si a vrať papíry a zahoď mašinu, jestli se opravdu chováš podle svého posledního odstavce. Právě na těch trojkových silnicích s něčím takovým lidi VŮBEC nepočítají. Na trojkách bývá nejvíce cyklistů a chodců, kteří už vůbec na letící mašinu nedovedou zareagovat. Zatím jsi tu ukázal krásný vzor motorkářské ubohosti. Přeju ti hodně štěstí, ať nikoho nezabiješ.
Jojojo, přesně to bych udělal, kdybych nějakou mašinu měl! Ty si vyndej hlavu z p....e a kromě tupého čtení se nauč i chápat. Štěstí popřej sobě, pokud jezdíš jako vnímáš! Já Tvé přání nepotřebuju...to že nedodržuju rychlost v nejmenším NEznamená, že nejedu jen tak na co mám, že nikoho neomezuju ani neohrožuju, že vždy nepřizpůsobím jízdu stavu a situaci a že NEmám vše pod kontrolou 105% času. To co sem psal mělo podrthnout jen to, že nikdo dnes nepoužívá mozek, bud je to papírový čert, nebo moralista, nebo postiženej komplexama, ale "řidiče" abys lupou pohledal.A hlavně je problém to že 99 řidičů ze 100 vůbec vlastně neumí řídit! Proč z 10ti aut přede mnou z kopce jich 9 stojí na brzdě, proč všichni jezdí přes čáry a brzdí do půl zatáčky, proč jedou všichni po lajně, nebo v uzavírkách středem dvou pruhů a proč si všichni myslí že "mas"Turbo je nejlepší..........odpověz si sám!? Fakt myslíš že zařazení 5-ky 100m po rozjezdu a její vyřazení 100m před parkováním je řízení? (a k tomu samozřejmě šlapánína plyn až na podlahu při předjíždění a pak brzdy do plnejch až máš proužek v trenclích :-)Je zvláštní, že já i při svých praseckých rychlostech nemusím na brzdu vůbec sáhnout, dokážu se držet ve svým pruhu a nevybafnu v řezaný zatáčce jako dnes skutečně 9 z 10ti aut na všech okreskách! Já tu zatáčku zvládám bez toho abych si v ní nebo za ní vyrobil problém, nebo ho vyrobil někomu jinému a to že to zvládám v 3x takové rychlosti než jiní není o autě, elektronice, výkonu, ...ale jen o zkušenostech, praxi, a myslící hlavě.
Inu, jestli tak jezdíš autem, jsi ještě větší blb, než ti na motorce... Pak můj vyšší článek platí dvojnásob.
Inu, inu, ale inu...když dochází argumenty..
"Proč z 10ti aut přede mnou z kopce jich 9 stojí na brzdě" - O tom, že to může být třeba automat a turbomotor s nízkou kompresí jste neuvažoval? ;-)
ale ano uvažoval sem, nicméně statistické množství auto/neAutomat se v ČR určitě přes noc nepřehouplo...A turbo s nízkou kompresí mi "podřadit" nebrání...ale to je pro dnešního řidiče neznámý pojem. Ani nafta už dnes nejede líp na neutrál pod brzdou.
Na motorku mam vodicak od zaciatku, ale stale som si ju nekupil presne z toho dovodu ako sa ukazuje tu v komentaroch. A to by som ju dost chcel.Kopa ludi vas ma za curaka a budu sa k vam spravat nepriatelsky uz len preto lebo ste na motorke.Nechapem, ved kazdy by mal chciet sa vyhnut nestastiu ako radsej zabit niekoho kvoli jeho vine a dat mu "priucku" ako sa ma jazdit.To ze je na svete kopa kretenov a jeho okolie tym trpy, na to som si zvykol a vyhybam sa im, skoda len ze na ceste to nejde.
Ad 1 si myslím, že i cyklista je plnohodnotným účastníkem provozu (ne nejsem cykloaktivista) a že otírání se o cyklisty v prvním odstavci si mohla redakce odpustit.. Ad 2 je to tak, že blbec je blbcem ať se pohybuje na kole, v autě nebo na motorce.. Včera mě kupříkladu jeden veledůležitý poslíček ve služebáku málem přejel na přechodu, pač vyletěl ze zatáčky ve městě alespoň stovkou (objížděl kolonu na hlavní ulici zástavbou) a děsně se divil že jsem se zastavil uprostřed přechodu a čekal, jestli mě vidí nebo jestli to tam pošle - a ještě nadával, že ho zdržuju - přece mu tam nevlezu a nebudu spoléhat, že to má na háku.. ad 3 jsem minulý víkend potkal motorku, která jela podle předpisů a bylo to fakt divný.. Po otevření závor jsem byl poslední auto ve vláčku, dojela nás motorka a asi půl hodiny se držel za mnou a jel stejně jako auta - a já celou dobu ve střehu kdy mi to tam pošle.. a on nic :)
Jak sem si přečetl bod 1 s těma třema pivama, tak sem si řekl, co to kurva zas psalo za hňupa? Po třech pivech jezdí i motorkáři i automobilisti, v každé skupině najdete pár debilů vystupující z řady. A narozdíl od většiny mám auto s motorem, přesto respektuji motorkáře - protože je to jejich koníček, tak i cyklisty, protože je to i můj koníček. To je podobně hloupý názor, jako byl ten o těch cyklistech v praze, pojedu se tam podívat autem, protože jsem hlupák a musím napsat článek o tom, jak nejen mě ti cyklisti omezili.Vjeli byste taky autem doporostřed projíždějící kolony Hells Angels a nadávali na ně?Mě to tady přijde, že automobilista tady je jen ten, co jezdí autem denně pro šest rohlíků a jak má po cestě problém s ostatními účastníky provozu, či chodci, musí to dát ihned najevo.
jezdím na motorce a nikdy jsem se na ní jezdit nebál, ale podle některých příspěvků se asi bát začnu. Přece nesrazíte a nezabijete motorkáře jenom kvůli tomu, že mu chcete dát lekci a že jste v právu! co na to vaše svědomí! občas taky jedu rychleji když předjíždím, objedu kolonu na světlech atd...Jako člověk co jezdí na motorce i autem, vždycky radši uhnu motorkáři i za cenu, že bych si třeba škrábnul auto, než abych ho srazil a měl na svědomí lidskej život - i když to byl třeba kokot co jel jako prase.
Občas to "škrábnutí auta" může mít za následek smrt lidí v autě, což si tupí motorkáři neuvědomují, když se za každou cenu snaží nacpat někam, kde není místo...
Ako clanok moze podaktorym povedat nieco nove (tiez som si to s tou smerovkou neuvedomoval) ale zase aj motorkari by si mali velmi silno uvedomit ze tak ako oni mozu spravit chybu mozu ju spravit aj vodici aut, hlavne si treba uvedomit ze tam moze sediet neskuseny/a tinedzer ktoreho agresivna jazda motorkarov moze lahko dostat do uzkych a zazmetkovat a ked uz nezabije motorkara moze zabit seba alebo niekoho kto s tym nema nic spolocne a ano chyba moze byt na strane vodica auta ale je to s...rvene sebectvo od motorkarov nevidiet aj tototakze by mal byt aj clanok co objasni niektorym hormonom na motorkach ze maju pocitat s nasledkami a ze v autach nesedia jasnovidci
Hlavne, ze motorkar je pravoplatny ucasnik cestnej premavky...Co z duse nenavidim, je dranie sa dopredu medzi autami v zhustenej premavke ci kolone.Tak bud raz idem v lavom, alebo pravom pruhu!Este aby som daval pozor, ci sa mi nejaky blbecek na motorke nesnazi predrat okolo auta.Zasadne sa v kolone na dvojprudovej ceste radim viac do stredu, nech spravim radost podobnym vychcalkom. Kolona je pre vsetkych!Kludne ma hejtujte, ja to robim s prevedcenia."Najlepsie" su tie nalepky, ktore sa objavuju na autach, cosi v zmysle: "Pozri sa dvakrat - zachranis zivot".Tam by mal byt skor odkaz pre motorkarov: "Nejazdi ako kkt - zachranis zivot".
jo, takže tím, že se stavíš viac na stred "děláš radost" hlavně podobným vychcalkom jako je záchranka, hasiči, apod....., kolona je přece pre všetkých... srovnej si to malinku v tom, co nosíš na krku, pokud to tam nemáš jen aby ti do něj nenateklo ..
nieco mi hovorilo, ze najvacsi kkt v tejto diskusii bude slovak
až budeš příště zase na silnici samozvaně kázat svůj zákon, tak doufám potkáš někoho takového... http://imgur.com/gallery/sZZdiii...
Zasadne sa v kolone na dvojprudovej ceste radim viac do stredu, nech spravim radost podobnym vychcalkom. Kolona je pre vsetkych!V tom případě jsi:- za prvé z m r d, protože takhle se normální člověk nechová- za druhé pokud tak činíš na dálnici nebo rychlostní silnici o 2+ jízních pruzích, tak tím porušuješ předpisy (§ 41, odstavec 8, zákona o silničním provozu), kde je jasně uvedeno, že v případě utvoření kolony jsou řidiči povinni vytvořit průjezd pro případně projetí vozidel s právěm přednosti v jízdě (tím samozřejmě nemyslím motorkáře, ale zákon hovoří jasně, máš tam nechat místo, jestli já tím místem jako motorkář projedu, po tom je tobě hovno, zahořklej závistivej z m r d e v HTP plechovce)- za třetí píšeš nějakým dementním nářečním z východu, což by jediný ospravedlňovalo to, že se chováš na silnicích jako k o k o tpřeji ti hodně ukopnutých zrcátek a poškrabaného laku od podobných dementů, jako jsi ty sám
ja jazdim na motocykli a presne kvoli k0k0t0m, ako je pan Milos, radsej v kolone stojim. X krat sa mi stalo, ze ma podobny chuj ohrozil. Lebo on so svojou X5/X6 musi stat v hice a ja mozem ist dopredu so svojou lacnou moto? No tak toto nie! Vleziem ti do cesty, div ta nezabijem a predlzim kolonu o dalsie vozidlo. Logika. Ked je raz maly penis, tak to vidno uz dialky. A ja sa nad podobnym spravanim uz ani nepozastavujem. Proste jazdim ako dochodca stylom "vsetci ma chcu zabit".
Jestli to nebude tím, že jso kkt:-D, jj, těžko unést, že někdo jede a ty tam stojíš
Tak já myslel že to je jen česká specialita...když nemůžu já, tak nikdo a ono to už pokročilo aj na východ :-)Hele tohle přece není o moto vs auto, tohle je o zdravém selském rozumu, když ho nepustíš, bude Tě brzdit a srát 2x, protože až se to pohne, tak tam pořád bude! A co když to bude cyklista tak má stát za autama čuchat čekat?...nebo když to bude cyklista vs chodec, doprčic přece to není jen o tom co je kde přesně v zákoně napsáno...tak čím víc toho je tím hůř. Myslet je třeba a to jepodle mě problém a vůbec to nesouvisí jen s moto vs auto, ale jak bylo řečeno auto vs auto apod.
Je vidět, že jsi ve své jednostopé ublíženosti vůbec nepochopil, o čem první příspěvek byl (a co na motorkářích taky hluboce nesnáším). Když má prostor, ať jede, překážet mu nebudu. Problém jsou ti, kteří se snaží prokličkovat za každou cenu, přejíždějí zleva doprava a neuvažují nad tím, že řidič prostě v koloně zrcátka nesleduje, ale všímá si toho, co je vpředu. Pak se najde arogantní jednostopé jelito, které kvůli tomu, že mu tam "záměrně" (ne, fakt to nedělám záměrně, prostě jedu) nenechám místo, bude kopat do auta? Co s takovým, než zastřelit na místě?
No potěš pánbú, keď v kolóne nepozeráš do spätných. To neděláš dobře Jaromíre!
A proč bych měl, když jedu stále v jednom pruhu a nekličkuju po pražsku sem a tam? Koukám do zrcátek jen v případě, že slyším houkačku, pak vyhlížím majáky a dělám místo na projetí, ale jinak? Proč bych měl?
Ten příspěvek si nepochopil nebo špatně přečetl ty! Pan Milos totiž jezdí blíže ke středu ZÁMĚRNĚ cituji "Zasadne sa v kolone na dvojprudovej ceste radim viac do stredu, nech spravim radost podobnym vychcalkom."....Ty dvoustopej.
Přesně! Pan Milos je ko..t, v životě se asi nikam po světě nepodíval, pač ve své rodné vsi má vše co potřebuje a může se svým vytuněným vozem ukazovat ostatním pohoňkům, kdo je nejrychlejší. Žil jsem několik měsíců v Římě a řidiči aut, kteří schválně blokovali cestu skůtrům či motorkám obvykle přišli o zrcátko :).
Zdravím všechnyjsem v podstatě automobilista, ale před časem jsem si k padesátinám pořídíl skůtr 250ccm, jede to do 130, nezdržuje to, je na tom příjemný svezení i na delší cesty, v létě v sólu nádhera. Ale na myškování to nemá, po dálnici bych se s tím bál a bojím se občas i v běžným provozu. Pod článek se klidně podepíšu, jen s tím, že vím, že si musím hlídat i, a hlavně všechny ostatní, i ty, co jsou na vedlejší, nebo se MOHOU chtít dostat na silnicí odkudkoli, protože ať už mám nebo nemám přednost, odnesu to na tom skůtru já. A podle toho jezdím. Sice na pohodu, kdo to nezkusil, měl by, je to paráda, ale pořád ve střehu. A naopak, když jedu autem, což bývá nejčastěji, k motorkářům se snažím chovat vlídně právě proto, že vím a znám, jak je člověk v jedný stopě zranitelnej.
Jsem motorkář a to co dělají ridiči na silnici jsou velké prasárny, to že mě někdo přehlídne, když jedu rychle to beru a počítám s tím, ale zhovadilosti typu, Já tě tam nepustím, nebo mě nepředjedeš, to nechápu.
Článek jednoznačně na rozbití huby autorovi. Cítí se snad být něčím více jen proto, že je motorkářem? Pokud ano, ať vrátí řidičák a jezdí jen hromadnou dopravou.Prakticky každý z bodů je totální blábol a výlev ublíženého ega.
To jsi jen nepochopil smysl článku. Nemá být omluvou všech motocyklistů, ale návodem pro řidiče aut, s čím vším se může potkat.
myslím, že přesně vystihl vyznění článku i mentalitu autora. Informace tam sjou, ale vyznění článku je hodně stupidní
Smysl článku jsem naopak pochopil velice dobře, nejde ani o jedno, jen o klikání a reklamy.Bohužel je napsán tak tupě, že z motorkářů dělá chudáčky a z autařů div ne vrahy, ačkoli situace je většinou opačná.A pro d€bila J.S. asi jen tolik, že ublíženost vyloženě kape spíš z tebe. Zkus si zasouložit, bude ti líp. Tedy, pokud tě nějaká bude chtít. ;-)
On to pochopil, jen je sám ublíženej na egu, že někdo může jet...a on se musí crcat v koloně aut. Přesně ten nejtypičtější český plechovkář jehož svět končí na špičce jeho vlastního nosu.
Tak na motorke mam cosi odjazdene, v podstate ide o par zakladnyh veci, ktore by mal vodic auta vediet:a/ motorku lahsie prehliadnete. S tym suvisiace denne svietenie u aut /ktore tomu napomaha/ je samozrejme nezmysel na osemnastu. Ak za jasneho dna nevidite krabicu o x kubikoch (auto), pardon, ale volant nie je nic pre Vas. b/ motorka rychlost nabera lahko, brzdi tazsie. Navyse akykolvek vyhybaci manever v naklone /nahla prekazka, trebars vodic, ktory si narovnava zakrutu/ je 'zaujimava' zalezitost. Hlavicka do spatneho asi neprospeje nikomu.c/ nie je od veci nechat motorke miesto pri stati v kolone a predtym, nez otvorime dvere /ak je to na dlhsie/, len tak pre istotu sa pozriet co spatneho. Ked musim stat ja, znamena to ze musim prekazat aj niekomu, kto ist moze?d/ na okreske motorku pustam bezpecne dopredu /robim to pravidelne, slusny pozdrav nohou od motorkara by mal patrit k dobrym sposobom/e/ pravidlo silnejsieho /vacsieho, tazsieho/ sa tu neuplatnuje. Ak mate taketo nutkanie, navstivte najblizsiu ambulanciu a odovzdajte vodicak. Samozrejme, absolutne sa n-e-s-t-o-t-o-z-n-u-j-e-m s tou havedou, co jazdi neprimerane rychlo a agresivne a ohrozuje ten zbytok a ktora ma potrebu testovat akustiku na sidlisku. Navyse taka motorka rozbehnuta na dve kila na okreske je neriadenou strelou, ktora poleti len a len rovno. Na adresu tychto, prosim Vas, najdite si niekde za mestom nejaky velky strom,betonovy stlp, poriadnu priekopu, proste hocico...nech je od Vas pokoj. A slusni vodici (ci uz motorkari alebo automobilisti) budu mat o problem menej.
obejdu se bez pozdravu než aby kvůli tomu boural :)
Hm, píšeš to hezky, ale ke všemu tomu bych dodal, že motorkář by si měl uvědomit přesně tyhle věci sám a podle toho se na silnici chovat. Vidíš jen svůj motopohled, zapomínáš na ten z auta. A naopak, působí z toho právě to "pravidlo silnějšího (v tomto případě rychlejšího)".
Absolutny suhlas, aby nedoslo k omylu, nechcel som aby to vyznelo tak, ze ten motorkar je v kazdom ohlade akymkolvek sposobom privilegovany. Su to dva rozdielne svety, kazde ma svoje specifika, ale pravidla platia pre obe strany. Rozdiel je v tom, ze ked sa stane pruser, vacsinou (ale nemusi platit vzdy), je viac ohrozeny prave ten motorkar a pripadnemu stretu nemusi vediet zabranit (brzdna draha, naklon apod). Je to o slusnosti.Dalsou vecou je ze nie sme neomylni. Chybu moze spravit kazdy. Stalo sa mi ze ma parkrat prehliadli, ono je to aj z reakcie vodica vacsinou vidiet : takyto spravidla ide akokeby bol vecer pri Dunaji na korze, rozsafne Vam tam vlezie, v tom pripade nijak extra nepridava a ked sa nahodou pozrie do spatneho a uvidi ze sa blizi masina, au ajaj, reaguje nervozny pohybom, pripadne zufalec prida (pozname aj z aut ze). Dobre no, co uz, do krizovatiek nejdem ako s lietadlom, co ostatne nerobim ani s autom, s tym sa pocita. Tu sa ukazuje ze jazdit sa ma predvidavo a kopec situacii by sa nemuselo prihodit keby vodic aspon trochu myslel dopredu. Pokial mi tam ale niekto po ocnom kontakte suverenne s plnou rozvahou a plnym kotlom skoci a roztiahne sa na celu sirku cesty (jasne ze pojde po strede kedze ho ten vykon tlaci von), to je zase ina kava a mate v momente nutkanie roztrhnut mu hubu tak ze ju bude mat okolo celej hlavy (co by asi zasluzil). Pamatam si dokonca jedneho takeho, co na mna zozadu nabiehal a zakazdym brzdil, takto asi 10x dokola, sli sme za autobusom na okreske, bolo to na ceste na chatu - je tam dlha rovinka a odbocka, problem je ze je za horizontom, ktory dlhu a nevinnu rovinku robi velmi zaludnou. Tak k.rva ked na 600 kubikovej masine nepredbieham a cakam (pricom ale tym, ze idem blizsie v strede asi predbiehat coskoro budem), tak asi nejaky dovod na to mam. Nebudem rozvadzat co nasledovalo potom na najblizsomi stati na obmedzeni, ale na ceste nie sme na to, aby sme ho mali dlhsi. Ak ma niekto problem s tymto, nemusi to ukazovat celemu svetu, ale radsej nech to diskretne a v tichosti zveri lekarom :-)Poslednou vecou, ktora sa premieta do spravania sa vodicov, je dnesna zhorsujuca sa socialna situacia, stres z prepracovanosti, strach o pracu, neistota, vsadepritomny medialny natlak, sobeckost a pokrytectvo, ja ja ja a len ja a nik iny. Potom to tak vyzera.
Hodně o vztahu k nim hovoří i nyní obecně užívané a dříve velmi hanlivé pojmenování "motorkáři". Dříve to byli normální motocyklisté a pošahaní dárci orgánů - motorkáři.Motocyklisté, jako by vyhynuli a zůstali je potřeštěnci. A to přece není pravda.Já stále věřím že zůstalo ještě dost motocyklistů, kteří mají rozum.
Je vidět že autor článku je stejnej zmrd jako většina motorkářů. ...
Jezdím v autě i na motorce a přijde mi že těch "..." je procentuelně víc v autech než na motorce. Jinak co se týká té rychlosti, to je stejné jako jízda na divoký vodě, aby jsi byl bezpečí a mohl řídit musíš jet rychlejš než voda a na motorce je to stejný. Krom toho ono na tý motorce stačí jet podle předpisů a jseš rychlejší než auta, minimálně v Praze
Když teď denně vídám motorkáře předjíždějící kolony po tramvajovém pásu, aby byli jak říkáš rychlejší, marně přemýšlím, co mi brání to udělat taky.Motorka v Praze může být rychlejší pouze a jedině v případě, že porušuje zákon.
Již prostou akcelerací na povolenou rychlost, která je u moto méně než poloviční oproti autu jsem rychlejší. Takže jsem rychlejší a nemusím porušovat předpisy. Co se týká tramvajových pásů asi jezdím po jiné Praze než ostatní, protože většina okolo kterých jezdím, je buď nesjízdná jak pro auto, tak moto (včetně endura) nebo minimálně od silnice oddělená, takže se tam plynule přejet nedá. Běžně jezdím i po jižní spojce a většinou nejsem zdaleka nejrychlejší. Takže problém této diskuze je, že se tu paušalizuje a házejí se všichni do jednoho pytle. Stejně tak mohu tvrdit, že denně potkávám spoustu řidičů, kteří porušují vyhlášku. Například přednost zprava mi přijde, že nezná skoro nikdo.Jeden na závěr - dovolil bych si tvrdit, že většina motorkářů se za jízdy věnuje řízení, což se nedá říct o většině řidičů aut a to je pro bezpečnost a plynulost dopravního provozu dost zásadní.
No v praxi motorkáři často na křižovatkách rychlejší nebývají. To totiž blikne zelená, borečci si nejdříve musí dopovědět o čem spolu klábosili, srovnat si motorku rychlosti dědka s artritidou a poté následuje líný odjezd.Když si na ně člověk dovolí zatroubit, následuje fakáč.
Ono na mašině není dobrý to hned rozjet, protože musíš počítat s tím že nějakej mimotik projíždí na červenou a taky když nemáš praxi jen tak to nevokouříš když nemáš skůtra.Chtělo by to aby v autoškole učili jezsit i na motorce je to fakt jiný jezdím auto i mašinu asi by nebyl o věci i truck...
Dodal bych pro auta:- Sledujte zrcátka- Důsledně používejte blinkry (hlavně doleva)- Jezděte ve svým pruhu. Není nic horšího, než když se v táhle zatáčce položím kolem na krajnici, hlava skoro uprostřed silnice a z protisměru vyletí auto a skoro mi urazí hlavu.K té koloně a proplétání mezi auty. Nezapomeňte, že motorkář v těch černých hadrech nemá klimu, takže musí jet. Když zastaví ve 30 stupních, není mu nejlíp.Házet všechny motorkáře do škatulky hovada je nesmysl. Jsou motorkáři (relax, styl/filozofie života - lidé v klidu a pohodě, požitkáři) a debilové na motorce. Tak jak najdete mraky debilů v autech, tak i na motorce.Ego na silnici nepatří...Najedu 30t auto, 5t moto.
Já nevím, ale spíš se tedy setkávám s řidiči motocyklů, co to v levotočivé pokládají přes čáru a chtějí si tu hlavu nechat urazit dobrovolně. Ostatně krajnice (kde to pokládáte Vy) není myslím dobrý povrch na pokládání, nebo ano?
Motorkář by si měl umět přečíst řidiče před sebou. Necpat se někam, kde může přijít k úrazu. V podstatě by stačilo, aby i motorkáři jezdili stejnou rychlostí jako zbytek provozu a je po problémech.
To je bohužel úplně zcestna myšlenka člověka co zná jen Auto. Kamion, cyklista, motorka, skútr jsou vše účastníci silničního provozu. Pohybují se po komunikacích odlišné vzhledem k technice jízdy, výkonu a počet stop.... Kdo si myslí, že všichni budou jezdit stejně je ještě naivnejsi než komunistická ideologie.
Maj čekat v koloně jako ostatní. Nevím proc by meli mit nejaka privilegia. To plati o ostatních pravidlech též
Broučku, jel jsi nekdy na masine v kolone? Po par minutach to zacne topit jak hovado a navlecenej v kuzi si takhle v lete primo rokas o kolaps... propletacka kolonou je jen nutnosti, aby motorkar nechcipnul z vedra. Co samozrejme te panimame v SUV nedojde, ta tam ma klimu a řvouci parchanty.
Je ti teplo ? Tak zapni klimu. Broučku B-]
A koho to jako zajímá? To že si oblékáš koženou bundičku obarvenou tvrďácky načeno je jen a jen tvůj problém. Hezky si navlíkni bílou nebo růžovou, při stání v koloně za auty a ne vedle kam foukají odpadní teplo si ji rozepni a budeš v klidu. Nebo nejezdi.
Az priste ta skupina 20 motorkaru bude stat v te koloně pred vámi a prodlouží vam tam čekání o dalsi minuty, urcite budete z tehle situace velice potěšen.
Ty si ten iqváč co jezdí furt v prostřením pruhu s křápem za pár tisícovek a nemyslí mu to.Nemá s tebou cenu diskutovat.
Vy si asi neuvědomujete co na motorce tak topí?Motor je chlazen za jízdy náporovým vzduchem do vodního chladiče. Při stání v koloně motor nemá nápor vzduchu do chladiče, takže sepnou dochlazovací větráky. To se sice stane i v autě, ale tam nemáte motor přímo pod sebou a teplo z chladičů motoru pak nefouká přímo na vás a kolem vás, jako na motorce, ato bez klimatizace a to je vono! Je to jako by jste seděli přímo na rozehřátem motoru, což v létě na sluníčku je fakt doslova peklo. To je přesně ten důvod, proč motorka v horku musí být furt v pohybu, jinak se natom nedá vydržet.
ok, ked mu je teplo, nech jazdi na aute s klimou... sorry, toto nie su argumenty ;)
A akceptujete argument ..motorka chlazena pouze vzduchem!!? Nemam ani cerne hadry a motorku bilou a presto ji v kolone bez jizdy uvarim!?
bud rad ze je na motorke a nechaj ho prejst pred teba, alebo radsej by si trcal v kolone za tym clovekom, ale v aute?
poleposition jestli ti to něco říká
Přesně, když má soused kozu, nepůjdu si ji koupit taky, ale začnu se modlit za to, aby jemu chcípla. Jak české.Na motorku v životě nesednu, motorkáře moc nemusím, ale blokovat jim úmyslně průjezd kolonou, to je prostě a jednoduše ubohé. Tím že se opatrně protáhnou dopředu nikomu neuškodí, nikoho nezdrží, tak proč jim zbytečně dělat zle?
Tohle je ukázka typického českého blbečka. Všude ve světě je naprosto normální nechat mezeru v koloně pro skútristy a motorkáře, protože tím se zkracuje délka kolony. Jenže malý český človíček, kterému zřejmě bylo ublíženo na egu tím, že ho asi někdo v koloně předjel.
Já bych to obecně shrnul tak, že motorka je stejně jako auto nebo náklaďák účastník provozu, takže by se měl její řidič chovat ohleduplně k ostatním.Když jedu 200 v autě, je to na místě, kde vidím dostatečně daleko, je to tam povoleno a vím, že budu moct v případě zabrzdit. Proč by stejně neměl přemýšlet motorkář? Jo, je to dobrej pocit jet rychle a zkoušet co auto/motorka dovede, ale stěžovat si na to že mu někdo neuhnul, když to pálil 200 po okresce je pak docela k ničemu.Když jedu přes den v autě, nesvítím dálkovými světly, aby mě bylo vidět. Proč by to měli dělat motorkáři? Pokud si stěžujou, že je není vidět, ať si koupí a oblečou reflexní vestu a polepí tím helmu a bude je vidět dost. Nevím, proč by měli omezovat ostatní řidiče.Obecně pokud jedu po silnici v autě a jede za mnou motorkář, ambulance, hasiči, policajti, tak jim klidně ohnu, pokud mám kam, nemám potřebu s někým závodit. Ale pokud svití dálkovýma, tak mu na truc neuhnu, je to jednoduché.. Bezohlednost a agresivita na silnici je hodně nakažlivá. Takže nejlepší by bylo, kdyby každej, kdo si stěžuje nejdřív začal u sebe. V momentě kdy motorkáři budou jezdit slušně, zvýši se jejich bezpečnost. To samý platí o řidičích aut, atd..
Třecí síla přeci nezáleží na styčné ploše...
u pneumatik to neplatí
Fyzika platí i pro pneumatiky
Trecia sila nie, ale trecí odpor áno
Ze skoly jsem jiz nejakou dobu, tak mne kdyztak opravte, betu to zjednodusene:Treci sila je Ft = fmg, kde f je soucinitel treni, m a g je jasne.Tim mam treci silu, kterou vyvinu, tak skutecne na plose zavisla neni.Co na plose.zavisle.je, je tlak pneunatiky na podlozku - prilnavost (zavisi taky na podminkach a smesi), tzn kdyz mam vypoctenou silu a plochu, tak z toho mam vysledny tlak, vysledne.chovani se pak dle neho lisi - proto pouziti ruznych (uzkych) pneunatik napriklad.v rally, ne?
Skoro tak, musíš ale počítat s normálovou silou Fn, potom tedy Ft = Fn*f. Normálová síla je návislá na úhlu podložky, takže Fn = m*a*cos(alfa), kde alfa je úhel sklonu silnice. Tlak by se hodil spíše p=dFn/dS (pneu nemá rovnoměrně rozložený tlak na ploše styku s podložkou, tak je třeba použít diferenciální podíl, ale nám je to teď jedno)Každopádně, u motorky závisí spíše na poloze těžiště (když je moc vysoko, tak se zvedá na přední a tím pádem nemůže naplno brzdit), odskokům kola od podložky (auto ti odpružuje kolmo od podložky, motorka má vidlici pod úhlem, takže hůře při brzdění drží stálý kontakt s podložkou), schopnosti kontrolovaně brzdit pod hranicí smykového tření atd. Průběh součinitele tření také není konstantní v závislosti na tlaku a teplotě, takže se dá přizpůsobovat konstrukce a směs pneu tak, že na suchu s větší šířkou lépe sedí.Užší pneu se vzorkem se, na nespevněném povrchu, nesmýká po nečistotách, ale díky většímu tlaku se boří, což sice zvyšuje valivý odpor, ale kvůli vzorku výrazně zvyšuje trakci. Podobně taky za deště, kdy užší pneu lépe odolává aquaplaningu. Naopak u měkkých povrchů, bahno a písek, je třeba mít tak široké pneu, aby tlak po lehkém zaboření nepřekonal únosnost povrchu.
cize zaver je taky, ze na pneumatike VZDY zalezi :)
Když už se o tom bavíme, dovolil bych si osvětu šířit i opačným směrem:1. Průměrný řidič sleduje situaci za automobilem s frekvencí odpovídající pokrytí typického provozu. Když jej dojíždí někdo 200+, nelze se divit, že jej takový řidič nezaregistruje a tím pádem nemůže chování takového jedince zohlednit ve svých akcích.2. Když jej někdo takový předjede (zvláště pak s půlmetrovým odstupem) nebo se s ním mine v zatáčce v protisměru, s velkou pravděpodobností se může takový řidič leknout a například strhnout řízení, což může vést k tragickým následkům.3. Když ta motorka o dost hůře brzdí, o to je větší důvod, nechávat si za autem dostatečný odstup a nebýt na něj nalepený tak, že si lze přečíst, jakou má řidič naladěnou stanici.4. Motorkář je mnohonásobně zranitelnější, než řidič automobilu. A protože to je dospělý člověk, měl by mít na paměti, že svou bezpečnost by si měl zajistit v prvé řadě on sám a nečekat, že mu ji zajistí ostatní. Většina běžných řidičů není na tohle zvědavá a akorát to podněcuje jejich nenávist k motorkářům, když si od nich ohleduplnost vynucují.5. Pokud porušuji pravidla, musím si být vědom toho, že ostatní nemusí na mé chování reagovat adekvátně, jelikož ho nepředpokládají. Proto se musím chovat tak, aby ostatní nebyli takovýmto mým chováním nijak ovlivněni a nemuseli na mne brát zvláštní zřetel. Takže, když jedu 200 přes křižovatku, nedivím se, že jsem nedostal přednost a na prvním odpočívadle si jdu vyliskat.6. Mnohé motorky, zvláště s laděným výfukem, mají krásný zvuk. Nicméně většina lidí není zvědavá na průjezdy obcí s vytočenou jedničkou, a tak se realizuji v oblastech, kde tím nikoho nebudu rušit.7. Nepoužívám dálková světla, neb vím, že je to ostatním řidičům nepříjemné, dělá jim to mžitky před očima a zhoršuji jim tím pádem možnost orientace v provozu. Krom toho to zkresluje vnímání mé rychlosti, a tak se opět nedivím, když nedostanu přednost nebo někdo začne těsně přede mnou předjíždět.
Dakujem velmi pekne za trefny nazor a konecne racionalne argumenty. Myslim, ze pocet plusov jasne napoveda ako sa na to pozerva vacsina citatelov. Odporucam autorovi clanku pozriet tychto sedem bodov a dat ich naopak na nejaky motorkarsky web.A este jedna vec: viet co je zaujimave? Kolko smrtelnych nehod a nehod celkovo zapricinili choppre? Cestovne endura a podobne? Neviem presne cislo, ale urcite je to minimum voci superbikom. Takze to vyzera, ze nehody su jednoznacne sposobene sposobom jazdy ludi, ktori zamerne porusuju predpisy. To asi nebude nahoda, ci? My proste nepredpokladame, ze clovek na ceste bude neustale porusovat predpisy, pretoze ho to zabava a preto my mame davat pozor. Nech si dava pozor sam.Takze to nie je o motorkaroch, ale o debiloch, ktori sa neustale predvadzaju a dokazuju si ako sa to da. A ze to daju a ze oni nepotrebuju dodrzovat pravidla. Dovodom ich rychlej jazdy je to, ze si kupili rychlu motorku. To ako keby sme si kupili formulu a chodili po dialnici 340, pretoze je to na to robene. Bohuzial (nastastie) su tu vsak ROVNAKE PRAVIDLA PRE VSETKYCH UCASTNIKOV DOPRAVY NEZAVISLE OD VOZIDLA, KTORE VLASTNIA, tak ich prosim vsetci dodrzujme. A su miesta, kde sa tieto pravidla daju porusovat, vola sa to okruh. Lenze:1. tam su ludia, ktori to naozaj vedia, takze NEVYNIKNEM, ked nie som dobry, takze ma to nebavi2. nikto si ma tam nevsima a nemozem byt stredobodom pozornosti
Ano, přesně jsi pochopil smysl tohoto článku. Je to určeno řidičům aut a jednou větou: Preventivně počítej s tím, že motorkář(motocyklista) je bezmozek, který jede nad své schopnosti a neadekvátně k situaci a provozu. Ty jsi stvořil opačnou variantu. Daly by se tvořit i další užitečné verze: osobák->osobák, osobák->náklaďák, náklaďák->osobák, osobák->cyklista, cyklista->osobák, osobák->chodec, chodec->osobák a další.
autor clanku by sa mal nad sebou zamysliet. Celym clankom chce posilnit ohladuplnost voci motorkarom, no nic mu nebrani v uvode clanku utocit na este vacsiu skodnu na cestach - na cyklistov. Oni si nazasluzia viac ohladuplnosti od ostatnych ucastnikov (prakticky vsetci su silnejsi) cestnej premavky ? Ozaj treba podporovat sebectvo na cestach a vidiet iba svoj prospech a vsetci ostatni su pre mna smradi, ktori na ceste nemaju co robit ?
SUPER... více informovanosti pro všechny zdravě a normálně myslící lidi - "opakování je matka moudrosti".
více informovanosti nikdy neuškodí, ale článek je napsán úplně špatně, nesmyslný výpad proti cyklistům, obhajování hloupého a riskantního chování motorkářů a stupidní argumentace při přenášení zodpovědnosti na řidiče aut. Proč jedni můžou všechno porušit, druzí na ně musí brát neustále ohled a počítat s jejich bezohledným chováním a třetí ani nesmí na silnici?
Právě díky agresivním trotlům je tolik mrtvých na cestách a ve vězení těch, co chtěli motorkáře vychovávat nebo nebrali ohled. Ten článek je dobrý a takových je třeba. Ročně najedu 15 000 v autě a 5 - 10 000 na motorce. A tak jak je psáno - v autě chci mít motorku vždycky před sebou. Naprosto nerozumím hormonům, co se chcou s motorkou honit, brání jí v předjetí, zařazení nebo nedej bože na motorku najíždějí. Nejčastější ale vždy je neodhadnutí rychlosti a nedání přednosti v jízdě.
Myslím, že nám řidičům nevadí, že motorkáři se derou vpřed co to jde, co nám vadí, je fakt, že ohledy máme brát především my, řidiči automobilů a motorkáři už méně nebo vůbec. Není to o tom, že mi vadí, že mě motorkář předjíždí, to je scestný. Stalo se mi, že mě v levotočivé zatáčce předjel šílenec na motorce zprava. Chápete to ? Lekl jsem se a hlava mně to nebrala. K neštěstí stačilo malinko a přesto, že bych v tom byl nevinně, tak jsem si mohl nést následky po zbytek života.Takový chování odsuzuju a toto a další podobné jednání na silnici dělá motorkářům špatný jméno .. Nezodpovědnost, sobeckost, bezohlednost ..
"Nejčastější ale vždy je neodhadnutí rychlosti a nedání přednosti v jízdě"A co bys čekal, lidé nejsou zvyklí pracovat na silnicích s takovými rychlostmi. Já bych jim tohle rozhodně za vinu nedával. To motorkář, když si to chce valit, tak by si měl uvědomovat, že se chová velmi nestandardně a dávat si na to bacha.
Lenze kolkoraz vidim ked niekto vychadza na hlavnu jak mrrtva voda ..potom nieje cudo ze sa stretnu
Nedával za vinu, když někoho zabijou, protože mu vjedou do cesty? A nebylo by lepší více kontrolovat zpětná zrcátka... Je třeba s tím počítat, když vidím motorku, že může rychle nabrat rychlost.
Podivat se do zrcatka... ano... Pokud motorkář jede 200, tak ujede cca 55 metrů za vteřinu. Jak chceš vidět a dát přednost nečemu, co je pul metru široké a ujede 55 metru za vteřinu... Koukneš do zrcatka, nic tam není ale za ty 2-3 vteřiny než předeš do druheho pruhu, tam najednou je... Protože v době kdy ses dival do zrcatka byl 100-150 metrů daleko... A na takovou vzdálenost ho prostě vidět nemužeš.
Přesně. A navíc dost často mezi tebou a motorkářem bývá ještě jedno auto a pan střelec na motorce si vůbec neuvědomuje, že on sice "v pohodě dá oba", ale ten vepředu o něm v takové situaci vůbec neví a ani nemůže vědět, když má výhled zakrytej dalším autem. Jednoho jsem takhle málem sejmul, zachránilo ho jenom to, že dávám (narozdíl od mnoha jiných) vždy včas a v dostatečné míře směrovky, takže ještě dokázal zareagovat (což z něj ovšem nedělá borce, borec by byl, kdyby se do takové situace vůbec nedostal a jel by slušně podle předpisů).
I ten motorkář se má chovat tak, aby se mu tohle nestalo. Ať se honí na okruhu třeba do zblbnutí, ale pokud nemá prostor na bezpečné předjetí bez porušení zákonů (ohrožení ostatních účastníků je také porušením zákona), ať prostě nejede.Motorkáři ze sebe čím dál více dělají privilegovanou a chráněnou kastu, podle toho jejich chování taky vypadá. Akorát tím stále více nasírají autaře, kteří musí jejich aroganci následně řešit.
Neohleduplnost k jinému účastníkovi je špatná věc. Přenášení odpovědnosti na druhého je také špatná věc. Každý má právo předpokládat, že druhý účastník silničního provozu dodržuje pravidla. Pokud jede motorkář jako hovado nebo ho někdo sejme při kličkování kolonou, tak jeho smůla.
Runner suhlasim.
Je to tvoje smůla pokud ho sejmeš. Když už ne se svým svědomím, tak si to odsedíš. "Každý má právo předpokládat, že druhý účastník silničního provozu dodržuje pravidla. "....tak s tímhle daleko nedojedeš. Ať už v autě nebo na motorce, vždycky musí řidič předpokládat to nejhorší. To je jediná šance, jak se vyhnout pak průseru.
Mýlíš se a měl by sis doplnit rozhled, nebo budeš brzy nemile překvapen.Tebou citovaná moje věta je ve skutečnosti volná citace judikátu nejvyššího správního soudu, který v podobném sporu (přednost vs. rychlost) jednoznačně stanovil, že účastníci provozu mají oprávněný důvod předpokládat, že i ostatní účastníci pravidla dodržují.http://www.nssoud.cz/files/SOUDNI_VYKON/2012/0... ...
Prepacte, redakcia, ale odkedy pouzivate dvojaky meter? Ak ja aj motorkar sme ucastnici dopravnej premavky, preco len ja musim davat pozor na to, aku blbost motorkar urobi? Ak nemam vychovavat motorkara, lebo na to je policia, tak nemam dovod ho ani chranit tym, ze budem pocitat s kazdou blbostou, ktoru je schopny urobit. Hlavne, ak je za mnou a ja mam sledovat najma dianie pred sebou.
Ak nezvladas pozeranie do zrkadiel a predseba..namas co hladat zavolantom..
V článku neslo jen o hlouposti, ale i o konstrukční vlastnosti motorky, nebýt zdi tak dobre, na mokři klouze, neni tak dobre videt.... Jo a nemá sterace- je super kdyz vas auta pred vámi neustále sprchuji ostrikovaci, pres hledí neni nic videt a aby clovek neoslepl, ridi jednou rukou a druhou otira helmu...
Ty jsi neuveritelnej ko*ot. S timhle pristupem si dej facku a jdi vratit ridicak. Howg
kokot byla tvoje máme, že tě tehdy nespolkla
Zkus popsat na základě čeho tak soudíš. Představ si, že pojedeš, za tebou motorkář a budeš se blížit k pomalu jedoucímu autu. Co budeš dělat? Předjedeš auto, začneš brzdit a pojedeš za ním pomalu a počkáš až milý motorkář předjede? Proč mám dávat pozor na motorkáře, když dám blinkr, že chci předjíždět a milý motorkář se rozhodne, že to stihne ještě přede mnou, i když vidí blinkr? Tohle jsem zažil vícekrát. Mají snad někde v předpisech motorkáři výsadu oproti řidičům aut? Kdo v takovém případě hazarduje a porušuje předpisy?
Nemas asi pudsebazachovy..radsej dobrzdi a pusti ho,alebo si daj blinker sag v pohode ale rataj zmoznostou ze motorkar pojde este cez teba ale nemusi..treba sledovat spetne
A ty nevíš že při předjíždění se máš a musíš chovat tak abys neohrozilo nebo neomezil řidiče za sebou? Nebo si jako myslíš že ten blinkr tě opravňuje k právu přednosti v jízdě? Vrať papíry milej zlatej protože opravdu nevíš jak se má předjíždět ;-) A neboj se úplně stejně jak musíš předvídat ty musí předvídat i každý z nás ;-)
Nic není černobílé a věřte že v obou skupinách (moto/auto) jsou tací co by měli okamžitě spálit řidičák a jezdit autobusem. Jezdím na moto, samozřejmě občas přes limit, občas mívám kameru na helmě a kdybych to měl zapotřebí, tak by z toho šel slušný sestřih nedání přednosti, přehlídnutí v zrcátku a pod a to v rychlostech nižších něž povolených. Kdo jezdi na moto musí počítat s tím, že ho ostatní chtějí "zabít". Jinak to dneska nejde
Problém je jen v tom, že potkat vypatlaného motorkáře je mnohem snazší a pravděpodobnější. Výše jsem popisoval, jak mne předjížděla skupina motorkářů. Teď napíšu kde to bylo. Je to Rudná v Ostravě a bylo to směrem od Avion shopping park na Porubu. Jsou to dva pruhy jedním a dva opačným směrem oddělené svodidly a živým plotem. Je to ve městě, tak lze předpokládat, že mohu klidně jet ve kterém pruhu chci, rychlost je omezená na 80 km/hod, nikdo tam tak "pomalu" nejezdí. Jel jsem v levém pruhu, předjížděl nějaké auto a ve zpětném zrcátku jsem viděl blížící se velkou skupinu motorkářů. Přejel jsem do pravého pruhu s tím, ať mají volnou cestu a ještě jsem trochu přijel ke krajnici a potom jsem se nestačil divit. Nebyl to zdaleka jen jeden motorkář na krajnici.
Nebylo by třeba se zeptat motorkářů, jestli ví, že i my automobilisté jsme právoplatní účastníci silničního provozu a proč si mám neustále dávat pozor, když tito idioti se objeví v mém zorném poli a občas jsem zaskočen jak vystřelí motorkář, o kterém jsem neměl tušení, z poza auta jedoucího za mnou a začne bezhlavě předjíždět a já se zrovna v ten moment podíval co se děje přede mnou a ne do zpětného zrcátka? To nebudu řešit situaci asi z dvou let nazpět, kdy mne kolona motorkářů předjížděla najednou, kolem auta, z obou stran. Hlavně ta část motorkářů jedoucí po krajnici byla "fajn", když jsem se jim snažil udělat více místa na cestě přiblížením se ke krajnici.
Jo to znám, v jeden moment ho letmo vidí ve zpětným někde o kus za sebou, to je ok. Ale pak se člověk podívá zas do zrcátka a on nikde, a vzápětí kolem něj prolítne dvoukolová stíhačka.Tohle mě nějak nevadí že by byli motorkáři debily, ale spíš že je člověk kolikrát nevidí ani kdyby chtěl, být tak moc hodnej a fakt si je hlídat.
"Když vidíte v dálce světlo motorky, je dost dobře možné, že pojede třeba dvě stě. Ano, nesmí se to, ale vy nejste na silnici od toho, abyste poučovali ostatní o pravidlech. Vy se starejte o to, abyste motorkáře nezabili."Ani mě nehne. Otevřeně přiznávám, že jsem sobec. Zajímá mě bezpečí mě a mých blízkých. Když někdo povalí 200, neřeším jeho bezpečnost. Nedávno mě předjížděl boreček. Já zrovna předjížděl ve stoupání v rychlém pruhu dodávku, v protismětu byl jen jeden, oddělený dvěma plnýma čárama, protože horiznot a hned za horizontem pravý stoupavý pruh končil. Boreček se rozhodl, že bude nejrychejší, že dá protisměrem před horizontem i mě, dvě plné mu nevadily. No a nestihl to, na horizntu vyjelo auto. Strhnul jsem to do pravého pomalého před auto které jsem jen tak tak o půl metru předjel, abych mu nechal místo, i když jsem věděl, že za 3 sekundy tenhle končí a naopak všichni už se měli řadit do levého průběžného a já nebudu mít kam dál. Boreček se zařadil vedle mě a vyšlo to na půl sekundy. Já věděl že nedobrzdím a měl jsem na výběr pokračovat rovně do pole nebo toho ču**ka srazit. Samozřejmě, že jsem si vybral, že na něj se**u, na horizontu jdu znova do levého a srazím ho. Naštestí to dobře dopadlo. Ovšem jesti si někdo představuje, že pojede jak dobytek a já se mám starat, tak fakáč příteli.
Nepochopil jsi evidentně o co tu jde. Nikdo neobhajuje rychlou jízdu. A je jedno jestli 200 jede motorka nebo auto. Pokud na něj nevezmeš ohled a namíříš to do něj. Budeš nejspíše mrtvej a s Tebou i ti kdo pojedou s tebou a doplatí na Tvoji hloupost. 200 kg motocykl + jeho řidič se rovná jako když auto zasáhne výstřel z děla :-) je úplně jestli bezohledný řidič jede autem řídí kamion nebo motocykl. Poměr pitomců je všude stejný. Ještě jsem přemýšlel proč malé děti ve škole mluví ta vulgárně. Už to vím. Učí je to rodiče.
Řešíte svou bezpečnost a nezajímá vás, že někdo jede víc než by měl a sobecky mu vjedete do cesty? To nějak nejde dohromady co?
Jsi opravdu mravokárce a inteligent, Předpokládám že ty dodržuješ úplně všechny předpisy a pravidla a tvoji blízcí také.
myslim ze s tvim stylem a myšlením ti to dlouho nevydrží ty šasku!!
A já jsem si chvíli myslel, že je to psáno nějakým cizím jazykem. Abych se dozvěděl o čem to je, tak jsem text strčil do překladače a ono nic. Potom mi to došlo...:-D
Děláš obecné závěry z jednoho jediného případu. Jako mezi všemi, i mezi motorkáři jsou blbci. To že soudíš tak, jak soudíš, ukazuje jen na tvůj limitovaný mentální potenciál.
Můj obecný závěr zní, že nelze přenášet na druhé odpovědnost za následky vlastního jednání. To podle mého názoru platí všude, nejen na silnici.Pokud někdo vědomě riskuje, nemá nárok očekávat od ostatních, že se jak praví hloupá věta autora článku "budou starat". Nevhodné chování některých motorkářů je podle mě především sociální problém.
nebylo to v mostě u benediktu?
Ne. Ostřetín.
Pak to u nás nemá vypadat jak to vypadá. Zbytečné blokování pruhů, neohleduplná jízda, neschopnost vyjít vstříc..3-[
K této situaci došlo na I/35 na výjezdu z obce Ostřetín směr Vysoké Mýto. Víc asi nemá smysl dodávat, když jste evidentně nečetl můj původní příspěvek.
a ještě tu o karkulce prosím...ale tos nám tu zapomněl napsat, žes zrovna neseděl ve svém "HOT" 370Z a tak si zapomněl, že Ti to nejede, takže si mu na té moto v rychlém pruhu 30s překážel a snažil se abys z toho automatu něco vyždímal a nemusel se potupně zařadit z5...proto on Tě bral zleva aby měl jistotu, že na horizontu za tebou nebude muset brzdit!
Už sis položil otázku,proč ten motorkář začal předjíždět přez 2 (slovy dvě) plný čáry? Opakuji DVĚ PLNÝ ČÁRY!! Jsem taky motorkář a tohle bych neudělal ani v autě,ani na motorce a ani v náklaďáku a ten kdo tohle hájí je debil co nejen nezná předpisy,ale nechápe jakou cenu má život. ........ Zažil jsem hodně situací ,kdy jsem jako motorkář udělal chybu a člověk v autě mi doslova zachránil život. Stejně tak v autě jsem udělal spoustu chyb a spoustu chyb pomohl ustát bez úhony. Nejsem dokonalej,ale v autoškole mně učili jednu základní věc: ,, Jezdi tak jako by tě ostatní chtěli zabít,, (tzn: jedeš po hlavní? Neočekávej,že ti dají přednost. Předjíždíš? Nečekej,že tě pustí. Předjíždí tě někdo? Určitě tě chce srazit..... atd.) Jezdím bez nehody teprve 26 let. cca 35 tis km ročně osobním autem + cca 15 tis motorka + něco náklaďákem. A co ty?
No co, dvojitá plná je přece jízdní pruh pro motorky, ne?
Ne, seděl jsem v Grand Cherokeem 5.0. A podstatou situace je, že borec to právě nestihl.
Takže jsi ho ohrozil, protože jsi mu neumožnil bezpečné předjetí. Hlídání něčí rychlosti nebo plné čáry není tvoje starost, čuráčku!
Když píšete, že to naštěstí dobře dopadlo, tak tím myslíte, že to ten motorkář narval do stromu a už nebude nikoho ohrožovat?
Motorkář měl štěstí. Za prvním vozidlem na horizontu nejelo další a já využil toho minima krajnice, abych co nejdéle oddálil návrat do levého pruhu.Pokud by v protisměru jela auta dvě a nemělkam uhnout, tak bych ho bohužel musel zabít.
a presne na toto mam v aute kamery...
na tý mašině to jsem byl já a v pohodě tam bylo místo i na sajdu - jenom nesmíš bejt tak vyplašenej a trhat volantem šůmachere
Asi nebyl, protože bys jinak věděl, že přestože se jedná o silnici první třídy, v daném úseku není uprostřed místo ani pro kolo. Šířka pruhu je tam 2,2.
Tak tohle rozhodně moc vtipné nebylo, spíše naopak.
Uvaha, ze dam dakoho dole, lebo spravil chybu - isiel rychlo je strasna. Inymi slovami, on spravil chybu, tak ho kludne zabijem. Kto si, ze si dovolujes urcit rozsudok smrti nad inym clovekom? Jasne, je to kreten, ked takto isiel, hodado. Ale Ty svojim uvazovanim si uplne rovnake hovado. Aj Ty spravis obcas chybu, aj Ty obcas ides rychlo, nekecaj ze ne. Mali by sme skor uvazovat tym stylom, ze chranime seba, aj inych. Obcas bohuzial treba uvazovat aj za inych...
Pod toto se podepíšu. Palec nahoru!!!
Moje reakce byla na původní příspěvek XT
Pokud dojde na volbu, jestli sejmu sebe (svého blízkého) nebo idiota, který celou krizovou situaci svým hovadským chováním způsobil, přirozeně volím, že sejmu idiota - co je na tom nepochopitelného? Proč bych měl já platit za jeho chyby? V rámci možností mu vyjdu vstříc - jak píšeš, každý občas chybuje, ale jakmile je situace taková, že bych následky svou vstřícností měl slíznout já, tak má smůlu.
Zatím není úplně jasné, kdo tu situaci způsobil. Proč jsi nebrzdil, když jsi měl čas 2x změnit pruh?
Ty možná obětuješ život např. přítelkyně, protože někdo cizí předjížděl, kde neměl. Doporučuji ti ale počítat s tím, že jsou někteří jako já, kteří to neudělají a její život upřednostní před tvým.Kritická situace totiž neskončila tím, že se vedle mě zařadil a tím to bylo pro něj vyřešeno.
Jojo abyste to dobře pochopili, runner42 vlastně ze situace kdy motorkář ohrožoval jen sám sebe udělal situaci kdy ohrozil sebe a svou posádku, pak předjížděného a nakonec k tomu zpátky přidal ohrození motorkáře.Prostě mu udělal místo aby si ho mohl sejmout SÁM, no co k tomu ostatně dodat, holt šofér 370Z v automatu, jak ho pánbůh svořil viď :-)
Motorkář ohrožoval jen sám sebe, protože jel na izolované vozovce, kde s ním nikdo další nejezdí. Mě úplně sere, když třeba na dálnici někdo jede víc než 130 a někdo to argumentuje tím, že je to přece jeho věc. Dokud budu mít řídičák a silnice budu používat já i moje rodina, tak to fkt nebude jen jeho věc.
Ty tady nejsi od toho, abys hlídal něčí rychlost. Nesmíš ohrozit a blokovat rychlejší vozidla v levém pruhu. A navíc nemáš cejchovaný tachometr.
Jaké řešení dané situace byste navrhoval vy?
Přiznávám poctivě, že opravdu nevím. Trochu mi ta situace naznačuje, že ste měli v tu chvíli křeč všichni 3, ty a šofér vpravo v noze a biker v pravé ruce...to nikdy není nejštastnější. Jaká byla situace ZA tebou?!...měls nalepené Lambo na zadním nárazníku? Jestli ne, tak co třeba povolit křeč a nechat je všechny jet...sice bys byl na kopci poslední, ale jestli za tebou nebyla tlačenka tak v max bezpečí :-)....To jen aby řeč nestála
Když bych neudělal nic, zahynul by motorkář. Když bych začal jezdit, dostal bych do bezvýchodné situace řidiče předjížděné dodávky, jehož pruh končil a který už blikal že se zařadí za mě. Za námi bylo další vozidlo, ale odstup si už nepamatuju.
jezdit=brzdit
měl jste ho srazit a jít sedět. aspoň by bylo o jednoho debila na silnici méně.pokud jsem ten popis pochopil tak motorkář jel průběžném a vy jste do něj chtěl najet, když jste mu předtím uvolnil místo.(podle popisu jste se na silnici zachoval jako člověk, ale na netu vystupujete jako idiot)
Ano, byl jsem už za okamžikem rozhodnutí, že ho srazím a do průběžného pruhu se dostanu za každou cenu i přes něj. A nestydím se za to.Abych mu v daném okamžiku zachránil život, jednal jsem tak, že jsem svůj a mých spolucestujících ohrozil. A na to neměl právo. Takže přestože by mi to bylo fakt líto, bez morálních výčitek jsem ho chtěl sejmout 2,5 tunovým autem. Vše je o prioritách.
drobný dotaz, víte kdo by šel sedět? Kdo by v ten okamžik ohrozil druhého účastníka provozu? Nevím, ale jestli se někdo vydává před horizontem přes plnou aby předjel, tak většinou nejede na fichtlovi a pokud má motorka alespoň 50 kobyl tak už dávno nebyl vedle vás, pokud jste předjížděl dodávku bylo to mezi vámi a dodávkou nerozhodně, že jste ji skoro nepředjel. Nebo to celé bylo trochu jinak a vy patříte mezi ty tzv. školitele co v rámci svého vyššího principu napáchají více škody než užitku.
Protože věřím v elementární spravedlnost, předpokládám že nikdo. Já bych stíhán nebyl a mrtvé stíhat nelze.A nezlob se, když jde o život, kdo půjde sedět je irelevantní. Moje jednání byly dvě čistě instinktivní reakce - nejdříve pomoci a o sekundu později ochránit sebe a rodinu.
Já bych to rozhodně nebral jako jistou věc, že by šel sedět. Jelikož by se to "ohrožení účastníka provozu" samozřejmě nebralo jako izolovaný jev, ale v kontextu s celou vzniklou situací. Naopak bych si tipnul, že by odsouzen nebyl.
Na to můžete rovnou zapomenout, že by nešel sedět. Minimálně nedbalostní ublížení na zdraví s následkem smrti... To, že nejdřív uhýbal a pak se chtěl vrátit, to může vykládat. Byla by tam mrtvola a to policajti ani soudci na pohádky moc nejsou. Kolega by totiž nedokázal odpovědět na naprosto jednoduchý dotaz: proč jste nebrzdil když jste měl čas 2x změnit jízdní pruh?
Trochu jste si ten popis zbagatelizoval - uvolnil mu místo, aby ho ten idiot mohl předjet v průběžném, protože jej předtím předjížděl přes dvě plné protisměrem a vjelo mu tam auto. Co měl podle vás dělat? Pravý pruh končil - vyletět do pole, roztřískat si auto a ohrozit sebe na životě.Dal mu v rámci možností šanci situaci vyřešit s tím, že pokud ji nezvládne, ponese si následky za svoje kokotské chování jen a on sám.
Děkuji, přesně tak to bylo, popis situace je poměrně složitý a nebyl jsem si jistý, že ho každý dokáže pochopit.
magor bude vždy magorem, ať je za řiditky nebo volantem a u Tebe je zřejmě, že sedíš za volantem
Vůbec se nedá v dnešním provozu posuzovat jestli je motořkář nebo řidič osobního auta ,nebo kamionu magor.Je to spíš na jedincích kteří jezdí opravdu bezohledně a jako magoři.
No ty jsi magor a nemusíš ani nikde sedět B-]
Vy jste ten příspěvek asi nečetl celý. "Strhnul jsem to do pravého pomalého před auto které jsem jen tak tak o půl metru předjel, abych mu nechal místo, i když jsem věděl, že za 3 sekundy tenhle končí a naopak všichni už se měli řadit do levého průběžného a já nebudu mít kam dál." - Opravdu si myslíte, že takto se zachová magor za volantem?
Palec nahoru
Naprosto souhlasím. Když někdo jede jako hovado, tak musí počítat s rizikem, které z toho pro něj vyplývá. Existuje spousta křižovatek, kde se při odbočování z vedlejší střetu s motorkou jedoucí po hlavní 200 km/h prostě vyhnout nedá.
Já proti motorkářům jako takovým nic nemám, pokud mě neohrožují, ať si jezdí, jak chtějí. Ale jestli něco nenávidím, tak jsou to ti kokoti s dálkovýma (někteří to ještě korunují tím, že si tam dají HIDy). Laskavost jim samozřejmě v co největší míře oplatím. Když je tak posraný z toho, že je potenciálně hůř vidět, tak ať na tom nejezdí.
**Laskavost jim samozřejmě v co největší míře oplatím.**A teraz si premysli este raz co si napisal.
Myslím že motorkář tě moc ohrozit nemůže, ze zažiješ daleko víc ohrožení kamionem, autobusem nebo jiným mentosem v autě.Co se světel týče, tak je to kvůli viditelnosti, možná to není příjemné na chvíli, ale člověk motorkáře opravdu vidí. Pokud oplácíš dálkovými, tak jen poukážeš na to, jaký si pako. Motorkář je výš, tolik mu to nevadí, ale ty se tam vztekáš za volantem. V autě a na motorce je rozdíl
Jezdím taky na motorce, současně velmi intenzivně jezdím i autem (cca 60tis.km/rok). Svítit na silnici (na motorce) dálkovýma ve dne je blbost, víc vidět nejsi, ale omezuješ ostatní a u slabších jedinců zvyšuješ jejich agresivitu. Prasata jsou mezi motorkáři stejně, jako mezi řidiči. Jenže ty motorky jsou tak nějak víc na očích, mj. i proto, že jezdí svižněji a jsou víc slyšet. Respekt a pokora Dámy a pánové !!
200kg motorka jedoucí 200 km/h má srovnatelnou kinetickou energii jako tunové auto v 90 km/h, nebo 3t Avie jedoucí 50km/h. Kinetická energie narůstá s druhou mocninou rychlosti, takže každý km/h navíc ve vyšších rychlostech je už sakra znát.Ta motorka je malá, takže energie nárazu se musí absorbovat na malé ploše. Když jede rychle, tak je to taková nenápadná dělová koule.
sorry kolego ale co se tyče ohrožení kamionem tak s tebou moc nesouhlasím. řidič tohoto kolosu ve většině případu chybu nedělá. řídí 40tun a musí myslet i za ty ostatní neohrožené blby. tak si to někdy uvědomte až někdy tomuto pitomci vjedete z vedlejší a on na Vas bude troubit a blikat
blba kamionaka potkavam kazdy den. i kdyz ma papiry to nezarucuje profesionalitu.
No spravne by meli, to rikate dobre...ale docela casto se setkavam, ze moc nemysli... a takovy tahac ve meste jedouci 70, nebo nakladni tatrovka, ktera me malem vytlacila (v levem pruhu !!! do stredoveho hrazeni), nevim asi me nevidel...to se stane, chapu...ale jo, fakt je, ze vesmes se chovaji slusne...a u motorkaru mi to prijde tak 50:50, pulka slusnych, pulka pablbu... zrovna vcera jsem mel tu prilezitost, videt jak se ve meste nahaneji cca 150km/h....pak, ze je tolik pomnicku...
Viděl jsi někdy pořádnou nehodu osobáku s motorkou? Klidně ti může proletět až do kabiny a to se už vůbec nebavím např. o bočním nárazu. Uznávám, že je ta pravděpodobnost nižší, ale rozhodně ne zanedbatelná.Co se světel týče, tak pako je v prvé řadě motorkář s dálkovýma. Je to jeho sobectví a rozhodně to není jen omezení na chvíli. Mžitka před očima mi tam zůstane na hezkých pár desítek sekund a celou tu dobu mám snížené vnímání a mohu něco přehlédnout. A veř, že těch bixenonů kombinovaných s halogeny si všimne ;-)
To by mě zajímalo, které auto má bixenony s halogenem?
Ford c-max první generace
Třeba moje :-D To není nic zvláštního, halogen je tam na dálkové (i když je tam bi-xenon, svítí oboje) nebo světelnou houkačku.
Bixenon znamena ze mas aj dialkove svetla xenonove :-).Halogeny mozes mat tak jedine hmlovky ;)
Rozdil mezi bi-xenonem a xenonem znam. Pri zapnuti dalkovych se mi prepne clona v projektoru a zaroven se mi rozsviti halogenova zarovka v parabole vedle. Tato halogenka zaroven slouzi jako svetelna houkacka, kdyz jsou xenony vypnute. Vim, ze nektera auta maji pouze bi-xenon bez dalsiho halogenu, ale jsou i takova, ktera maji oboje.
heh: to mas pravdu, ale nic to nemeni na faktu, ze muzu it pridavna dalkova svetla k tem bixenonum a taky to tak mam, original z fabirky. Kdyz tomu nerozumis, tak o tom nepoucuj ;)
Halogeny může mít klidně i přídavný dálkový. Aspoň je na tom pěkně vidět, kolik lidí (nejen) tady v diskusi neumí přemýšlet a navíc nezná pravidla.
Bixenony s halogenama :-D ty vle ty seš dobrej blb :-D a abys nemel mzitky, tak nemas cumet jak navedenej celou dobu do tech svetel motorky :-D
Ve meste mi motorkar, ktery nedokazal zvladnout svuj stroj projel bocne opel corsa a to cele na tramvajovem pasu. Rychlost byla 126 km/h. Auto na odpis, motorkar preletel a nic se mu nestalo. Ja byl se zlomenou klicni kosti a dalsimi zranenimi 14 dni v nemocnici. Toto potvrzuje ze rp dostavaji lide bez prakticke schopnosti tyto rychle akcelerujici stroje ovladnout a to je duvod stavajiciho stavu.
A co jsi dělal ty na tramvajovem pasu?
Bohužel i takový mezi námi jsou. Mladi a nevyjezdeny. .mají silne stroje a mnohdy se i předvádějí, chata ji a jsou i naštvaný! ? Ale to je v kazde skupině jak osobních, tak nákladních aut!. Vse je vzdy a bude o lidech a jen člověk neznaly a možná i omezeny bude vzdy všechny strkat do jednoho pytle. Já osobne již jezdím na motorce 25let a za mlada se přiznám, jsem také blbla, ale to k mladi patří. .ne nechci se vymlouvat, ale tak to je! Dnes toho také velmi lituji a jezdím s rozvahou. Jen chci podotknout k předjíždění kolon..není to v žádném případe recese, ale nutnost. .mám motorku chlazenou vzduchem a tim, že bych stala na slunicko v horku na miste dyl..byl by konec! A stále startování opravdu nejde...
aha, cize motorkar preletel cez tvoje auto rychlostou 126km/h a nic sa mu nestalo?A nemal nahodou cerveny plast a napis "S" na hrudi? :)
Tak to jsem velice rada, ze rp u aut dostávají pouze luxusni, zodpovědní a každou situaci zvládajíci vyspělé lidské bytosti.
To bych ho umlátil klíčem na kola.
Jazdím na motorke, ale s týmto názorom sa 100% stotožňujem. A to nie je o posranosti, že nie je vidieť, ale o debilite. bohužiaľ vodičáky sa dávajú aj ľuďom s ikvé týkve. VP je výsada, nie právo, to by si mal každý uvedomiť a asi by sa mali upraviť aj podmienky pre ich vydávanie.
Jj, já minimálně 2x za měsíc (spíš víckrát) musím na křižovatce vzít za brzdy a vytroubit idiota, co mi nedal přednost (a to se mi stává i na rovných, přehledných úsecích, kde mě NEJDE přehlédnout). Fascinuje mě, že často ještě gestikulují, co že si dovoluji troubit (a to přes město nepřekračuji 50km/h).
jakmile někdo, jako ty, píše o debiltě ostatních, tak naprosto vždy píše o sobě a té své vlastní debilitě
Motorkáři jsou pakáž obecně. Jestli se chtějí dobrovolne zmasakrovat, nechť to činí sami někde o strom bez účasti jiných slušných lidi.
jsi debil proste a vubec jsi nepochopil ten članek
Blbci jsou v kazde skupine obyvatel a rikat ze motorkari jsou "pakáž obecne"....tak takovej nazor muze mit jedine hloupej zamindrakovanej král vsech blbcu
Presne tak, motorkari jsou jako muslimove, umeji delat jen bordel. Kdyz je sam tak se drzi nazpet, ale i tak se snazi skodit!!! A jestli maj potrebu prasit, at si zajdou na okruh! Pravidla plati i pro ne a ja jim to davam pekne sezrat!!
Až ti to tvoje koučování jednou nevyjde, tak pamatuj na to, že tě budou soudit za úmyslné ublížení na zdraví nebo pokus o vraždu...
Normálně jsi idiot, nic víc. Zajdi si k psychologovi, nemáš co dělat na silnici!!!
Dáváš jim to sežrat? No ty budeš pěkný hrdina. Říká ti něco pravidlo že nesmíš ohrozit? Jsi úplně stejné prase
jses opravdu imbecil!!!
snad si o sobě nemyslíš, že zrovna ty jsi ten slušný
V patnácti jsem si pořídil 50ccm enduro a jezdil na něm, dokud jsem neměl auto.Za ty tři roky jsem ostatní motorkáře mnohokrát žádal o pomoc nebo radu; a mám z toho jeden poznatek. Motorkáři drží pohromadě a jsou to fajn lidi. Někteří z nich jsou magoři, ale mají něco společného, a nikdy jsem se nesetkal s tím, že by byli nevlídní nebo ještě hůř. Ale choval jsem se slušně a s respektem.Mimochodem dost podobná je komunita držitelů zbrojního průkazu.
a ten slušný jsi jako ty jo?
ty jsi pablb vid.
ONI BY TO S RADOSTÍ UDĚLALI, ALE TO BY MUSELI TAKOVÍ VÁM PODOBNÍ ODEVZDAT ŘIDIČSKÉ PRŮKAZY NA INSPEKTORÁT A NESEDAT ZA VOLANT.
Potvrďte prosím přezdívku, kterou jsme náhodně vygenerovali, nebo si zvolte jinou. Zajistí, že váš profil bude unikátní.
Tato přezdívka je už obsazená, zvolte prosím jinou.