Zájem o nové diesely v Evropě klesá. Je to kvůli aféře s emisemi?

V Evropě klesá zájem o diesely. Ale skutečně za to může aféra s emisemi? Nebo už prostě nafta lidem nevyhovuje?

Podíl nových aut s dieselovými motory v západní části Evropy klesá. Zatímco ještě před rokem byl podíl nových dieselů v osobních autech jednoznačně nadpoloviční, nyní se miska vah po dlouhé době otočila zpět ve prospěch benzinových motorů.

V dubnu 2016 se poprvé po hodně dlouhé době prodalo 49,7 % dieselů. Za první tři měsíce roku 2016 pak nové diesely měly podíl jen 50,1 %. Při tom před rokem to bylo ve stejném období 52,3 % a v dubnu 2015 byl podíl dieselů dokonce 52,8 %.

Život řidiče | Dieselgate | Byznys | Palivo

Aféra Dieselgate a nové testy emisí ohrozí hlavně diesely v malých autech

V Evropě se za první čtyři měsíce roku 2016 prodalo 4,87 milionu nových aut, o 7,7 % více než v loňském roce. Jen duben si připsal 1,21 milionu nových vozů, o osm procent víc než loňský duben. Trh s novými vozy se tak v Evropě po dlouhých letech krize opět zmátořil.

Může se zdát, že pokles zájmu o dieselová auta souvisí s aférou koncernu Volkswagen, který vědomě šidil řízení emisí NOx. Pochybujeme ale, že si najednou provozovatelé aut uvědomili, že jejich naftová auta „smrdí“. Spíše se dá předpokládat, že kupující se připravují na očekávané omezování vjezdu dieselů do měst a podobně.

Život řidiče | Technika

Normované měření spotřeby dnes a zítra: Ztratí start/stop smysl?

Strach z případných náhlých změň ve zdanění a další omezování by totiž postavil naftová auta do značné nevýhody. Právě výhodnější daně přiměly plno lidí v západní části Evropy přesednout do malých dieselů. Svého času například ve Francii a Španělsku tvořily diesely díky daním kolem 70 % trhu. Nyní spadl podíl dieselů v obou zemích meziročně o skoro 7 %, ve Španělsku na necelých 65 %, ve Francii na 59 %.

Diesely zůstanou s největší pravděpodobností dominantní v segmentu větších modelů, jako jsou manažerské sedany a SUV. V malých autech naopak jejich podíl výrazně klesne, i díky stále úspornějším benzinovým motorům. Analytici z IHS Automotive předpovídají, že do roku 2027 bude podíl nových dieselů v Evropě jen 35 %.

Volkswagen Passat 0
Rok výroby: 2010
Stav: 152 891 km
Cena: 160 000 Kč
Volkswagen Golf 1.6
Rok výroby: 2013
Stav: 144 252 km
Cena: 160 000 Kč
Volkswagen Golf 1.6
Rok výroby: 2011
Stav: 141 717 km
Cena: 160 000 Kč
V ADAC testu pneumatik pro rodinná auta zvítězilo letos Pirelli

V ADAC testu pneumatik pro rodinná auta zvítězilo letos Pirelli

V novém testu, který připravil německý autoklub ADAC, se zkouškám podrobily letní pneumatiky v rozměru 195/65 R15.

22.  2.  2017 | Radek Pecák | 11 příspěvků
Nový test pneumatik na léto: Autogrip a Achilles mají achillovu patu

Nový test pneumatik na léto: Autogrip a Achilles mají achillovu patu

Doba přezouvání na letní pláště se kvapem blíží. Německý magazín Auto Bild proto otestoval brzdnou dráhu desítek letních pneumatik.

21.  2.  2017 | Milan Lažanský | 18 příspěvků
Kia Optima 3x jinak. Je dieselové kombi stále nejlepší volbou?

Kia Optima 3x jinak: Diesel, benzin i hybrid

Korejská automobilka Kia v případě optimy předvádí cestu, jakou se za několik let vydá například i tuzemská Škoda se svým superbem.

17.  2.  2017 | Stanislav Kolman, Radek Pecák | 61 příspěvků