Jen před několika dny oficiálně představený sportovní derivát modelu XF se nejnověji dostal do pozornosti médii i pro další skutečnost, kterou o něm automobilka prozradila. Ještě 7. listopadu jej s lehkým maskováním vzala na testovací jízdy na solní poušť Boneville v americkém Utahu, kde se z něj rozhodla vymáčknout úplné maximum. Maximum rychlosti.
Testovací kus prošel pouze jemnými technickými změnami, které byly potřebné zejména z hlediska bezpečnosti a aerodynamiky. Dále byly použity nové tlumiče, které posunuly tuto dravou kočku o pár milimetrů blíže k zemi a technici se podívali i na řídící jednotku pětilitrového osmiválce, takže tento exemplář měl v konečném důsledku o zhruba 80 koní větší výkon. Celou podstatou je ale to, že žádné z pěvných komponentů pohonné jednotky měněny nebyly a tak se dá podobný výsledek po těchto drobných úpravách dosáhnout s každým kusem (samozřejmě za ideálních podmínek).
Pojďme ale k číslům. Jaguaru XFR se tedy pod utajením podařilo dosáhnout maximální rychlosti 363,188 km/h, čímž se z něj stal nejrychlejší Jaguar všech dob. Překonal tak rekord modelu XJ220 z roku 1992, kdy tento unikátní sportovní vůz dosáhl maximální rychlosti 349,4 km/h. V té době bylo XJ220 vůbec nejrychlejším sériově vyráběným autem na zemi.
Jako třešničku na dortu zveřejnila automobilka i krátké oficiální video z této, předtím utajované události.