Wiesmann Roadster MF3: mohykán se loučí

Řadu let vyráběný roadster Wiesmann MF3 dává své poslední sbohem. Ve Frankfurtu se představila série Final Edition.

Německý malosériový producent sportovních automobilů Wiesmann představil letos ve Frankfurtu omezenou edici svého roadsteru MF3. Nese název Final Edition, takže je jasné, že tím pomalu končí jedna legenda. Řada MF3 se stala základem rozmachu Wiesmannu, ale po osmnácti letech postupného zlepšování e již jasné, že jeho doba skončila. Série Final Edition vznikla ve spolupráci s oděvní značkou Singer a vybírat lze z osmnácti barevných kombinací karoserie a řady verzí interiéru čalouněného kvalitní kůží a opatřeného chromovanými doplňky.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek 

Pod dlouhou a nízkou kapotou vozu Wiesmann MF3 Final Edition se skrývá řadový šestiválec BMW s objemem 3,2 l, jenž dosahuje výkonu 343 koní (252 kW) a točivého momentu 365 N.m. Kombinován může být alternativně s pěti, či šestistupňovou manuální převodovkou, nebo šestistupňovým „automatem“ SMG, s nímž novinka dosáhne nejvyšší rychlosti 255 km/h a zrychlení z klidu na 100 km/h za 4,9 s.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Na závěr si dovolím zmínit jednu osobní zkušenost. Díky laskavosti vídeňského dealera značky Wiesmann jsem měl před sedmi lety možnost krátce si vyzkoušet jeden z vozů MF3 v areálu Masarykova okruhu. Netřeba dodávat, že svezení to bylo skutečně velmi zajímavé, výkon motoru s ohledem na hmotnost vozu byl více než dostatečný a vedení podvozku za všech okolností brilantní. Interiér se vyznačoval špičkovým zpracováním a klasickými, samostatně umístěnými přístroji natočenými k řidiči uprostřed palubní desky.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Wiesmann MF3, Masarykův okruh, říjen 2004

Ale pokrok nezastavíš, přičemž Friedhelm Wiesmann má v záloze řadu trumfů včetně studie Wiesmann Spyder V8 představené letos v Ženevě. Zároveň se přizpůsobuje novým podmínkám ve výrobě motorů BMW, takže jeho většímodely MF4 a MF5 dostaly před rokem nové jednotky 4,4 l bi-turbo.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Přidat příspěvek

Nejnovější komentáře

BMW Řada 3 1.995
Rok výroby: 2007
Stav: 125 554 km
Cena: 150 000 Kč
BMW Řada 3 1.995
Rok výroby: 2008
Stav: 120 724 km
Cena: 210 000 Kč
BMW Řada 3 2.993
Rok výroby: 2006
Stav: 106 678 km
Cena: 185 000 Kč
Test novinky Optima SW: Jak si Kia poradila s kombi střední třídy?

Test novinky Optima SW: Jak si Kia poradila s kombi střední třídy?

Na jaře tohoto roku byla na autosalonu v Ženevě odhalena Optima Sportswagon, kterou korejská automobilka hrdě označuje za své první kombi střední třídy. My měli možnost ji otestovat ve sportovně laděné variantě GT Line. Jak obstála?

29.  11.  2016 | Stanislav Kolman | 32 příspěvků
Vyladěno na správných místech. Test Subaru WRX STi verze 2016

Subaru WRX STi 2016

Jízdy s kultovním sedanem WRX STi prokázaly, že značka umí vozy průběžně dolaďovat v souladu s dobou i přáními jejích zákazníků.

13.  11.  2016 | Radek Pecák | 25 příspěvků
Test Audi A3 Sportback 1.6 TDI - Nečekaně prostorná krasavice

Audi A3 Sportback 1.6 TDI

Faceliftovaná Audi A3 Sportback nabídne opravdový luxus a pohodlí, za což si však automobilka nechá řádně zaplatit. Stojí tato krasavice skutečně za takovou investici? Podívali jsme se na zoubek exempláři s motorem 1.6 TDI.

2.  11.  2016 | Stanislav Kolman | 14 příspěvků