Výzkum: Italové prý jezdí jako blázni, Němci zase hodně opatrně

Je doba prázdnin a dovolených a řidiči se ve větší míře setkávají s kolegy za volantem z jiných zemí. Žádný šofér asi nebude navlas stejný jako jeho krajan, ale určité návyky se prý dají podle národností vypozorovat. O velký průzkum bezpečnosti silničního provozu se pokusila společnost Goodyear Dunlop. Při akci, během níž bylo osloveno 5600 motoristů z patnácti zemí po celé Evropě, vyšlo najevo, že ve způsobu jízdy Evropanů existují značné rozdíly.

Tak třeba Italy průzkum označil za nejnebezpečnější řidiče starého kontinentu. Na opačném pólu prý stojí Němci, kteří údajně řídí velice bezpečně a uvolněně. O Francouzích vyšlo najevo, že jsou nejvíc opatrní. Britové prý řídí také bezpečně, ale často jsou pod vlivem stresu. Rusové, kteří jezdí na domácích silnicích po dlouhých úsecích, si prý nedělají starosti s bezpečnostními přestávkami a velice často překračují rychlost.

Klepněte pro větší obrázek
Ilustrační foto

Hodnotit a porovnávat řidiče z různých zemí je však podle psychologa Karla Humhala docela obtížné. „Pamatuji si, že se v minulosti o Němcích říkávalo, že jsou nedisciplinovaní řidiči. Tak to už se teď asi neříká a navíc si myslím, že Němci byli disciplinovaní vždycky. Advokáta Italům dělá moje žena. Má totiž s italskými řidiči zkušenosti a vyvrací názor, že jezdí jako blázni. Naopak tvrdí, že se v řízení automobilů vyznají. Italové prý spolu za jízdy umějí v hustém provozu komunikovat, a tím předcházejí nehodám,“ řekl AutoRevue.cz Humhal.

Konfrontace je neštěstím českých řidičů

„Pokud jde o situaci u nás, tak mohu jen konstatovat, že tím, jak se v minulých dvaceti letech zkomplikoval a zhoustl provoz, přibyli zároveň i řidiči, kteří jezdí neukázněně a špatně,“ prohlásil psycholog s tím, že o nedisciplinovanosti českých šoférů svědčí čísla ze statistik, která dokumentují, kolik lidí před řízením požilo alkoholické nápoje.

Řada z Čechů za volantem se podle Humhala sice snaží chovat zodpovědně a jezdí s automobilem docela dobře, jenže pak existuje ještě veliká skupina lidí, kteří pokládají řízení za příležitost ke konfrontaci s ostatními řidiči. „V tom pochybném soupeření vidím neštěstí českých motoristů,“ dodal.

Škoda Octavia 0
Rok výroby: 2008
Stav: 138 255 km
Cena: 75 000 Kč
Volkswagen Golf 1.9
Rok výroby: 2009
Stav: 156 322 km
Cena: 115 000 Kč
Volkswagen Golf 0
Rok výroby: 2009
Stav: 164 424 km
Cena: 115 000 Kč
Test novinky Optima SW: Jak si Kia poradila s kombi střední třídy?

Test novinky Optima SW: Jak si Kia poradila s kombi střední třídy?

Na jaře tohoto roku byla na autosalonu v Ženevě odhalena Optima Sportswagon, kterou korejská automobilka hrdě označuje za své první kombi střední třídy. My měli možnost ji otestovat ve sportovně laděné variantě GT Line. Jak obstála?

29.  11.  2016 | Stanislav Kolman | 32 příspěvků
Vyladěno na správných místech. Test Subaru WRX STi verze 2016

Subaru WRX STi 2016

Jízdy s kultovním sedanem WRX STi prokázaly, že značka umí vozy průběžně dolaďovat v souladu s dobou i přáními jejích zákazníků.

13.  11.  2016 | Radek Pecák | 25 příspěvků
Test Audi A3 Sportback 1.6 TDI - Nečekaně prostorná krasavice

Audi A3 Sportback 1.6 TDI

Faceliftovaná Audi A3 Sportback nabídne opravdový luxus a pohodlí, za což si však automobilka nechá řádně zaplatit. Stojí tato krasavice skutečně za takovou investici? Podívali jsme se na zoubek exempláři s motorem 1.6 TDI.

2.  11.  2016 | Stanislav Kolman | 14 příspěvků