Vývoj podvozků pro globální modely nechává Ford na Evropanech

Zadní náprava Integral Link byla vymyšlená, vyvinutá a vyladěná v Evropě. V Cáchách Ford vyvíjí rovněž asistenční systémy a některé motory.

Že aktuální Ford Mondeo je americký Ford Fusion lehce přizpůsobený pro Evropu? V mnoha ohledech je to pravda, ale přestože Fusion přišel na trh tři roky před Mondeem, Evropané promluvili do jeho vývoje poměrně zásadně. O vývojové práce na nových globálních modelech se totiž dělí výzkumná střediska automobilky v americkém Dearbornu a v německých Cáchách (něm. Aachen). A Cáchy mají na starosti kromě jiného kompletní podvozky.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Výzkumné středisko Fordu v Cáchách vede Pim van der Jagt; vyvíjejí se zde mimo jiné podvozky pro většinu nových Fordů

„S výjimkou velkých užitkových modelů, jako jsou pick-upy na žebřinovém rámu, vyvíjíme podvozky pro většinu našich aut tady v Cáchách,“ říká Pim van der Jagt, výkonný ředitel výzkumného střediska.

Zadní náprava Integral Link byla tedy vymyšlená, vyvinutá a vyladěná v Evropě, přestože na americkém trhu se objevila nejdříve. Aktuálně ji najdete v Mondeu, S-Maxu, Galaxy, ale také v novém Mustangu. Právě ona má zásluhu na vnímané kultivovanosti jízdy, která patří k nejvýraznějším přednostem těchto modelů. Zavěšení integral link dostane také chystané SUV Ford Edge:

SUV | Design | Ford | Premiéry

Ford Edge míří do Evropy, v hledáčku má Audi Q5

V Cáchách se vyvíjejí rovněž asistenční systémy, jako je automatické brzdění Active City Stop, hlídání mrtvých úhlů, rozpoznávání dopravních značek atd. Středisko slaví dvacet let, bylo založeno v roce 1995. „Tehdy nás sedělo 15 v pronajaté kanceláři,“ vzpomíná van der Jagt. Dnes řídí areál, ve kterém pracuje na 800 lidí, převážně odborníků s vysokou kvalifikací.

Zajímavosti | Ford | Autosalony | Frankfurt 2015 | Ford Focus

IAA 2015 živě: Focus RS pojede až 266 km/h, známe i jeho cenu

Výzkumné středisko Fordu v Cáchách vyvíjí rovněž pohonné jednotky.  Zdejší motoráři mají „na svědomí“ mimo jiné přeplňovaný tříválec 1.0 EcoBoost, který – jak Ford vždycky rád připomene – třikrát za sebou celkově zvítězil v anketě Motor roku.

Ford S-MAX 2
Rok výroby: 2007
Stav: 133 254 km
Cena: 130 000 Kč
Ford S-MAX 2
Rok výroby: 2010
Stav: 132 042 km
Cena: 205 000 Kč
Ford Mondeo 2
Rok výroby: 2010
Stav: 147 523 km
Cena: 140 000 Kč
V ADAC testu pneumatik pro rodinná auta zvítězilo letos Pirelli

V ADAC testu pneumatik pro rodinná auta zvítězilo letos Pirelli

V novém testu, který připravil německý autoklub ADAC, se zkouškám podrobily letní pneumatiky v rozměru 195/65 R15.

22.  2.  2017 | Radek Pecák | 11 příspěvků
Nový test pneumatik na léto: Autogrip a Achilles mají achillovu patu

Nový test pneumatik na léto: Autogrip a Achilles mají achillovu patu

Doba přezouvání na letní pláště se kvapem blíží. Německý magazín Auto Bild proto otestoval brzdnou dráhu desítek letních pneumatik.

21.  2.  2017 | Milan Lažanský | 18 příspěvků
Kia Optima 3x jinak. Je dieselové kombi stále nejlepší volbou?

Kia Optima 3x jinak: Diesel, benzin i hybrid

Korejská automobilka Kia v případě optimy předvádí cestu, jakou se za několik let vydá například i tuzemská Škoda se svým superbem.

17.  2.  2017 | Stanislav Kolman, Radek Pecák | 61 příspěvků