T2 z roku 67 mel Michal Kejr z prahy 4 pred 10 rokama sme s tim jezdily na tabory, super auta, rikalo se tomu ,,krofta" celkem zachovaly akorat brzdy rucni !pak to prej prodal asi za 40 tisic, dneska stoji podobne zachovalej 250
;-)B-]:-O epes rades
Veľmi by ma zaujímalo, koľko hviezdičiek by získal v nárazových testoch EuroNCAP. Možno by si siahol aj na absolútnu nulu.
no to tj vw pixla 800litrů bych za to nedal3-[
za T2 bych to taky nedal, ale za obytnou T1 ano.
Bomba, fakt úžasný auto, s velikým charisma a v obytné úpravě je k "pomilování" :-) Rezervní kolo vpředu pod oknem je nádherný a nevšední prvek. Výsuvná střecha na spaní a zahrádka nad kokpitem jsou stylové .Opravdu klasika, která nikdy nezapadne a právem se řadí do dvorany slávy. Cena je jak vystřelená z děla, ale co naděláme, je to VW koncern, že. To vidíme i na Škodovkách. :-(
cena odpovídá tomu, ze ej to obytnák. jen me zaráží ten motor, neb do Německa se přestal vozit kvuli emisim (v brazilii s edělá dodnes jak užitkové tak civilní provedení), dřív tam byl Boxer z Brouka 1.6 s katem, ale ten mam pocit s E3 skoncil, pak tam zacli davat neco jinyho........Ja bych ho bral v normalnim civilnim provedení, ajen bych tam chtel Boxer, idealne z Porsche :-)
Tak cena je způsobena hlavně tím, že je to malovýroba a předpokládám že ruční. Ale jako stylovka bomba. Akorát mi chybí údaj, kolik se tam sveze(vyspí) lidí(snad jsem blbě nečetl) :-))
důležité je, aby se tam vešli minimálně dva a měli dostatek prostoru a pohodlí.
Potvrďte prosím přezdívku, kterou jsme náhodně vygenerovali, nebo si zvolte jinou. Zajistí, že váš profil bude unikátní.
Tato přezdívka je už obsazená, zvolte prosím jinou.