Pan Schwarz se opět o něco snažil, ale bohužel, jak už se u něho stává, to trošku nedomyslel. Píše, že v základu DNES stojí Rko 785.000,-, což má samozřejmě pravdu, ale s tím rozdílem, že DNES stojí RSo 650.000,- Takže to není jen o málo více, je to přesně o 135.000,- což je 1/5 auta a tím pádem to rádoby ftipné srovnání kulhá na obě nohy.
No jo jenže těch 650tkč je akční ceník, kterej není na furt-podívej na standart cenu.....takže věř že i u VW dostaneš slevu a ne malou.Samozřejmě u škodovky asi taky i z té akční ceny.Rozdíl ale bude imho menší než tebou psaná částka.V konfigurátoru je cena RS 710 000.Jinak Rko bude -aspoň bylo, mnohem lépe vybavené v základu.Takže imho to zas tak nekulhá.Oboje jsou ale hodně dobrá auta, ačkoli je každé jiné.Rko je moc hezké auto a i na silnici se chová vítečně.O tom žádná.Ty adaptivní tlumiče nemaj chybu.
to Semperit: Opakování je matka moudrosti. To, že někde dostaneš nějakou slevu je absolutně irelevantní, protože to není nárokový, tudíž ji můžeš dostat, ale taky nemusíš. A to je oč tu běží. Takže jediný relevantní hodnocení je podle oficiálního ceníku a ten mluví jasně. Když si zítra půjdeš koupit RSo, tak za něj dáš 650.000,- a je úplně jedno jestli tomu budeš říkat akční cena nebo neakční, to tě v tu chvíli vůbec nemusí zajímat. A když si půjdeš koupit Rko, tak za něho vysolíš 785.000,- tečka. Takže ano, kulhá to a ku*evsky.
Ano za RSo dáš dnes to co píšeš.Je to ale akční ceník!Mají tam i standart ceník, kde je to jak píšeš.Holt autor bral standartní ceník....
A tys někdy kupoval auto za ceníkovou cenu?Je tu jen jeden prodejce? Nefunguje konkurenční prostředí?
to Toper: A jak to souvisí s tím, že Schwarz napsal volovinu?P.S.: Ne, nikdy jsem ho za ceníkovku nekupoval. Ale zkušenosti s nedáním slevy mám taky a není na tom nic divnýho, né každý prodejce je ochotný. Každopádně v oficiálních článcích, když chceš něco srovnávat, se musíš držet oficiálního papíru, jinak je to srovnání naprosto lichý. A oficiální papír hovoří jasnou řečí. Pokud se nebudem držet oficiálního papíru, tak nemá smysl cokoliv srovnávat, protože vždy to či ono auto koupí někdo za úplně jiný peníze.
Pane probuďte se. Je rok 2010 a konkurenční prostředí je zde obrovské. Je vidět že jste nikdy nový vůz nekupoval a píšete zde jen jakési vlastní úvahy. Pokud si k nám půjdete koupit toto Scirocco, výsledná cena po slevě kterou můžeme poskytnout je natolik odlišná od ceníkové ceny, že na původní částku v prospektu zapomeňte. VW má jinou obchodní politiku. Neservíruje zákazníkům jakési "akční ceny a slevy" podmíněné úvěrem/leasingem ani laciné triky. 80% zákazníků jsou obchodníci, lékaři, právníci a majitelé firem. Tito lidé zpravidla o obchodování něco ví umí o výsledné ceně jednat...
to Toper: Tak ještě jednou. Jak to souvísí se mnou a se Schwarzem? Já jsem poukázal na jeho chybu v článku a za tím si stojím. Napsal tam blbost? Napsal, tak v čem je problém?to Tixet: Chlape, vzpamatuj se. Ty o koze a já o voze. Příště si to raději přečti ještě jednou a zkus pochopit podstatu věci. To co píšeš ty je samozřejmě pravda, ale to nijak nesouvisí s tím, co tu píšu celou dobu já. To jádro pudla je schovaný úplně někde jinde. Takže to probouzení směřuj na sebe, buď té lásky.to ALL: Naposled. Schwarz ve svém článku napsal rádoby ftipnou poznámku o tom, že Rko stojí " jen o málo více " než RSo a to je jednoduše blábol. A na toto celou tu dobu upozorňuju, nic víc a nic méně. Zbytek je jen balast kolem, který se do toho namotal díky lidem, kteří to nechtejí pochopit.
Naposledy, řešíš tu nepodstatnou blbost. Všichni to ví, ty ne. ;-)
Je nepodstatné, řešit ceníkové ceny.Maloobchodní ceny stanovéné státem odešly s komunistama, ceníky jsou orientační. Každý, kdo kupoval auto dražší než řekněme 300 tis, určitě obvolal pár prodeců a vybral si tu nejlepší nabídku. Já jsem tu nikdy na uvedené ceny nenadával, je to naprosto podružné.
A mimochodem, ještě jedna věc. Pane Schwarz, buďte tak hodný a vypište nám tady ty konkurenční kompakty se sportovními ambicemi, který se vedle Scirocca R poměrem výkon/cena jednoduše „nechytají”, děkuji.
Nedá se na tom šous..t, tak na co. B-]
V čr přesně 82400,- ;-) A je to opravdu dost. Polovina by byla adekvátní...podle mě..:-D
Za 80 bych ho bral:-D
Tak za 80tisíc si jich vezmu hned 5, kdy je datum dodání? :-D
Srovnávat Scirocco R s Octavií RS mi přijde poněkud zcestné. Octavia RS má být rychlý rodinný vůz, což také je. To se ale o Sciroccu říci nedá, tam je klientela zcela jiná. S tím by nikdo na dovolenou s dětmi nejezdil, protože by se tam jednoduše nevešli..
Vsechno se da srovnavat se vsim. Vsude dostanes nejakou hodnotu za nejake penize a to ci ono muze byt prave pro tebe vyhodnejsi.Od pismen RS kazdopadne cekam sportovne ladeny vuz, ze jim Octavia neni neznamena plus, ale minus a je spousta lepsich aut tohoto typu.Pokud na obe auta kouknu jako na kompaktni sportaky, pak vitezi Scirocco R. A pokud dostanu za podobne penize vice sportaku, je to dobry kauf. Pokud se na oboji podivam jako na rychla rodinna auta, pak vitezi Octavie. Kazdymu samozrejme lepe vyhovi neco jineho, ale objektivni srovnani je to prvni.Pokud nechteji u Skodovky prohravat podobna srovnani, nemaji RS rikat necemu, co je v podstate normalni Octavie 2,0 TFSI...
Objektivni srovnani je to prvni:-). To jsem se nasmal.A ja reknu, objektivni srovnani je to druhe. A kde je pravda? Nemels tam radsi napsat dle me nebo pro me je objektivnejsi? Kazdopadne je oboji subjektivni, protoze kazdej si i pod pojmem sportovni predstavuje neco jineho...
Objektivní je srovnávat auta podobné třídy podle adekvátních měřítek. Co má umět sportovní hatch? Být rychlejší v zatáčkách, nebo lépe převézt rodinu?Subjektivní je srovnávat libovolná auta podle vlastních preferencí. Tam už může být jazýčkem na vahách cokoli.Takže i když nikdo nikomu nebere, pokud je pro něj RS lepší koupě, napsal to Romi velmi správně.
Ale zase jenom subjektivne, nikoliv objektivne. To bylo to, na co narazim. Nerikam, ze muj nazor je jiny, jen to, ze pokladat svuj nazor za objektivni jenom proto, ze to tak mam ja, je docela odvazne. Kdyby misto objektivni napsal, ja to mam podle toho prvniho, tak nereaguju vubec.
tady máte Octavii vs. golf.je pravda že golf není scirocco , ale jsou to vlastně bráchovéwww.youtube.com ...
No, jenže GTI je něco jiného jak R... (méně sportovní)
jo to jo, ale proč sem to video , jen tak nedat. když tu pořád řešíte porovnatelnost.
Tak nějak to odlišit musí. Kdyby to byla "jen" Octavia 2.0 TFSI, tak by každej očekával stejný vzhled, sedačky, atd. jako každá další oktávka.To, že to odlišují písmeny RS, už je věc jiná a jak je vidět, tak to po stránce marketingu funguje. Tak proč ne.P.S. sám mám oktávku RS (jedničkovou) a nikdy jsem jí za sportovní auto nebral. Beru jí jako lepší a rychlejší oktávku, která mě odveze v klidu na dovolenou, když se stěhuji na kolej na školu, tak do ní naložím složené křeslo a všechny další věci, často i ten kufr využiju během práce a má výkon i na to, aby utáhla velký a plný přívěs věcí na stavbu... Jen kdyby byla ve čtyřkolce, tak bych si nestěžoval :-) Je to takový pracant..
Ja RS beriem len ako stupen vybavy...so styling kitom ;-)
Obě auta se tváří podobně, jedno auto ale funguje lépe při tom, co svým názvem, pojetím, ... vytváří za dojem. To neznamená, že pro tebe nemůže být lepší to druhé, ale jinak prostě souhlasím s Romim. Srovnávat to jde a v tom, co má být u aut takto pojatých srovnáváno především, je R jinde a stojí přitom podobně. Proč si to neříct...
Fakt bych chtěl viděl člověka, který bude tyhle dvě auta řadit vědle sebe nebo se mezi nima dokonce rozhodovat při koupi. :-O
to ABC: Jo, taky bych ho chtěl vidět. Ale podle Romiho se dá všechno srovnávat se vším, tak kdo ví. ;-)
Potvrďte prosím přezdívku, kterou jsme náhodně vygenerovali, nebo si zvolte jinou. Zajistí, že váš profil bude unikátní.
Tato přezdívka je už obsazená, zvolte prosím jinou.