Automobilka Volvo oznámila, že na autosalonu v Ženevě představí veřejnosti sériové provedení svého kombi Volvo V60 v hybridním provedení, jež by se do prodejů mělo dostat již na počátku příštího roku. Ačkoli tedy nepůjde vyloženě o studii, je možné, že se nakonec v detailech ještě změní.
Jedním dechem je třeba dodat, že slibované parametry tohoto dieselelektrického kombíku jsou bezmála fantastické: v průměru má Volvo V60 Plug-in Hybrid vykázat spotřebu 1,9 l/100 km, emise CO2 ve výši 50 g/km a na čistě elektrický pohon urazit až 50 km. Taková spotřeba je ale u tak velkého vozu prakticky nereálná a je jí zřejmě dosaženo jen na papíře. Stačí počítat jen množství paliva spotřebované během prvních 100 kilometrů jízdy, kdy právě zmíněných 50 zajistí jaksi pominutá energie z akumulátorů a na druhých 50 „spalovacích” kilometrů vůz spotřebuje 1,9 litru nafty. Odběr 3,8 litru nafty při mimoměstské jízdě by již reálná být mohl...
Pohonná soustava nového modelu vznikla ze spolupráce automobilky Volvo s švédským dodavatelem energie Vattenfall a jejím ústředím je vznětový pětiválec Volvo D5, jenž na kola přední nápravy skrze šestistupňovou automatickou převodovku přenáší výkon 215 koní (158 kW) a točivý moment 440 Nm. Zadní náprava je pak opatřena elektromotorem soustavy ERAD (Electric Rear Axle Drive) s výkonem 95 koní (70 kW) a napájením li-ionovými akumulátory o kapacitě 12 kWh.
Volvo V60 již během několika měsíců nabídne průměrnou spotřebu 1,9 l/100 km, ale zřejmě jen na papíře
Volvo je švédský výrobce osobních a nákladních automobilů, autobusů a stavebních strojů. Vznikl v roce 1915, od 1944 používá současný název.
V roce 1999 Volvo prodalo svoji divizi osobních automobilů Fordu. Ten ji v roce 2010 postoupil čínské společnosti Geely Automobile.
Volvo S90 • Volvo S60 • Volvo V60 • Volvo XC90 • Volvo XC60 • Volvo XC40