Volvo C30 Electric: jak to řeší s topením? (+ 33x foto a 2x video)

Vytápění prostoru pro cestující je noční můrou pro všechny výrobce elektromobilů. A řeší je i u Volva.
Seznam kapitol
  1. Volvo C30 EV topení
  2. Kapitola 2

Značka Volvo zveřejnila další podrobnosti ke svému novému elektromobilu Volvo C30 EV, který již od půle roku 2010 brázdí silnice světa v první ověřovací sérii. Vůz je testován v širokém spektru provozních podmínek a prošel již dokonce i prvním nárazovým testem v přesazeném čelním nárazu rychlostí 64 km/h.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Jak je vidět z těchto snímků i na připojeném videu, vozy Volvo C30 EV se zkouší ve speciálních komorách schopných vychladit své útroby až na -25° C

Tentokrát se konstruktéři Volva zaměřili na to, jak udržet prostor pro posádku i akumulátory v optimálních tepelných podmínkách i v extrémních mrazech. Připravili jakési elektrické předehřívání, které je aktivní během dobíjení ze zásuvky. Když poklesne teplota vnějšího prostředí pod -15° C, automaticky se sepne vytápění interiéru a baterií.

Elektromobily | Volvo

Volvo C30 BAV: elektromobil pro praxi

I v tomto případě ale platí, že topit elektřinou je pěkně drahé, jinými slovy, po odpojení od nabíječky výrazně zatěžuje akumulátory a citelně zkracuje celkový jízdní dosah vozu. Ekologie neekologie, v sérii bude tedy zřejmě možno připlatit si za nezávislé topení na benzín či bioetanol.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Rozmístění komponent kombinovaného nezávislého vytápění elektřinou a fosilními palivy

Vytápění spalováním fosilních paliv totiž zůstává účinnější, ale především rychlejší, takže na požadovanou teplotu ohřeje baterie i prostor pro posádku během pouhých několika minut. 

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Komunikační rozhraní topné soustavy uprostřed přístrojového štítu
 
Následující kapitola
Seznam kapitol
  1. Volvo C30 EV topení
  2. Kapitola 2
Volvo V50 1.997
Rok výroby: 2004
Stav: 213 831 km
Cena: 65 000 Kč
Volvo XC90 2.4
Rok výroby: 2006
Stav: 174 699 km
Cena: 230 000 Kč
Volvo S80 2.4
Rok výroby: 2010
Stav: 124 859 km
Cena: 279 000 Kč
Subaru BRZ po faceliftu: 6 důvodů, proč je řidičskou Ódou na radost

Subaru BRZ po faceliftu: 6 důvodů, proč je řidičskou Ódou na radost

Nízká hmotnost, dokonalé těžiště, atmosférický motor, pohon zadních kol a samosvorný diferenciál – to jsou ingredience, které dohromady tvoří lahodný koktejl neředěné řidičské zábavy. Subaru BRZ v modernizované podobě přináší ještě o něco chutnější zážitky.

27.  4.  2017 | Jiří Švamberk | 22 příspěvků
Mají sportovní diesely smysl? Odpověď jsme hledali s Golfem GTD

Volkswagen Golf GTD (7AT)

Může být automobil čistokrevným hot-hatchem, i když se pod jeho kapotou ukrývá vznětová pohonná jednotka? Odpověď nejen na tuto otázku jsme hledali během testovacích jízd s omlazeným Volkswagemen Golf GTD.

19.  4.  2017 | Stanislav Kolman | 88 příspěvků
Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Mercedes třídy G je posledním pravověrným offroadovým autem s uzavíratelnými diferenciály a redukcí převodovky. Snaha automobilky Mercedes udržet tento letitý model v nabídce s sebou přináší mnoho ústupků a kompromisů. Výsledek je ale pořád naprosto skvostný!

11.  4.  2017 | Jiří Švamberk | 7 příspěvků