Volkswagen už zveřejnil, jak opraví auta postižená kauzou Dieselgate

Konkrétní opatření se bude lišit podle typu motoru. Turbodiesely 2.0 TDI si vystačí se softwarovou úpravou, 1.6 TDI bude vyžadovat také nový hardware.

Volkswagen představil spolkovému ministerstvu dopravy technická opatření, která mají uvést motory TDI z kauzy Dieselgate do souladu s pomínkami homologace.

Konkrétní opatření se bude lišit podle typu motoru. Turbodiesely 2.0 TDI konstrukční řady EA189 si vystačí se softwarovou úpravou. Přehrání programu v řídicí jednotce by mělo servisu trvat přibližně půl hodiny.

Život řidiče | Dieselgate

Ministr Ťok otočil, úprava aut z Dieselgate má být povinná i u nás

Motor 1.6 TDI EA189 bude vyžadovat také nový hardware. Servisy namontují před senzor hmotnosti nasávaného vzduchu (tzv. „váha vzduchu“) zařízení, které Volkswagen nazývá „flow transformer“. Jedná se o síťku, jejímž účelem je zklidnit víření před senzorem a zpřesnit tak měření. Na základě přesnějších údajů o hmotnosti nasávaného vzduchu pak může řídicí jednotka precizněji řídit spalovací proces, tvrdí automobilka. Celá modifikace včetně aktualizace softwaru se má vejít do jedné hodiny. 

Klepněte pro větší obrázek
Nová součástka mezi vzduchovým filtrem a měřičem hmotnosti nasávaného vzduchu má umožnit přesnější řízení spalovacího procesu

Do konce měsíce Volkswagen ještě upřesní, jak hodlá vyřešit problém u tříválce 1.2 TDI. Podle předběžných informací by i v tomto případě měl stačit k nápravě nový software. 

Technika | Volkswagen | Dieselgate | Názory

Odborník na emise říká: Software bych si aktualizovat nenechal

Jednotlivé značky skupiny Volkswagen začnou zvát dotčená auta do servisů v příštím roce. Škoda Auto by podle ČTK měla začít se servisní kampaní ke konci prvního čtvrtletí 2016. Jen v České republice eviduje Škoda 106 000 aut s motorem vybaveným nedovoleným softwarem, dalších 47 000 aut připadá na značky Audi, Seat a Volkswagen. To jsou však jen vozy, které se na českém trhu prodaly v oficiální distribuční síti jako nové.

Ze zveřejněných informací nevyplývá, zda (popřípadě v jaké míře) se provedená opatření odrazí na provozních vlastnostech automobilu, zejména na spotřebě paliva a jízdní dynamice. 

Kauza Dieselgate propukla v září v USA, když se Volkswagen tamním úřadům přiznal k nedovolenému obcházení homologačního měření emisí. Minulý týden se potvrdilo, že přinejmenším v Americe mají stejný problém i vznětové šestiválce 3.0 TDI. 

Zajímavosti | Život řidiče | Dieselgate | Renault

Renault Espace 1.6 dCi prý vypouští 25x víc emisí, než dovoluje norma

Neziskové organizace i odborníci ale upozorňují, že tak či onak obcházejí emisní normy i ostatní výrobci automobilů. Skandál přiměl EU k urychlenému schválení nové metodiky měření, na které se pracovalo už nějakou dobu. Ta by měla přiblížit hodnoty zjištěné při homologační zkoušce reálnému provozu.

Volkswagen Golf 1.9
Rok výroby: 2009
Stav: 156 322 km
Cena: 115 000 Kč
Volkswagen Golf 0
Rok výroby: 2009
Stav: 164 424 km
Cena: 115 000 Kč
Volkswagen Golf 1.9
Rok výroby: 2009
Stav: 148 254 km
Cena: 115 000 Kč
V ADAC testu pneumatik pro rodinná auta zvítězilo letos Pirelli

V ADAC testu pneumatik pro rodinná auta zvítězilo letos Pirelli

V novém testu, který připravil německý autoklub ADAC, se zkouškám podrobily letní pneumatiky v rozměru 195/65 R15.

22.  2.  2017 | Radek Pecák | 10 příspěvků
Nový test pneumatik na léto: Autogrip a Achilles mají achillovu patu

Nový test pneumatik na léto: Autogrip a Achilles mají achillovu patu

Doba přezouvání na letní pláště se kvapem blíží. Německý magazín Auto Bild proto otestoval brzdnou dráhu desítek letních pneumatik.

21.  2.  2017 | Milan Lažanský | 18 příspěvků
Kia Optima 3x jinak. Je dieselové kombi stále nejlepší volbou?

Kia Optima 3x jinak: Diesel, benzin i hybrid

Korejská automobilka Kia v případě optimy předvádí cestu, jakou se za několik let vydá například i tuzemská Škoda se svým superbem.

17.  2.  2017 | Stanislav Kolman, Radek Pecák | 61 příspěvků