Volkswagen Passat: videotest elektronických vychytávek

Klasický test Volkswagenu Passat osmé generace už jste si na AutoRevue mohli přečíst. Obsahuje dojmy z vozu, zabývá se podvozkem, motorem, prostorností interiéru… Já to tentokrát udělám úplně obráceně, všechny tyhle klasické „autařské věci“ obejdu a zaměřím se na mě bližší „IT věci“.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek„Navigace“ Discover Pro a přístrojový štít Active Info Display.  

Jinými slovy, na nový Passat můžeme nahlížet jako na multimediální počítač na kolech, úžasnou přehlídku zajímavých technologií. Zmíním vychytávky, které se v autech vozí už pár let, podrobněji se zaměřím na nový palubní systém Volkswagen Discover Pro a ukážeme si, jak moderní auto spolupracuje s chytrým telefonem.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Čtyři důmyslně poschovávané kamery stačí systému na to, aby vám auto ukázal jakoby z ptačího pohledu.

Základem příplatkového palubního systému je „Navigace Discover Pro“. Hned ale pochopíte, že to není ten nejvýstižnější název. Discover Pro totiž spojuje všechny multimediální, komunikační, mapové a navigační systémy a funkce palubního počítače.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Takhle vypadá palubní systém, když nechcete připlácet

Pro srovnání: takhle to vypadá v nižší výbavě. Tentokrát se systém jmenuje „Rádio Composition Media“, má 6,5" dotykový displej, 6 reproduktorů, CD přehrávač, jeden slot na SD kartu, Bluetooth konektivitu na handsfree, USB port a 3,5mm linkový vstup. Také Active Info Display (tedy přístrojový štít v podobě displeje) je za příplatek. V základu dostanete analogové „budíky“ s menším displejem uprostřed.

Zajímavosti | Technika | Volkswagen | Kombi | Volkswagen Passat

VW Passat Variant 2.0 TDI B8: Zkouška výkonu i skutečné hmotnosti

Není Passat jako Passat. Tenhle se výbavou Highline, pohonem čtyř kol, motorem s výkonem 240 koní a haldou elektronických systémů ze základní ceny 663 900 Kč posunul na více než dvojnásobných 1 393 599 Kč. S cenami si můžete pohrát v konfigurátoru.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Volkswagen Passat Variant Highline.
Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekSeznam příplatkové výbavy je opravdu dlouhý.
Volkswagen Golf 1.9
Rok výroby: 2009
Stav: 156 322 km
Cena: 115 000 Kč
Volkswagen Passat 0
Rok výroby: 2010
Stav: 152 891 km
Cena: 160 000 Kč
Volkswagen Golf 1.6
Rok výroby: 2011
Stav: 134 525 km
Cena: 160 000 Kč
Kia Optima 3x jinak. Je dieselové kombi stále nejlepší volbou?

Kia Optima 3x jinak: Diesel, benzin i hybrid

Korejská automobilka Kia v případě optimy předvádí cestu, jakou se za několik let vydá například i tuzemská Škoda se svým superbem.

17.  2.  2017 | Stanislav Kolman, Radek Pecák | 54 příspěvků
Test hybridní Kia Niro 1.6 GDI HEV (6DCT): Sympatický mezičlánek

Kia Niro 1.6 GDI HEV (6DCT)

Alternativní pohonné jednotky se pomalu stávají součástí českého trhu. Na ten už v závěru minulého roku dorazila Kia Niro, coíž je crossover s hybridním hnacím ústrojím. Co všechno umí a jak si vedla během našeho testu?

18.  1.  2017 | Stanislav Kolman | 80 příspěvků
Neopouštěj staré známé pro nové. Srovnání Hondy HR-V a Jazz

Honda HR-V vs. Honda Jazz

Tvary karosérie nového crossoveru Honda HR-V jsou nepochybně pro velkou část lidí mnohem přitažlivější než v případě klasického městského hatchbacku. Jenže, design není vše....

8.  1.  2017 | Stanislav Kolman, Radek Pecák | 9 příspěvků