Volkswagen: 10 milionů aut ročně již v roce 2015

Lidem od Volkswagenu nikdy nechybělo sebevědomí a víra ve vlastní schopnosti je neopouští ani v době, kdy prodeje aut zejména v Evropě strmě klesají. Automobilka totiž ještě na jaře plánovala, že do roku 2018 bude napříč svými značkami ročně prodávat přes 10 milionů aut. Nyní ale zdroje v automobilce tvrdí, že plán byl přehodnocen a termín posunut. Že by na pozdější datum? Zapomeňte, o tři roky vpřed.

Britský Manager Magazine citoval tajné dokumenty koncernu, které nově hovoří o osmimilinovém plánu pro rok 2012 a desetimilionovém pro rok 2015. To by mimo jiné znamenalo, že VW definitivně předstihne Toyotu coby největšího výrobce aut na světě, její plány jsou s ohledem na současnou situaci mnohem střídmější.

Oficiálně zůstává cíl nezměněn, mluvčí automobilky ovšem připouští, že plán by VW chtěl splnit o něco dříve. A jak toho chce koncern dosáhnout? Zdvojnásobením prodejů v Číně, zvýšením odbytu v USA a zlepšením postavení v Rusku, s potenciálem evropských trhů už se tedy zjevně moc nepočítá. Aby také ano, letošní prodeje VW v Evropě za prvních devět měsíců meziročně poklesly o 3,7 % na 2 246 984 aut.

Dodejme, že loni Volkswagen na celém světě prodal jménem všech jím vlastněných značek celkem 6,29 milionu vozů. K desetimilionovému ročnímu odbytu má tedy ještě velmi daleko...

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek 
Klepněte pro větší obrázek
 Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Dohnat a předehnat: na piedestal má Volkswagenu pomoci i „nový” Passat B7
Volkswagen Golf 0
Rok výroby: 2009
Stav: 164 424 km
Cena: 115 000 Kč
Volkswagen Passat 0
Rok výroby: 2004
Stav: 187 213 km
Cena: 60 000 Kč
Volkswagen Golf 1.9
Rok výroby: 2009
Stav: 148 254 km
Cena: 115 000 Kč
Test Evropského auta roku. 5 důvodů, proč si Peugeot 3008 titul zaslouží

Peugeot 3008 2.0 BlueHDi (6M)

Je to jen pár dní, co si Peugeot 3008 vysloužil ocenění za nejlepší evropské auto tohoto roku. My jsme měli možnost jej vyzkoušet a přinášíme pětici důvodů, proč francouzská automobilka za svůj výtvor získala titul zaslouženě. Našli jsme ale i nedostatky.

22.  3.  2017 | Stanislav Kolman | 64 příspěvků
Test Škody Octavia po faceliftu s motorem 1,8 TSI. K RS chybí jen kousek

Škoda Octavia 1.8 TSI (facelift)

Octavia se zážehovou osmanáctistovkou nepatří mezi ty úplně nejvyhledávanější motorizace, ovšem její kultivovanost, chuť po otáčkách a solidní spotřeba paliva z ní činí černého koně modelové řady. Svezli jsme se verzí liftback s převodovkou DSG a pohonem předních kol.

20.  3.  2017 | Jiří Švamberk | 39 příspěvků
Test Dacie Duster: 5 věcí, které byste měli vědět o nejprodávanějším SUV v ČR

Dacia Duster 1.6 SCe 4x4

Proč je tak úspěšná? Ptáme se při testování Dacie Duster, která je na trhu již sedmým rokem, ovšem stále v kondici.

15.  3.  2017 | Milan Lažanský | 59 příspěvků