Video: Poslechněte si, jak (ne)zní BMW i8 s vodíkovým pohonem

Není to tak dávno, co automobilka BMW představila několik konceptů pohonu budoucnosti. Šlo samozřejmě o klasický plug-in hybrid instalovaný do BMW 2 Active Tourer, ale také o auta poháněná vodíkem. Jedním takovým konceptem bylo BMW 5 GT a druhým pak koncept vycházející z BMW i8. A právě ten si můžeme prohlédnout v akci na novém videu.

Elektromobily | Technika | BMW | Palivo | Hybridy

Spalovací motor bude u BMW brzy minulostí. Budoucnost patří vodíku

Vodíkové BMW i8 vychází z prototypu, který vznikl v roce 2012 a který byl součástí vývoje klasické hybridní i8. V tomto případě ale na rozdíl od svého sériového sourozence u něj žádný spalovací motor nenajdeme.

Testy | Sportovní auta | BMW | Hybridy

Test BMW i8: Elektřina vs. oheň     

Nádrž na vodík je uložena uprostřed vozu, přičemž se pracuje s tlakem 350 barů. Zásoba vodíku vystačí konceptu k ujetí přes 300 mil (482 km), pohon obstará vzadu umístěný elektromotor o výkonu 188 kW. Stovku zvládne tento koncept zhruba za šest sekund a maximálně jede 200 km/h.

A jak je vidět na videu, jízda je maximálně tichá. 

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek

BMW Řada 5 2.993
Rok výroby: 2008
Stav: 169 044 km
Cena: 260 000 Kč
BMW Řada 5 2.993
Rok výroby: 2008
Stav: 177 810 km
Cena: 230 000 Kč
BMW Řada 3 1.995
Rok výroby: 2007
Stav: 125 554 km
Cena: 139 000 Kč
Test Evropského auta roku. 5 důvodů, proč si Peugeot 3008 titul zaslouží

Peugeot 3008 2.0 BlueHDi (6M)

Je to jen pár dní, co si Peugeot 3008 vysloužil ocenění za nejlepší evropské auto tohoto roku. My jsme měli možnost jej vyzkoušet a přinášíme pětici důvodů, proč francouzská automobilka za svůj výtvor získala titul zaslouženě. Našli jsme ale i nedostatky.

22.  3.  2017 | Stanislav Kolman | 65 příspěvků
Test Škody Octavia po faceliftu s motorem 1,8 TSI. K RS chybí jen kousek

Škoda Octavia 1.8 TSI (facelift)

Octavia se zážehovou osmanáctistovkou nepatří mezi ty úplně nejvyhledávanější motorizace, ovšem její kultivovanost, chuť po otáčkách a solidní spotřeba paliva z ní činí černého koně modelové řady. Svezli jsme se verzí liftback s převodovkou DSG a pohonem předních kol.

20.  3.  2017 | Jiří Švamberk | 39 příspěvků
Test Dacie Duster: 5 věcí, které byste měli vědět o nejprodávanějším SUV v ČR

Dacia Duster 1.6 SCe 4x4

Proč je tak úspěšná? Ptáme se při testování Dacie Duster, která je na trhu již sedmým rokem, ovšem stále v kondici.

15.  3.  2017 | Milan Lažanský | 59 příspěvků