Video: Má lepší zvuk McLaren P1 GTR, nebo Ferrari FXX K?

Jak si hrají milionáři s dobrým vkusem a rozumem? Místo vytáčení motorů v centru města vyrazí se svým autem na okruh, v tomto případě do Spa-Francorchamps. Ostatně když patříte mezi ty šťastlivce, na které se dostalo v pořadnících na McLaren P1 GTR a Ferrari FXX K, nic jiného vám ani nezbude.

Oba jmenované supersporty nesmí do veřejného provozu. Nemají totiž homologaci. Ale to už tak u hraček bývá. Dalšími podobnými případy jsou Aston Martin Vulcan nebo Pagani Zonda R.

Retro | Video | Sportovní auta | Sport | Jaguar

Video: Jaguar E-Type bojuje s vozy AC Cobra v Goodwoodu

Mimochodem, podívejte se na ty rychlosti v zatáčkách Eau Rouge a Raidillon. Jistě, není to Formule 1, ale je jasné, že P1 GTR a FXX K musí generovat obrovské množství přítlaku.

Teď ale zbývá rozluštit poslední otázku. Má lepší zvuk McLaren P1 GTR s přeplňovaným osmiválcem, nebo Ferrari FXX K s klasickou dvanáctiválcovou atmosférou? 

Volkswagen Golf 1.9
Rok výroby: 2009
Stav: 156 322 km
Cena: 115 000 Kč
Volkswagen Golf 0
Rok výroby: 2009
Stav: 164 424 km
Cena: 115 000 Kč
Volkswagen Passat 0
Rok výroby: 2004
Stav: 187 213 km
Cena: 60 000 Kč
Mají sportovní diesely smysl? Odpověď jsme hledali s Golfem GTD

Volkswagen Golf GTD (7AT)

Může být automobil čistokrevným hot-hatchem, i když se pod jeho kapotou ukrývá vznětová pohonná jednotka? Odpověď nejen na tuto otázku jsme hledali během testovacích jízd s omlazeným Volkswagemen Golf GTD.

19.  4.  2017 | Stanislav Kolman | 88 příspěvků
Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Mercedes třídy G je posledním pravověrným offroadovým autem s uzavíratelnými diferenciály a redukcí převodovky. Snaha automobilky Mercedes udržet tento letitý model v nabídce s sebou přináší mnoho ústupků a kompromisů. Výsledek je ale pořád naprosto skvostný!

11.  4.  2017 | Jiří Švamberk | 7 příspěvků
Test ojetiny Volvo V70 III: S pětiválcem nezlobí, ale odborníky potřebujete

Test ojetiny Volvo V70 III: S pětiválcem nezlobí, ale odborníky potřebujete

Ceny nejvíce ojetých kusů Volva V70 proťaly hranici 200 tisíc korun. Jak funguje švédský vůz po letech?

8.  4.  2017 | David Rusol | 15 příspěvků