VIDEO: Jak to vypadá, když závodnímu tahači odejdou brzdy

Motoristickou veřejnost před časem vzrušily hrůzostrašné historky o zaseknutých plynových pedálech toyot, jejichž řidiči si rázem připadali jako piloti kamikadze, kteří už nepočítají s návratem. Podobná bezmoc je pro každého motoristu noční můrou, závodníky nevyjímaje, ačkoli ti jsou zvyklí mít pedál plynu u podlahy ještě častěji. Ve velmi prekérní situaci se ocitl trucker Diumar Bueno, kterého při závodech v brazilském Guaporé ve 180 kilometrové rychlosti zradil nikoli pedál plynu, ale brzdy.

Video | Sportovní auta | Mitsubishi

Pikes Peak 2012: nehoda posádky Jeremy Foley – Jurij Kuzněcov

Diváci sobotního tréninku na Grand Prix Formula Truck sledovali šílenou jízdu tahače Volvo, který ve vysoké rychlosti vyjel z dráhy, přejel travnatou plochu a prorazil bariéru z pneumatik, načež zmizel v hluboké rokli. Publikum netušilo, zda se jezdci zasekl plyn nebo dostal za volantem infarkt. Ve skutečnosti ale odešly brzdy a auto se stalo neovladatelným. Záchranáři řidiče vyprostili z vraku až za několik minut. Jako zázrakem přežil – jen se zlomenýma nohama a frakturou ruky.

Zdroj: E15.cz

Volvo V50 1.997
Rok výroby: 2004
Stav: 213 831 km
Cena: 65 000 Kč
Volvo XC90 2.4
Rok výroby: 2006
Stav: 174 699 km
Cena: 230 000 Kč
Volvo S80 2.4
Rok výroby: 2010
Stav: 124 859 km
Cena: 279 000 Kč
Mají sportovní diesely smysl? Odpověď jsme hledali s Golfem GTD

Volkswagen Golf GTD (7AT)

Může být automobil čistokrevným hot-hatchem, i když se pod jeho kapotou ukrývá vznětová pohonná jednotka? Odpověď nejen na tuto otázku jsme hledali během testovacích jízd s omlazeným Volkswagemen Golf GTD.

19.  4.  2017 | Stanislav Kolman | 88 příspěvků
Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Mercedes třídy G je posledním pravověrným offroadovým autem s uzavíratelnými diferenciály a redukcí převodovky. Snaha automobilky Mercedes udržet tento letitý model v nabídce s sebou přináší mnoho ústupků a kompromisů. Výsledek je ale pořád naprosto skvostný!

11.  4.  2017 | Jiří Švamberk | 7 příspěvků
Test ojetiny Volvo V70 III: S pětiválcem nezlobí, ale odborníky potřebujete

Test ojetiny Volvo V70 III: S pětiválcem nezlobí, ale odborníky potřebujete

Ceny nejvíce ojetých kusů Volva V70 proťaly hranici 200 tisíc korun. Jak funguje švédský vůz po letech?

8.  4.  2017 | David Rusol | 15 příspěvků