Video: Jak snadno a rychle přestavět osmiválec Small block

Osmiválec Small block navržený značkou Chevrolet pro koncern General Motors slaví už šedesát let existence. První generace motoru vyjela poprvé na konci roku 1954, v roce 1955 byla oficiálně spuštěna velkosériová výroba a s kontinuálním vývojem první generace se pokračovalo až do roku 2003.

Zajímavosti | Technika | Názory

10 nejlepších motorů roku podle Ward's: Jak to vidí Američané

Továrny General Motors chrlí přímé následovníky tohoto ikonického motoru vlastně dodnes. V roce 2011 například koncern GM oznámil, že vyrobil už 100 milionů small blocků. Jenže moderní osmiválce s přímým vstřikováním a proměnným časováním ventilů už mají daleko k poměrně jednoduché a na koleni kladivem opravitelné konstrukci původní generace.

Přesto osmiválci small block několik základních stavebních prvků zůstalo. Například má pořád kompaktní blok s jednou vačkovou hřídelí, která ovládá přes tyčky vahadel dva ventily v hlavě válce. Rozvod OHV má například i aktuální generace Chevroletu Corvette, což má spoustu výhod. Z hlavních jmenujme spolehlivost, jednoduchost a hlavně nízkou stavbu motoru a tím i nízko položené těžiště.

Ojetiny | Život řidiče

Těchto 20 motorů obejděte v bazaru širokým obloukem

Dílna patřící společnosti Hagerty Classic Cars se rozhodla kulaté výročí oslavit tak, že technici vzali poměrně zanedbaný kus legendárního small blocku a kompletně ho celý rozebrali a přestavěli. Podívejte se na zrychlené video jejich práce.

Chevrolet Orlando 1.998
Rok výroby: 2012
Stav: 123 889 km
Cena: 184 000 Kč
Chevrolet Orlando 1.998
Rok výroby: 2011
Stav: 106 320 km
Cena: 205 000 Kč
Chevrolet Cruze 1.796
Rok výroby: 2010
Stav: 25 939 km
Cena: 149 000 Kč
Test Evropského auta roku. 5 důvodů, proč si Peugeot 3008 titul zaslouží

Test Evropského auta roku. 5 důvodů, proč si Peugeot 3008 titul zaslouží

Je to jen pár dní, co si Peugeot 3008 vysloužil ocenění za nejlepší evropské auto tohoto roku. My jsme měli možnost jej vyzkoušet a přinášíme pětici důvodů, proč francouzská automobilka za svůj výtvor získala titul zaslouženě. Našli jsme ale i nedostatky.

dnes | Stanislav Kolman | 31 příspěvků
Test Škody Octavia po faceliftu s motorem 1,8 TSI. K RS chybí jen kousek

Test Škody Octavia po faceliftu s motorem 1,8 TSI. K RS chybí jen kousek

Octavia se zážehovou osmanáctistovkou nepatří mezi ty úplně nejvyhledávanější motorizace, ovšem její kultivovanost, chuť po otáčkách a solidní spotřeba paliva z ní činí černého koně modelové řady. Svezli jsme se verzí liftback s převodovkou DSG a pohonem předních kol.

20.  3.  2017 | Jiří Švamberk | 38 příspěvků
Test Dacie Duster: 5 věcí, které byste měli vědět o nejprodávanějším SUV v ČR

Test Dacie Duster: 5 věcí, které byste měli vědět o nejprodávanějším SUV v ČR

Proč je tak úspěšná? Ptáme se při testování Dacie Duster, která je na trhu již sedmým rokem, ovšem stále v kondici.

15.  3.  2017 | Milan Lažanský | 59 příspěvků