Video: Jak se rodí vzácný Lightweight Jaguar E-type

Jaguar se před časem rozhodl dokončit dílo, které započal v roce 1963. Tehdy začal vyrábět sérii exemplářů s hliníkovou karoserií, kterých mělo dohromady vzniknout přesně 18 kusů. K tomu ale nikdy nedošlo, na světlo světa se tehdy dostalo jen 12 kusů.

Zajímavosti | Retro | Sportovní auta | Jaguar

British Motor Museum: Prohlídka Jaguar Collection [fotogalerie]

Po padesáti letech se automobilka rozhodla dokončit svoji práci a vyrobit zbývajících šest kusů. Ty vyrobí ručně, přesně podle původní specifikace, ale pochopitelně za pomoci těch nejmodernějších technologií. Automobilka nyní zveřejnila video mapující výrobu jednoho takového kousku, takže můžete vidět, jak velký je podíl ruční práce.

Nepochybujte o tom, že všech šest kusů je již dávno rozebraných. Jde skutečně o vzácný model, který se od standardního Jaguaru E-type liší již zmiňovanou celohliníkovou konstrukcí, ale také například absencí obložení interiéru a chromovaných doplňků, což snížilo hmotnost o 114 kilogramů.

Volkswagen Golf 1.9
Rok výroby: 2009
Stav: 156 322 km
Cena: 115 000 Kč
Volkswagen Golf 0
Rok výroby: 2009
Stav: 164 424 km
Cena: 115 000 Kč
Volkswagen Passat 0
Rok výroby: 2004
Stav: 187 213 km
Cena: 60 000 Kč
Mají sportovní diesely smysl? Odpověď jsme hledali s Golfem GTD

Volkswagen Golf GTD (7AT)

Může být automobil čistokrevným hot-hatchem, i když se pod jeho kapotou ukrývá vznětová pohonná jednotka? Odpověď nejen na tuto otázku jsme hledali během testovacích jízd s omlazeným Volkswagemen Golf GTD.

19.  4.  2017 | Stanislav Kolman | 88 příspěvků
Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Mercedes třídy G je posledním pravověrným offroadovým autem s uzavíratelnými diferenciály a redukcí převodovky. Snaha automobilky Mercedes udržet tento letitý model v nabídce s sebou přináší mnoho ústupků a kompromisů. Výsledek je ale pořád naprosto skvostný!

11.  4.  2017 | Jiří Švamberk | 7 příspěvků
Test ojetiny Volvo V70 III: S pětiválcem nezlobí, ale odborníky potřebujete

Test ojetiny Volvo V70 III: S pětiválcem nezlobí, ale odborníky potřebujete

Ceny nejvíce ojetých kusů Volva V70 proťaly hranici 200 tisíc korun. Jak funguje švédský vůz po letech?

8.  4.  2017 | David Rusol | 15 příspěvků