Video: BMW vzdává hold první řadě 7 (E23)

Pravděpodobně příští rok na podzim představí BMW na autosalonu ve Frankfurtu už šestou generaci své vlajkové lodi. Její historie se začala psát v roce 1977 uvedením sedanu s interním označením E23. V podstatě to byla opovážlivost.

Segment „velkých sedanů německých prémiových značek“ byl tehdy tvořen výhradně Mercedesem třídy S. Mnichovští teprve začínali budovat image a positioning značky tak, jak jsme je znali celá 80. 90. a první polovinu nultých let. A v Ingolstadtu obsedantní šéfkonstruktér Ferdinand Piech připravoval pro sériovou výrobu technologii, která měla značku definovat pro následující období – pohon všech kol.

Retro | Technika | BMW

BMW řady 7 (E32) – první německý poválečný dvanáctiválec

Už první generace BMW řady 7 představovala obratnější, dynamičtější protipól k okázalému velkému Mercedesu. Vrcholný model byl poháněn šestiválcem 3,2 l a nabízel takové vymoženosti jako ovládání rádia z loketní opěrky vzadu nebo bezdrátový telefon!

BMW Řada 3 2
Rok výroby: 2008
Stav: 200 510 km
Cena: 175 000 Kč
BMW Řada 5 2.993
Rok výroby: 2008
Stav: 169 044 km
Cena: 275 000 Kč
BMW Řada 5 2.993
Rok výroby: 2008
Stav: 177 810 km
Cena: 240 000 Kč
Kia Optima 3x jinak. Je dieselové kombi stále nejlepší volbou?

Kia Optima 3x jinak: Diesel, benzin i hybrid

Korejská automobilka Kia v případě optimy předvádí cestu, jakou se za několik let vydá například i tuzemská Škoda se svým superbem.

17.  2.  2017 | Stanislav Kolman, Radek Pecák | 53 příspěvků
Test hybridní Kia Niro 1.6 GDI HEV (6DCT): Sympatický mezičlánek

Kia Niro 1.6 GDI HEV (6DCT)

Alternativní pohonné jednotky se pomalu stávají součástí českého trhu. Na ten už v závěru minulého roku dorazila Kia Niro, coíž je crossover s hybridním hnacím ústrojím. Co všechno umí a jak si vedla během našeho testu?

18.  1.  2017 | Stanislav Kolman | 80 příspěvků
Neopouštěj staré známé pro nové. Srovnání Hondy HR-V a Jazz

Honda HR-V vs. Honda Jazz

Tvary karosérie nového crossoveru Honda HR-V jsou nepochybně pro velkou část lidí mnohem přitažlivější než v případě klasického městského hatchbacku. Jenže, design není vše....

8.  1.  2017 | Stanislav Kolman, Radek Pecák | 9 příspěvků