Video: BMW E30 Turbo šplhá na Pikes Peak

Pátek už je pro leckoho taková malá sobota, tak si pojďme dát jedno odpočinkové desetiminutové on-board video z letošní jízdy na 4300 metrů vysoký Pikes Peak. Uvařte si kávu, otočte volume doprava a jedeme!

Nejedná se o nějaký rekordní výsledek, ale i přesto se závodník Tim Hardy, za kterým nestojí žádná tovární a marketingová podpora, umístil velmi pěkně. Své překopané BMW dotáhl s časem 10:44,650 na pátou příčku v kategorii Time Attack 1 a 25. místo celkově.

Video | Fascinace | Sport | Peugeot

Pozdě, ale přece: Ari Vatanen a jeho úžasná jízda na Pikes Peak

Jeho BMW E30 Turbo toho nemá se sériovou trojkou z roku 1987 společného mnoho. Blok má zvětšené vrtání na 85 mm, kliková hřídel je z motoru M52 (poháněl třeba model 728i), vačka z M3 E36, komprese 10,5 : 1 si vyžádala zakázkové písty a ojnice a do motoru vzduch tlačí velké turbodmychadlo Garrett GT35. S biopalivem E85 má prý tahle E30 výkon 480 koní a s plnou nádrží auto váží jen 1050 kg.

Na první pohled můžou některé záběry vypadat nudně, ale povšimněte si precizního řízení, jemných náznaků bravurně kontrolované přetáčivosti a především jakékoli absence bezpečnostních únikových zón kolem trati. Zvláště pak v horní části hodně hrbolaté dráhy ta hluboká nekonečná propast působí až hrůzostrašně.

BMW Řada 5 2.993
Rok výroby: 2008
Stav: 169 044 km
Cena: 249 000 Kč
BMW Řada 5 2.993
Rok výroby: 2008
Stav: 177 810 km
Cena: 205 000 Kč
BMW Řada 3 1.995
Rok výroby: 2007
Stav: 125 554 km
Cena: 130 000 Kč
Subaru BRZ po faceliftu: 6 důvodů, proč je řidičskou Ódou na radost

Subaru BRZ po faceliftu: 6 důvodů, proč je řidičskou Ódou na radost

Nízká hmotnost, dokonalé těžiště, atmosférický motor, pohon zadních kol a samosvorný diferenciál – to jsou ingredience, které dohromady tvoří lahodný koktejl neředěné řidičské zábavy. Subaru BRZ v modernizované podobě přináší ještě o něco chutnější zážitky.

27.  4.  2017 | Jiří Švamberk | 22 příspěvků
Mají sportovní diesely smysl? Odpověď jsme hledali s Golfem GTD

Volkswagen Golf GTD (7AT)

Může být automobil čistokrevným hot-hatchem, i když se pod jeho kapotou ukrývá vznětová pohonná jednotka? Odpověď nejen na tuto otázku jsme hledali během testovacích jízd s omlazeným Volkswagemen Golf GTD.

19.  4.  2017 | Stanislav Kolman | 88 příspěvků
Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Mercedes třídy G je posledním pravověrným offroadovým autem s uzavíratelnými diferenciály a redukcí převodovky. Snaha automobilky Mercedes udržet tento letitý model v nabídce s sebou přináší mnoho ústupků a kompromisů. Výsledek je ale pořád naprosto skvostný!

11.  4.  2017 | Jiří Švamberk | 7 příspěvků