Video: Alfa Romeo Giulia se představuje v oficiální italské reklamě

Alfa Romeo způsobila představením nového modelu Giulia menší poprask. Aby ne, když velmi slibně vypadající sedan dorazil rovnou ve verzi QV s motorem o výkonu 510 koní a podpisem automobilky Ferrari. Aktuálně už koluje po internetu také oficiální italská reklama, kterou si můžete prohlédnout na přiloženém videu.

Video | Sportovní auta | Sedany | Premiéry | Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia: Italská raketa má 510 koní a stovku dá za 3,9 s

Jak je vidět, Giulia nepotřebuje žádný komentář. Automobilka pouze stručnými sděleními říká, že „Giulia není jenom auto“, že „je to mnohem více“. A „pokud neznáme příběh automobilu, nemůžeme tvrdit, že vůz známe“.

Zajímavosti | Retro | Sportovní auta | Alfa Romeo

Galerie: Alfa Romeo Giulia z let 1962 až 1978

Alfa Romeo Giulia v představené verzi QV používá přeplňovaný třílitrový šestiválec naladěný na 375 kW (510 koní). Na každou koňskou sílu připadají necelé tři kilogramy hmotnosti, přičemž její rozložení mezi nápravy dá dohromady poměr 50/50. Na stovce jste za 3,9 s. Giulia ale dorazí také v civilnějších variantách a na své si přijdou i zájemci o pohon všech kol. 

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek

Volkswagen Golf 1.9
Rok výroby: 2009
Stav: 156 322 km
Cena: 115 000 Kč
Volkswagen Golf 0
Rok výroby: 2009
Stav: 164 424 km
Cena: 115 000 Kč
Volkswagen Passat 0
Rok výroby: 2004
Stav: 187 213 km
Cena: 60 000 Kč
Subaru BRZ po faceliftu: 6 důvodů, proč je řidičskou Ódou na radost

Subaru BRZ po faceliftu: 6 důvodů, proč je řidičskou Ódou na radost

Nízká hmotnost, dokonalé těžiště, atmosférický motor, pohon zadních kol a samosvorný diferenciál – to jsou ingredience, které dohromady tvoří lahodný koktejl neředěné řidičské zábavy. Subaru BRZ v modernizované podobě přináší ještě o něco chutnější zážitky.

27.  4.  2017 | Jiří Švamberk | 22 příspěvků
Mají sportovní diesely smysl? Odpověď jsme hledali s Golfem GTD

Volkswagen Golf GTD (7AT)

Může být automobil čistokrevným hot-hatchem, i když se pod jeho kapotou ukrývá vznětová pohonná jednotka? Odpověď nejen na tuto otázku jsme hledali během testovacích jízd s omlazeným Volkswagemen Golf GTD.

19.  4.  2017 | Stanislav Kolman | 88 příspěvků
Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Mercedes třídy G je posledním pravověrným offroadovým autem s uzavíratelnými diferenciály a redukcí převodovky. Snaha automobilky Mercedes udržet tento letitý model v nabídce s sebou přináší mnoho ústupků a kompromisů. Výsledek je ale pořád naprosto skvostný!

11.  4.  2017 | Jiří Švamberk | 7 příspěvků