Je to geniálny marketingový ťah automobiliek. Predávať lacnejší komponent ako príplatkovú výbavu...:-DZatiaľ čo na klasické budíky treba množstvo súčiastok, budíkov a kontroliek, ktoré musia by vzájomne prepojené, na tento displej stačia len veci - displej a softvér. A nikto ma nepresvedčí, že to je výrobne drahšie ako klasické budíky...
Popravdě?Je to sakra dražší, on totiž ten hardware je počítač se vším všudy, takže tu máte procesor a grafické jádro, který musíte na desku připájet, to vám číňani nedodají. SW musel někdo vyvinout a zaplatit, tohle není Android a displej taky není ten samý jako na na Iphonu nebo Galaxy S.Budíky navíc patří do skupiny zařízení přímo ovlivňující bezpečnost jízdy, tedy musí fungovat téměř za všech okolností, pokud auto jede či stojí, v širokém rozsahu teplot, okolních vlivů atd.Takže zatím je to sakra dražší...
Budíky do ruzných značek aut vyrábím a mohu vás ujistit, že cena je +/- stejná jak za analogové tak za celodigitální budíky (čistě samotné součástky). To že se pak prodávají pro koncové zákazníky už za jiné částky je věc druhá. Ale například stroj na narážení ručiček stojí několik milionů, takže složení a sešroubování displeje je daleko levnější a jednodušší. A mimo jiné displeje chodí také z číny, např. na ovladače panelů BMW X1 a nové X4 ;)
A co třeba náklady na vývoj? Cena přístroje se neurčuje jen podle ceny součástek, takže Vaše propočty nemusí být správné, navíc, nové řešení je pro uživatele komfortnější a variabilnější.
Potvrďte prosím přezdívku, kterou jsme náhodně vygenerovali, nebo si zvolte jinou. Zajistí, že váš profil bude unikátní.
Tato přezdívka je už obsazená, zvolte prosím jinou.