vytisknout velikost písma Už 1 milion vozů Peugeot a Citroën je vybavených systémem eCall

PSA Peugeot Citroën zůstává největším poskytovatelem systémů nouzového volání v Evropě – u značky Citroën se tato služba nazývá e-Touch, u značky Peugeot Connect. Od roku 2003 již bylo touto službou vybaveno více než milion vozů Peugeot a Citroën a v 10 evropských zemích, kde služba funguje, složky záchranných systémů poskytly pomoc již téměř 5 500 osobám, které se dostaly do potíží.

Skupina PSA Peugeot Citroën v roce 2010 zpřístupnila tuto funkci zavedením autonomního telematického boxu (ATB). Tento box, který je zabudovaný a propojený s autem, odděluje telematické funkce od ostatních, jako je hands-free sada pro telefonování. Má vlastní komunikační řešení, kdy zákazník nemusí po celou dobu životnosti vozu podepisovat jakoukoliv smlouvu s telefonními operátory.

eCall neboli nouzové volání doplňuje asistenční systém s lokalizací vozu, pomocí kterého se posádka vozu může v případě poruchy spojit s technickou asistenční službou.

Systém nouzového volání skupiny PSA Peugeot Citroën získal za své špičkové technologické výkony v oblasti bezpečnosti na konci roku 2010 cenu „Euro NCAP Advanced“. Tento systém, který je u běžné automobilové značky zcela jedinečný, potvrzuje, že bezpečnost je pro skupinu PSA Peugeot Citroën, která nabízí inovativní a účinná bezpečnostní řešení,  jedna z nejdůležitějších priorit.

Jak to funguje?

Díky systému nouzového volání se řidič může spojit se specializovaným asistenčním centrem. V případě nehody se přes GSM odešle ručně nebo automaticky SMS s identifikací vozu, telefonním kontaktem a přesnou polohou asistenčnímu centru (například ve Francii Mutuelles Assistance), které koordinuje přijímání a zpracování volání.

Operátor centra se spojí s řidičem a analyzuje situaci: polohu vozu, závažnost nehody, počet zraněných, případnou nutnost vyslání složek záchranného systému. V případě potřeby předá tyto informace příslušným záchranným složkám v dané oblasti (hasiči, zdravotní služba, policie,..). V případě, že řidič není schopen odpovídat, je volání automaticky přesměrováno na složky záchranného systému.

Sytém nouzového volání PSA Peugeot Citroën pomáhá k rychlému zásahu záchranářů a přispívá tak ke snižování závažnosti zranění a počtu osob, které na silnicích umírají.

Zdroj: PSA
 

CitroËn Nemo 1.4i SX
Rok výroby: 2010
Stav: nový vůz
Cena: 260 000 Kč
CitroËn DS3 1.6 VTi 16V So Chic
Rok výroby: 2010
Stav: 3 700 km
Cena: 339 000 Kč
CitroËn Jumper 2.2 HDi Furgon 30 L1H1
Rok výroby: 2010
Stav: nový vůz
Cena: 395 880 Kč

Nejčtenější články

Test: Toyota Avensis 2,0 D-4D - klid v duši a dostupný luxus

Test: Toyota Avensis 2,0 D-4D - klid v duši a dostupný…

Přichází s faceliftem, jenž má zdůraznit její osobnost. Avensis přesto stále zůstává věrný své tradici: je to věrný, vždy neutrální a servilní kumpán, který hodlá oslovit především nabídkou vnitřního prostoru, komfortem a rozsahem standardní výbavy.

5. 5. 2012 | | 59 N/A
Test „ameriky“: Chevrolet Camaro 3.6L – sázka na design

Test „ameriky“: Chevrolet Camaro 3.6L – sázka na design

Celkem v tichosti začal Chevrolet prodávat na českém trhu vedle modelů typu Spark nebo Cruze také podstatně zajímavější Camaro. V nabídce najdeme pouze vidlicové osmiválce o objemu 6,2 litru. Pokud se náhodou auto někomu líbí, ale nepotřebuje až příliš velká stáda koní, pro něj tu je šestiválcová alternativa prodávaná na americkém trhu.

30. 4. 2012 | | 14 N/A
Test: Volkswagen Golf R – šest versus čtyři

Test: Volkswagen Golf R – šest versus čtyři

Aktuální Volkswagen Golf R nese několi „nej“. Má mezi ostatními Golfy například vůbec nejvýkonnější motor, je vůbec nejrychlejší, a to jak při zrychlení z nuly na stovku, tak co se týká maximální rychlosti. Jenže je tu jeden problém. Jeho předchůdce měl šestiválec.

7. 5. 2012 | | 19 N/A
Test: Honda Accord Tourer 2,2 i-DTEC - na sportovní notu

Test: Honda Accord Tourer 2,2 i-DTEC - na sportovní…

Osmá generace Hondy Accord je symfonií ty, kteří nechtějí jen jezdit, ale také se svézt. Není rozhodně bez chyb, má malý kufr a v dnešní době elektronických serepetiček může působit poněkud spartánsky, nicméně jde o dokonale fungující originál. A čerstvý facelift jen přidává na jeho kvalitách.

11. 5. 2012 | | 56 N/A
Autosalon Peking 2012: originály a napodobeniny (fotogalerie)

Autosalon Peking 2012: originály a napodobeniny…

Hlavní město Číny přitahuje pozornost, opět se zde koná tradiční autosalon. Jsou tu zastoupeny téměř všechny světové automobilky. A není divu. Čína je dnes největším světovým trhem, i když jsou víc než třetinové nárůsty prodejů pryč, loni stouply prodeje o dvě a půl procenta. Letošní přehlídku v Pekingu charakterizuje silný nástup domácích značek.

25. 4. 2012 | | 3 N/A