Takže místo 1.4 VVTi tam dají 1.33 Dual-VVTi a 5tikvalt nahradí 6tikvaltem a zvýší cenu o 10.000,- Kč a říkají tomu akce ? Typický přístup českého zastoupení :-/
Á, pán se domnívá, že převodovka 5st a 6st jsou identické, že se tam jen tak grátis a bez změny konstrukce fouknou dvě ozubená kola a po ptákách. A návrh se dělá v Power Pointu,že? JJ, to je pak těžký něco vysvětlovat. Převodovka s jedním kvaltem navíc dělá řádově 25 tis,když dojde na věc.Ekonomika se tomu říká.Proto ji tam hodně výrobců do aut této kategorie k benzínu s malým objemem nedává.:-D
Kdo tvrdil že jsou identické ? Nová 6ti stupňová převodovka má novou konstrukci a je menší a lehčí než starý 5tikvalt. A pro Vaši informaci, Yaris s motorem 1.33 Dual-VVTi, touto 6ti stupňovou převodovkou a systémem Stop -) Takže ke zdražený Aurisu a vydávání to ještě za akční cenu není na místě :-/
Nějak mi kus příspěvku zmizel :-O Má tam být systémem StopAndStart.
1,33 je ve všech směrech lepší, než ona 1,4, takže proč ji nechtít? Je pravdou, že by 1,33 měla zcela 1,4 nahradit bez příplatku, ale co naděláme...
Ano, je lepší a navýšení není velké, ale říkat tomu akční cena mi připadá trošku přitažené za vlasy. U Toyoty v ČR je to docela běžné, že vezme normální cenu, nalepí na to samolepku akce a má hotovo.
souhlasím, mám i dojem , že před časem byla cena za 1,33 dokonce nižší o 10-15 tisíc!, možná to bylo 329 900 za 3-dveř verzi, pak by ale 5- dvéř.měl nyní stát 344900,- a nebyla by to žádná akční cena... Ano , může zůstat stejná , i yvšší cena v akci- ale mělo yb to být vyváženo bohatou "akční" výbavou navíc. Sám mám Corollu 1,4 D4D a Auris bych si nekoupil- podst. horší kvalita materiálů a dokonce v někt. parametrech menší vnitřní rozměry...překvapivě.
Potvrďte prosím přezdívku, kterou jsme náhodně vygenerovali, nebo si zvolte jinou. Zajistí, že váš profil bude unikátní.
Tato přezdívka je už obsazená, zvolte prosím jinou.