Toyota Hilux: Nová generace byla oficiálně představena

Osmá generace Toyoty Hilux má své oficiální představení za sebou. Novinka je odolnější, pohodlnější a nabídka motorizací bude zahrnovat čtyři různé jednotky včetně benzinového šestiválce. Kdy se nový Hilux dostane do Evropy, to zatím jisté není, v Austrálii se vůz začne prodávat v říjnu.

Zajímavosti | Video | Toyota | Off-roady

Nová Toyota Hilux testuje svou nerozbitnost ještě před začátkem prodeje

Toyota představila novou generaci modelu Hilux v Thajsku a v Austrálii, kde je také tento pick-up velmi oblíbený. Auto dostalo silnější rám a celkově je větší. Na délku přibralo 70 mm a na šířku 20 mm. Design navazuje na současné modely značky. Zájemci si budou moci vybrat disky o velikosti 16 až 18 palců.

Větší vnější rozměry znamenají také více místa pro cestující. V oblasti ramen nabídne nový Hilux o 19 mm více, prostor pro hlavu se zvětšil o 8 mm a v případě verze Double Cab se mohou zadní cestující těšit na 35 mm pro kolena navíc. Kromě dvojité kabiny se bude prodávat také verze s jednoduchou kabinou a provedení Extra Cab.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Nový Hilux designově navazuje na ostatní Toyoty z poslední doby. Kromě dvojité kabiny se bude prodávat i verze s jednoduchou kabinou a provedení Extra Cab. 

Nabídka motorizací zahrnuje čtyři jednotky. Zákazníci toužící po dieselu mohou sáhnout po jednom z dvojice nových čtyřválců. Ten menší má objem 2,4 litru a výkon 110 kW (150 k). Ve spojení s automatem dosahuje točivý moment na 400 Nm, s pětistupňovým manuálem nabídne 343 Nm. Silnější diesel disponuje velikostí 2,8 litru a parametry 130 kW (177 k) a 450 Nm. Pokud ale zvolíte manuální převodovku, dostanete vrchol točivého momentu 420 Nm.

Testy | Toyota | Off-roady

Test: Toyota Hilux 2.5 D-4D - mladší o pár let

Nabídka benzinových motorů začíná u čtyřválce 2,7 l, který disponuje výkonem 122 kW (166 k). Absolutním vrcholem pak je čtyřlitrový benzinový šestiválec naladěný na 207 kW (282 k). Samozřejmě tahle nabídka platí pro australský trh. K nám se benzinové motory ve spojení s Hiluxem velmi pravděpodobně dovážet nebudou.

Toyota bude prodávat Hilux jak s pohonem zadních kol, tak také coby čtyřkolku. U té nebude chybět ani možnost zařazení redukce. Co se schopností auta týká, utáhne nový Hilux přívěs těžký až 3,5 tuny a na své korbě odveze až 1240 kg.

Hilux je také modernější a komfortnější. V nabídce najdeme třeba kožená sedadla, navigaci, couvací kameru, parkovací asistent, klimatizaci nebo druhý LCD displej na přístrojovém štítu. 

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek

Toyota Yaris 0.998
Rok výroby: 2012
Stav: 133 600 km
Cena: 110 000 Kč
Toyota Avensis 2.231
Rok výroby: 2012
Stav: 115 244 km
Cena: 300 000 Kč
Toyota Avensis 1.995
Rok výroby: 2005
Stav: 172 019 km
Cena: 80 000 Kč
Je čas přezouvat! Známe dvacet nejlepších letních pneumatik na trhu

Je čas přezouvat! Známe dvacet nejlepších letních pneumatik na trhu

V pátek fakticky končí povinnost zimních pneumatik a nastává čas těch letních. Podívejte se na výsledky testu dvaceti pneumatik v několika disciplínách. Můžete se tak lépe rozhodnout, co si nechat na auto nazout.

včera | Milan Lažanský | 22 příspěvků
Test Citroënu C3: Vyzkoušeli jsme ho (nejen) v úzkých uličkách Kutné Hory

Citroën C3 1.2 PureTech (5M)

Inspirován svěžím vzhledem Cactusu zamířil Citroën C3 také na český trh. Jak velkou konkurencí bude v segmentu malých vozů, kterému v tuzemsku již nějaký čas kraluje Fabia? Novinku jsme otestovali s benzínovým motorem 1.2 PureTech.

včera | Stanislav Kolman | 15 příspěvků
Test Evropského auta roku. 5 důvodů, proč si Peugeot 3008 titul zaslouží

Peugeot 3008 2.0 BlueHDi (6M)

Je to jen pár dní, co si Peugeot 3008 vysloužil ocenění za nejlepší evropské auto tohoto roku. My jsme měli možnost jej vyzkoušet a přinášíme pětici důvodů, proč francouzská automobilka za svůj výtvor získala titul zaslouženě. Našli jsme ale i nedostatky.

22.  3.  2017 | Stanislav Kolman | 70 příspěvků