Test Volkswagen Touareg 4.2 TDI R-Line: klasika made in Slovakia

zkusim, ale automat mi radi uz nekdy v 4200, vic otacek to nepusti.

Tak ono by to v manuálním módu šlo na čtyřku nebo pětku bez řazení. A výsledek by byl velmi podobný tomu s řazením automatem. Sekundu a půl sežere to podřazení o 3 kvalty dolů na začátku a pak už se to jen dohání.

Nehovoriac o tom, ze ten motor (co len trosku s citom zabehnuty) mal tie parametre ovela lepsie ako na papieri, ked dokaze v zrovnatenom case rozbehnut tazsiu karu so starsim typom prevodovky z 0-100, to uz o niecom hovori. Problemom moze byt vacsia mechanicka zlozitost, ale pustite si to v pred domom, vychutnajte si ten ciste mechanicky zvuk a potom sa prevezte....Je to mechanicka parada pod prednym deklom a ziadna nahrazka v podobe debilnej MP3 z repraku ani kktneho bzuciaku za prednym kastlikom Vam toto neposkytne. Co sa tyka eko-zvastov o konci v10, tomu snad neuveri ani male decko, dovodom je usetrit na vyrobe - aj ked treba uznat ze tento motor sa naozaj podaril a ma velky priestor na dalsi vyvoj. Tak uz len verit ze ten V8 v portofliu aj ostane.

Tak jest. Papírových 313k bylo na brzdě 348k, papírových max 225km/h bylo ve skutečnosti elektronicky omezených 240km/h. Papírové limity byly dohodnuté s Porsche kvůli Cayenne S. Stejná dohoda byla o Touaregu 6,0V12 kvůli Cayenne S Turbo.
Desetiválec byl jedinečný motor, který už těžko kdy bude překonán díky jiné epoše.

Tak napriklad u mna zvyseny podvozok, balonovy rozmer pneu, vana pod motorom a zasterky sice nespravia z mojho stareho pekaca supera pre nijaky hothatch, lenze tam, kde on ostane stat, ja idem dalej -nemam problem s vylezenim na obrubnik, nemusim si davat opravovat dochnapany unterboden, nemusim sa bat ze vyjazdena kolaj po buse mi od/ebe olejovu vanu, vyjdem si ten kusok po polnej na chatu bez toho aby som nieco poskodil, nerobim ololostojacim trapnu show typu skrt sem skrt tam s kamennym ksichtom ze mna sa to netyka (a za rohom obhliadam skody) atd.....A tie tri sekundy naskoku, ktore stratim na kazdych 10km okresky mi akosi zily netrhaju. SUV sice velmi nemusim (Touareg je svetla vynimka) ale vela ludi to kupuje aj preto, ze dnesne auta sa doslova vlacia bruchom po zemi (nedostatocna svetla vyska), co pri niektorych obmedzuje pouzitie maximalne tak na dialnicu. No a po kazdom vylete na chatu majitelom takychto kar akosi do servisu nechce.Inak, ked sme uz pri tej motorizacii, zjavne sa tu ukazuje holy fakt, ze objem nicim nenahradis a prefukovanie motorov za hranicu efektivity je h.vadina na n-tu. Trebars taka Q7 s tymto osemvalcom vs X5M50d. Kuknem na parametre, kuknem cennik a vybavu a vec je jasna. Koncern nie je to, o com sa mi sniva kazdu noc ale jednoznacne chvala za to, ze tento kus v portfoliu maju a nesnazia sa zakaznikovi predavat len natlaceny vzduch v motore. Aj ked V10-R50 bola predsa len trochu ina liga :-)

Píšete to sice správně ale zbytečně. Ten pán evidentně není schopen pochopit, o čem je řeč.

Tuareg uz je terenny a priplacat si za este dalsie uzavierky kazdy nepotrebuje.
A ani nechce, ak ho pouziva hlavne po cestach tak by mu to kazilo jazdne vlastnosti.A takych je drviva vacsina.

proc ze sebe delas jeste vetsiho idiota, nez jsi od prirody?

Ty si ale uboziak. :-))

Tuareg uz je terenny a priplacat si za este dalsie uzavierky kazdy nepotrebuje.
A ani nechce, ak ho pouziva hlavne po cestach tak by mu to kazilo jazdne vlastnosti.A takych je drviva vacsina.

Obávám se, Touarega si spousta lidí kupuje také jako ukázku svého společenského statutu. Ale můžu se mýlit...

Ked si pozrieme predaje, tak je zrejme ze malokto to ziada, inak by to bolo v kazdom modeli.
Tuareg uz vyssi podvozok ma, tak naco este este vyssi ked mi to zhorsi vlastnosti na ceste kde sa najcastejsie pouziva?
Nie kazdy by to chcel aj keby to bolo zadarmo.Ja tomu chapem dobre. ;-)

Nechápete, ýe si někdo objedná auto, které nepotřebuje ale prostě ho chce mít? Kdo potřebuje Porsche Carrerru? Kdo potřebuje Q7 V12TDI? Kdo BMW M5 a kdo třeba Bentley Continental GT? Nikdo je nepotřebuje. Chtějí je, mohou si je koupit a tak si je prostě koupí.
Vaše poznámka o podvozku Touaregu je úplně zcestná. Mezi 4M a 4XM není žádný rozdíl ve výšce podvozku, u obou jsou identické. Rozdíl je jen v mezinápravovém diferenciálu a zadní uzávěrce.Taky znám pár exmajitelů minulé generace, kde byl 4XM u všech verzí automaticky. Novou si nekoupí právě proto, že si k osmiválci nemohou objednat terénní výbavu a tvrdí, že bez toho je nesmysl kupovat Touareg, když se stejným podvozkem a za stejné peníze je například Q7.

Tuareg uz je terenny a priplacat si za este dalsie uzavierky kazdy nepotrebuje.
A ani nechce, ak ho pouziva hlavne po cestach tak by mu to kazilo jazdne vlastnosti.A takych je drviva vacsina.

A jak tohle víte, když to objednat nejde? Viděl jste to ve snu, nebo to říkala teta ze sousední vesnice?

Tuareg uz je terenny a priplacat si za este dalsie uzavierky kazdy nepotrebuje.
A ani nechce, ak ho pouziva hlavne po cestach tak by mu to kazilo jazdne vlastnosti.A takych je drviva vacsina.

Ano su aj take pripady, ked to funguje na predlzenie penisu pripadne zvacsenie poprsia. Na krizovatke to poznate lahko, spolocnym znakom takychto pripadov je priblbly vyraz jedinca, ktory sa nazral betonu, casto podobne typu 'nagelovany debilek', pripadne 'neosobne sa tvariaca' slecna, idealne za velkoplosnym tmavym displejom na ksichte, dodavajuci tej celej trapnosti tu spravnu 'stavu'. Mne taka tot dva tyzdne dozadu zarazila pravou mysickou na landcuiseri pruh na pristavnom moste v BA, nakolko jej p.ci sprostej nedoslo ze predomnou je dalsie auto a pojem zabrzdna vzialenost jej nic zrejme nehovori. Niekedy moze byt dokonca kombinacia velkeho auta a tankoidny pocit nezranitelnosti v kombinacii z vymlatenym mozgom dost nebezpecny. Je to bohuzial vcelku casty zjav a zaporne IQ niektorych jedincov do dokazuje. Nastasie ale su aj taki, ktori to beru spravne. Dobre sa ukazovat nemusi, zatial co blbost krici na kilometre :-)

Typická čecháčkovská reakce, myslel jsem, že na Slovensku jste na tom se závistí a křupanstvím o něco lépe jak v Čechách, ale mýlím se. Nebo dlouhodobě žiješ v Čechách? Každopádně co řešíš, kdo v jakém autě jezdí, myslím že v jakémkoliv autě může jezdit nějaký psychopat, ale jak ty to máš hned rozdělený, to je síla. Není to tím, že ty na tyto auta prostě nemáš a mluví z tebe pouze závist, zbytečná nasranost a zloba?!

Přesně, pan je socka a kazdej kdo ma lepší káru ji nepotřebuje nebo si něco dokazuje .. :-))

Tuareg uz je terenny a priplacat si za este dalsie uzavierky kazdy nepotrebuje.
A ani nechce, ak ho pouziva hlavne po cestach tak by mu to kazilo jazdne vlastnosti.A takych je drviva vacsina.