Pro koho je takový auto? Mladý kluk po škole většinou nemá na nový auto a i když ano, tak si koupí 3er a dospělej chlap v tomhle vypadá dost podivně. Pro ženskou asi zbytečný. Tak pro koho?

Myslíš že to dělají jen pro český trh ?

Pro dosplěý chlapy je Fabia HTP, v ní vypadají všichni dobře
Nevím proč by chlap nemohl jezdit v malém schopném autě, v 90= aut vidím jen řidiče, jjinak jsou prázdná! A že tenhle Swift vyklepne chrochtu Passata nebo Mondeo o tom snad žádná..

Ja bych si dokazal predstavit tohle auto jako druhe do rodinu ... slecne by se libilo a ja bych si ho urcite taky pujcoval. Tim, ze neni zbytecne tvrde se tim asi da jezdit i nadale po meste, na nakupy, na vikend k rodicum apod.

No třeba pro mě. Po škole jse ale už sakra hodně let, děti vodrostlejší, 95 % jezdím sám, do práce, za sportem a tak různě. Dálnici jezdím ani ne tak z jedné desetiny. A hlavně ...ježdění mě fakt baví.
No tak co si koupit, aby mě to auto bavilo, mělo slušnou výbavu a přitom sloužilo?
Mě se Swift líbí. A ještě k tomu mám výborné zkušenosti s genercí ob jednu starší a elektroniky a posilovačů moc nepobral velmi mi vyhovuje (a neob možná právě proto) a i když jezdím dost i se současnými auty, staroch dokáže daleko nejlépe komunikovat s řidičem.

Třeba pro mě - třetí rok po škole, ani ne třicet let, bezdětný pouze přítelkyně. Řízení mě baví, mám rád atmosférické motory. Ve městě ocením malé rozměry, po dálnicích jezdím minimálně, zábavu za volantem hledám na zatáčkovitých okreskách. Kdybych měl/chtěl druhé auto na normální ježdění, tak jednoznačně volím Clio RS. Swift sice bude menší hardcore, ale nemyslím si, že jeho koupě bude chyba.

Proč by to bylo pro ženskou zbytečný? Myslím že na bezpečné předjetí v kopci jí to bude vyhovovat.

Swift se mi moc libi. Srovnani s motokarou opravdu sedi. Pred 5 mesici jsem si vybiral auto a uvazoval jsem o nem ve verzi 1.2 GLX AT, protoze s nim byla zabava na zkusebni jizde. Co do spotreby, jezdi snad na vypary z benzinu. Pokud ho vytocite do otacek, neni problem nakladat noblesnim sestivalcum. Nízká váha vozu dělá zázraky. Bohuzel ma titerny kufr. Neumim si predstavit jak bych s tim jel na dovolenou. A to byl duvod proc jsem si ho nekoupil. Jestli budem pořizovat druhé auto do rodiny, tak pujdem do nej.

1.2 nema problem nakladat noblesnim sestivalcum a jeste k tomu jezdi na vypary ...

S tímhle autem už mám najeto něco přes 9000 km a je to jedním slovem radost. Pořídil jsem si ho na denní dojíždění do práce, což mi měsíčně udělá něco přes 2200 km. Jako "druhé" auto máme Mondeo kombi, s tím jezdí manželka.
Jen bych měl komentář ke spotřebě, která se ve všech testech - včetně tohoto - udává. PP bohužel podměřuje o cca 1,3 litru. Nechápu, proč to tak udělali, ale je to tak. Takže reálná průměrná spotřeba je kolem osmi, což je však pořád v normě.

Kombinace Mondeo + Swift Sport mě taky hodně láká :) (zatím máme jen tu první půlku)

Píšete v recenzi o nesnesitelnosti na dálnici. Dokážete to nějak přirovnat k MX-5 NA resp. NB? Tohle točí při dané rychlosti na poslední kvalt pořád minimálně o 500 ot/min méně, tak v čem je problém? Hučí, nebo skáče, nedrží směr rovně, nebo co vlastně? Auto mě docela zaujalo, pomýšlím o komfortnější náhradě Mazdy, ale všude čtu tohle...

Co takhle si ho půjčit u prodejce a sám na dálnici otestovat?

Time is money, obměnu zvažuji až na jaro.

A kam pujde miata? Ze bych take udelal obmenu?

Já s ním denně najedu po dálnici cca 40 km a nijak nesnesitelné se mi to nezdá, ani těch 4000 otáček. Akorát mezi 120 a 150 tacho má motor trochu dunivý zvuk.
Celkem v pohodě jsem přežil i jízdu po celé D1, spíš mi to přišlo až překvapivě komfortní, ale to je do jisté míry i otázka očekávání.

Konečně konstruktivní příspěvek :)

Toho tuzing-dunění je škoda... ale asi to bude fakt otázka očekávání a zvyku, v M. zvládám Praha - Ostrava po D1 nebo přes Mohelnici na jeden zátah (když se nechce příliš čůrat) a je to sice otrava, ale dá se to. Na druhou stranu je fakt, že bez špuntů v uších mimo město nejezdím a už jsem poněkud otrlý. Takže musím sehnat Michala Fokta, co Swiště nedávno důkladně testoval pro nejmenovanou konkurenci a Miatkou jezdí taky:) Na hodinový test u dealera moc nevěřím, s autem se člověk sžívá několik hodin a pár set km, ideálně pár tisíc.

Lze sjednat zápůjčku na cely den. Vše je otázka dohody s prodejcem.

Neřekl bych, že to je přímo nesnesitelné (nesnesitelné to je např. u toho Clia RS), ale není to ono. Motor je od cca 130 km/h poměrně hlučný, což je ten hlavní "problém". Dá se na to asi zvyknout, ale jet několik hodin v kuse 130 - 140 km/h je z mého pohledu docela otravné. Jinak bohužel mám zkušenost pouze s MX-5 NC, a to ještě docela malou. Takže nebudu dělat chytrého a psát nějaké nesmysly...

Sledujte aktuální dění v redakci Autorevue.cz na Facebooku: facebook.com/autorevue

Ahoj, mám MX 5 NB 1.8 a swift 1.3 glx r.v. 2007, takže to asi nebude úplně přesné srovnání, ale myslím, že Swift Sport ti bude připadat jako luxusni limuzína. Při 150 neskutečný ticho, slyšíš rádio (ne moc, ale lepší než nic), má to klimatizaci, můžeš si povídat se spolujezdci.... Netuším, co víc si přát

Jo, s tím rádiem a spolujezdcem jsi to trefil
Když jedu sám, řeším to špunty, které odfiltrují hukot na pozadí a zesíleným rádiem.

Asi je to mysleno vzhledem k novym vozum typu BMW, Mercedes apod. ktere jsou pro dalnici stvoreny. Jezdil jsem civicem 5g, mazdou rx-7 a ted golfem, i pri normalnim tempu mimo obce byl hluk prijatelny jen v civicu a kdyby byl seriovy vyfuk na mazde tak v ni mozna taky diky aerodynamicke u tvaru. Swifta jsem projizdel a zdal se mi v pohode, i kdyz jsem s nim nejel zadnou dalku