...mne sa paci, pekna zmes /relativne/ jednoduchosti, rychlosti a praktickej stranky. Na zabavu nepotrebujeme tonu elektroniky a preturbovane motory a prevodovky, ktore po par ostrych kolach idu do sr.ciek...
Souhlasím. Vidím dva minusy - umělé zvuky do kabiny, to je fakt hrozné pozérství a pak absence druhého páru dveří. To prakticky toto auto vylučuje u nás z trhu.
Na co druhy par dveri? Tam chces neco/nekoho vozit? Nedej boze kombik. Na prevazeni harampadi neni treba Cupry ;-)
....preco by nemohlo auto so sportovym smrncom byt aj prakticke? Silnejsi motor a stabilitu oceni urcite kazdy tatino, ktory rad jazdi a vie to. No a pripadne moze vykuzlit prijemnu chvilku aj chapavej manzelke - zostanme pri volante zatial prosim, nech sa nam to tu nezvrhne .:-D
Stabilita a chovani zejmena v zatackach i pri beznych/povolenych rychlostech hodne ovlivnuji pocit z jizdy napr. v ceskych horach (serpentynach, na okrskach atp).Takze za mne civilni auto s odladenym "sportovnejsim" projevem rozhodne ano (i bez prekracovani povolenych rychlostnich limitu).
ten umely zvuk sa da snad vypnut no :-)
Lze vypnout oficiálně jen tím že se vrátíte do režimu normal stisknutím tlačítka sport. Tzn. změkne s tím i řízení a tlumiče.
Tady prostě bije do očí absence kombi, což nedokážu pochopit.Věřím, že by kombi verze vedla prodeje všech Cupra modelů.
Kde? V CR? Treba nechteji kanibalizovat ostreho Golfa/Passata...
Potvrďte prosím přezdívku, kterou jsme náhodně vygenerovali, nebo si zvolte jinou. Zajistí, že váš profil bude unikátní.
Tato přezdívka je už obsazená, zvolte prosím jinou.