Test ojetiny: Volkswagen Golf by byl skvělý, nebýt nemocí motorů TSI

Kapitoly článku:

• Ojetý VW Golf VI: Úvod
• Ojetý VW Golf VI: Jaký vlastně je
• Ojetý VW Golf VI: Na co si dát pozor
• Ojetý VW Golf VI: Verdikt
• Ojetý VW Golf VI: Fotogalerie

Ojetý Volkswagen Golf VI: Verdikt

Volkswagen Golf VI je bezesporu výborné auto. Má skvělé jízdní vlastnosti, působí velmi dospěle a i když vás ve svých konzumních verzích nechytne za srdce a nebude rozdávat emoce, je to zkrátka takový „mustr“ toho, jak má zhruba osobní auto vypadat a fungovat.

Volkswagen Golf VI je dobré auto, ale bezproblémovou ojetinu budete chvíli hledat. Naprostou jistotu představují atmosférické benzíny, ale za mladé auto s menším nájezdem si připlatíte. Focus nebo Astru koupíte levněji a budou mít lepší výbavu

Vyznat se ve velké nabídce je ale trochu obtížné a vyfiltrovat unavené kusy s nejasnou historií (častý problém fasovaných aut) zvládne jen zkušený kupující s pevnými nervy. Větší jistotu představují mladší auta s naprosto průhlednou servisní historií, ale za taková si logicky připlatíte.

Test ojetiny: Mercedes-Benz třídy E W211 má šanci najet milion

Dalibor Žák

Testy

Doporučit nějaký konkrétní motor je obtížné, protože vždy záleží na preferencích a především celkovém nájezdu a používání auta. Na kratší trasy do městě se paradoxně moc nehodí ani motory TSI, těm sedí spíše ustálené tempo podobně jako dieselům. Překvapivě dobrou volbou může být klasický atmosférický motor 1.4 16V nebo poslední atmosférická šestnáctistovka.

Pamatujte ale na to, že bez pravidelného servisu (rozumějte včasných výměn oleje a opotřebovaných dílů) vás začne i jinak kvalitní Golf zlobit. A pokud si u neprověřeného prodejce koupíte auto pochybného původu bez historie, bude pravděpodobně stočené o několik desítek (spíše stovek) tisíc kilometrů.