Test ojetiny: Najít pěkný Citroën C4 Picasso vám dá dost práce

Zapomeňte na obvyklá klišé o francouzských autech. MPV Picasso není špatné, ale bude vám trvat, než najdete povedený kus s dobrým motorem.
Seznam kapitol
  1. Ojetý Citroën C4 Picasso: Úvod
  2. Ojetý Citroën C4 Picasso: Jaký vlastně je
  3. Ojetý Citroën C4 Picasso: Na co si dát pozor
  4. Ojetý Citroën C4 Picasso: Verdikt
  5. Ojetý Citroën C4 Picasso: Fotogalerie

Citroën C4 Picasso nastoupil svou kariéru v září 2006 a na trhu vydržel zhruba do poloviny roku 2013, kdy ho postupně nahradila nová generace. Tohle francouzské MPV je typický zástupce svého rodu a nabízelo se v námi testované verzi C4 Picasso a také jako větší a sedmimístné Grand C4 Picasso. Technický základ obou vozů je ale prakticky shodný.

Testy | Ojetiny | Ford | Kombi | Sedany | Ford Mondeo

Test ojetiny: Ford Mondeo je to nejlepší, co můžete koupit. Vážně

Design Citroënu C4 Picasso vzbuzoval kontroverzi už od počátku a ani v bazarech většina lidí nepřechází toto MPV bez poznámek. Musí se zkrátka líbit. Přesto by mohla být chyba toto MPV zahazovat jen kvůli designu, protože navzdory pověstem o starších francouzských autech umí být se správným motorem spolehlivé a levné na provoz.

Co je klíčové?

  • Pozor na fleetová auta, často mají oddalovaný servis

  • ​Nevšímejte si vrzání a skřípání, to je „normální“

  • Zaměřte se na celkový stav, vyzkoušejte pojezdy a skládání sedaček

  • Vyhněte se robotizované převodovce BMP6

  • Rozmysleli jste se dobře, že nechcete raději Ford S-Max?

Jako příklad ojetiny nám poslouží testovaný Citroën C4 Picasso se vznětovým motorem 1.6 HDI o výkonu 82 kW (112 k) a šestistupňovou manuální převodovkou, který jsme si na test půjčili v Auto ESA. Vůz je z roku 2011, ujel zatím jen 105 000 km a prodejce si ho v době testu cenil na 230 000 korun. Pro tuto motorizaci můžete najít také označení e-HDI nebo HDI 110, případně HDI 112. Do Citroënu C4 Picasso se montuje od září 2010.

Radosti
Prostor a praktičnost
Docela spolehlivé diesely
Výborný motor 2.0 HDI
Rozumné ceny ojetin
Relativně levný servis
Starosti
Kolísavá kvalita
Problémový motor 1.6 THP
Zanedbávaná údržba
Ergonomie ovládání
Tragický robot BMP6
6  /10
74 fotografií
Pokračování testu
Fotogalerie74 fotografií
citroen c4 picasso (1).JPG citroen c4 picasso (10).JPG citroen c4 picasso (11).JPG
Následující kapitola
Citroën Berlingo 1.56
Rok výroby: 2008
Stav: 160 795 km
Cena: 75 000 Kč
Citroën Xsara Picasso 1.749
Rok výroby: 2002
Stav: 168 929 km
Cena: 40 000 Kč
Citroën C1 0.998
Rok výroby: 2007
Stav: 70 900 km
Cena: 65 000 Kč
Z nuly na sto v různých podmínkách. Jak obstál sportovní Range Rover?

Z nuly na sto v různých podmínkách. Jak obstál sportovní Range Rover?

Na asfaltovém povrchu zaznamenalo sportovní SUV Range Roveru zrychlení z klidu na sto za 4,7 sekundy. Jak ale automobil obstál na ostatních površích?

včera | Stanislav Kolman | 3 příspěvky
Test hybridní Kia Niro 1.6 GDI HEV (6DCT): Sympatický mezičlánek

Test hybridu Kia Niro

Alternativní pohonné jednotky se pomalu stávají součástí českého trhu. Na ten už v závěru minulého roku dorazila Kia Niro, coíž je crossover s hybridním hnacím ústrojím. Co všechno umí a jak si vedla během našeho testu?

18.  1.  2017 | Stanislav Kolman | 75 příspěvků
Neopouštěj staré známé pro nové. Srovnání Hondy HR-V a Jazz

Neopouštěj staré známé pro nové. Srovnání Hondy HR-V a Jazz

Tvary karosérie nového crossoveru Honda HR-V jsou nepochybně pro velkou část lidí mnohem přitažlivější než v případě klasického městského hatchbacku. Jenže, design není vše....

8.  1.  2017 | Stanislav Kolman, Radek Pecák | 6 příspěvků