Test ojetiny: Ford Fusion Calero - hit pro praktiky

asdf  |  18. 07. 2012 14:49  |  [85.70.223.xxx]

Fusion je roztomilý prdítko. Potřebovat něco menšího na kratší vzdálenosti, klidně bych do něj šel. Článku bych vytkl srovnání stovky s VW Up!, ale chápu že další odkaz se hodí.

Odpovědět  |   | 
Marek  |  19. 07. 2012 08:10  |  [195.28.68.xxx]

Vsetko o Fusione najdes na Fusion webe: http://fusion.fordclubs.org/...

Odpovědět  |   | 
ja  |  18. 07. 2012 18:46  |  [94.138.117.xxx]

Pri sklapeni zadnich sedacek zkuste ve Fusionu nejdrive vyklopit smerem dopredu podsedak a az pak sklapet operky zad, vysledek je pak mnohem "rovnejsi"

Odpovědět  |   | 

Dobrý den, máte pravdu a v textu je to popsáno, snímky "ploššího" uspořádání najdete v odkazovaných testech.

Odpovědět  |   | 
JirkaM  |  19. 07. 2012 13:11  |  [85.115.58.xxx]

Fusiona jsem měl, tady je pár postřehů:
1. Je v něm překvapivě hodně místa.
2. Poměr cena/výkon je u nových aut i ojetin dobrý.
3. Skoro všem zlobí převodovky - zpátečka se většinou řadí na dvakrát.
4. Má dobré jízdní vlastnosti, dobře brzdí.
5. Je nepohodlný - má tvrdé pérování a je hlučný.
6. Charouz od kterého jsem ho koupil je darebák a zloděj.
V době kdy jsem ho kupoval byly Škodovky hodně předražené, ale dneska už asi není důvod kupovat Forda.

Odpovědět  |   | 
ja  |  20. 07. 2012 10:20  |  [88.102.3.xxx]

3. Co pul roku se mi to taky stane. Ale opravdu... vsem...vetsinou...?
5. S cim srovnavas to tvrde perovani? Hlucny kdy? S 1.4 benzinem si mimo dalnici nemohu v nejmensim stezovat a po (nemecke) dalnici najedu rocne do 5 % kilometru.
7. Ja vybiral na jare 2009 a tenkrat byla nabidka Skody parodii. Chtit HTP bez vybavy, pak budiz. Ale za obycejny zakladni atmosfericky 1.4 ctyrvalec bylo +45 tisic Kc a smlouvat se nedalo! Dnes uz se Skoda trochu probrala co se tyce akcnich balicku vybavy, hodne lidi slysi na 1.2TSI- vsak take Fusion jeste nepatrne zlevnil a za rozumny peniz nabizi i 1.6 verzi.

Odpovědět  |   | 


Přihlásit k odběru
Posílat příspěvky na adresu: