Test ojetiny Dacia Duster: Co ho nezabije...

Dacia Duster si zatím cenu drží dobře. Jak ale vypadá, když má za sebou pořádnou porci kilometrů?
Seznam kapitol
  1. Ojetá Dacia Duster: Úvod
  2. Ojetá Dacia Duster: Co od ní čekat
  3. Ojetá Dacia Duster: Jak se s ní jezdí
  4. Ojetá Dacia Duster: Na co si dát pozor
  5. Ojetá Dacia Duster: Verdikt
  6. Ojetá Dacia Duster: kompletní fotogalerie

Dacia Duster. Pro někoho příšerně laciná obluda nehodná pozornosti, pro jiného poctivý pracant, na kterého nedá dopustit. Jsou lidé, kteří svou Dacii považují za nejspolehlivější auto, jaké kdy měli. Mluví o ní jako o autě, které je skoro nic nestojí. A i to je možná důvod, proč je Dacia Duster mezi ojetinami poměrně vzácné zboží. Lidé se jich neradi zbavují a když už, v bazaru se Duster ani neohřeje.

Testy | Ojetiny | Škoda | Kombi | Škoda Fabia

Test ojetiny: Škoda Fabia Combi I. generace má pořád co nabídnout

Pro Duster je ale specifické i to, že se vlastně jedná o nejlevnější cestu k modernímu SUV s pohonem 4x4, i když slůvko „moderní“ tu berte s velkou rezervou. Technika rumunského SUV je natolik tradiční a jednoduchá, že to v dnešní době s určitými požadavky na bezpečnost a ekologii snad jednodušeji ani nejde.

Co je klíčové

  • Rozmyslet si, zda skutečně chcete obětovat komfort a bezpečnost
  • Důkladně prověřit podvozek
  • Koupit auto jen s jasnou historií a původem
  • Připravit si peníze bokem na první velký servis
  • Smířit se s chudou výbavou a neřešit drobnosti
  • Poskytovat autu pravidelný servis a péči, zaslouží si je

Ojetá auta už z velké části přišla o svou nepopiratelnou výhodu – tovární záruku. Nicméně pokud dobře vybíráte a dáte si pozor na některé detaily, nemusí být ani koupě ojetého Dusteru velký průšvih. Jako příklad nám poslouží tento modrý exemplář s motorem 1.5 dCi, manuálním šestikvaltem a pohonem 4x4, který jsme si k testu půjčili v Auto ESA.

Testovaná Dacia Duster, o které byste klidně mohli říct, že optikou cílového zákazníka měla luxusní a skoro až marnivou výbavu, byla vyrobena v roce 2011, měla najeto 138 000 km a prodejce si ji cenil na 229 000 korun.

Radosti
Primitivní a snadno opravitelná konstrukce
Velmi slušné schopnosti v terénu
Nízké ceny aut, dílů i servisu
Solidní mechanická spolehlivost
Překvapivě odolné diesely 1.5 dCi
S motorem 1.6 16V prakticky nesmrtelná
Starosti
Krátká převodovka u dieselů 4x4
Laciný interiér a chudá výbava
Problémy při provozu na LPG
Nízká úroveň pasivní i aktivní bezpečnosti
Jen málo majitelů se o ně pořádně stará
Některá auta jsou extrémně zanedbaná
5  /10
59 fotografií
Pokračování testu
Fotogalerie59 fotografií
Ojetá Dacia Duster 188.jpg Ojetá Dacia Duster 189.jpg Ojetá Dacia Duster 192.jpg
Následující kapitola
Seznam kapitol
  1. Ojetá Dacia Duster: Úvod
  2. Ojetá Dacia Duster: Co od ní čekat
  3. Ojetá Dacia Duster: Jak se s ní jezdí
  4. Ojetá Dacia Duster: Na co si dát pozor
  5. Ojetá Dacia Duster: Verdikt
  6. Ojetá Dacia Duster: kompletní fotogalerie
Dacia Sandero 1.39
Rok výroby: 2010
Stav: 54 367 km
Cena: 70 000 Kč
Dacia Logan 1.598
Rok výroby: 2008
Stav: 100 224 km
Cena: 80 000 Kč
Dacia Duster 1.461
Rok výroby: 2011
Stav: 49 367 km
Cena: 215 000 Kč
Je čas přezouvat! Známe dvacet nejlepších letních pneumatik na trhu

Je čas přezouvat! Známe dvacet nejlepších letních pneumatik na trhu

V pátek fakticky končí povinnost zimních pneumatik a nastává čas těch letních. Podívejte se na výsledky testu dvaceti pneumatik v několika disciplínách. Můžete se tak lépe rozhodnout, co si nechat na auto nazout.

28.  3.  2017 | Milan Lažanský | 51 příspěvků
Test Citroënu C3: Vyzkoušeli jsme ho (nejen) v úzkých uličkách Kutné Hory

Citroën C3 1.2 PureTech (5M)

Inspirován svěžím vzhledem Cactusu zamířil Citroën C3 také na český trh. Jak velkou konkurencí bude v segmentu malých vozů, kterému v tuzemsku již nějaký čas kraluje Fabia? Novinku jsme otestovali s benzínovým motorem 1.2 PureTech.

28.  3.  2017 | Stanislav Kolman | 17 příspěvků
Test Evropského auta roku. 5 důvodů, proč si Peugeot 3008 titul zaslouží

Peugeot 3008 2.0 BlueHDi (6M)

Je to jen pár dní, co si Peugeot 3008 vysloužil ocenění za nejlepší evropské auto tohoto roku. My jsme měli možnost jej vyzkoušet a přinášíme pětici důvodů, proč francouzská automobilka za svůj výtvor získala titul zaslouženě. Našli jsme ale i nedostatky.

22.  3.  2017 | Stanislav Kolman | 70 příspěvků