Test ojetiny: Citroën Berlingo II stojí polovinu co srovnatelné MPV. Proč?

Seznam kapitol
  1. Ojetý Citroën Berlingo II: Úvod
  2. Ojetý Citroën Berlingo II: Jaký vlastně je
  3. Ojetý Citroën Berlingo II: Na co si dát pozor
  4. Ojetý Citroën Berlingo II: Verdikt
  5. Ojetý Citroën Berlingo II: Fotogalerie

První vydání dvojčat Berlingo/Partner bylo trefou černého. Dokonce takovou, že se je vyplácelo nabízet i souběžně s modernější a prostornější druhou generací. Jaká je ta novější?

Testy | Zajímavosti | Design | SUV | Premiéry | Citroën | Citroen Berlingo

Test: Citroën Berlingo XTR - zacíleno na rodinu

Současný model, představený před osmi lety, se už snaží v osobních variantách víc maskovat užitkový původ, konkuruje spíše MPV. Proti nim přináší výhodu nižší ceny a geometrického vnitřního prostoru, naopak snadno udržovatelné materiály a určitá technická zjednodušení ocení spíše prakticky založený uživatel. 

I tomu bychom chtěli rozmluvit sedmimístné provedení. Mladší vydání berlinga sice využívá upravenou platformu prvního Grand C4 Picasso, na rozdíl od něj však neumělo nabídnout dvoulitr ani pneumatické udržování výšky zádě.

Testy | Ojetiny | Citroën | Palivo | Příslušenství

Test ojetiny: Najít pěkný Citroën C4 Picasso vám dá dost práce

U vozu s celkovou povolenou hmotností až 2,2 tuny se tedy musíte smířit výhradně s šestnáctistovkami a zesílenými pružinami, které v nezatíženém stavu citelně zhoršují komfort. Místo pro třetí řadu sedadel v identické karoserii pak bylo získáno posunutím druhé o 9 cm vpřed. Jenže ji nelze posouvat. Omezení v oblasti kolen je tedy trvalé bez ohledu na to, že sedadla v kufru obsadíte párkrát do roka. Proto doporučení klasické pětimístné verze. 

Co je klíčové?

  • Hledat spíše osmiventilové verze 1.6 HDi
  • Vyhnout se prvním ročníkům 1.6 VTi - trápí je rozvody
  • Nečekat, že budete prohánět podobně velká MPV
  • Pravidelně měnit olej v motorech HDi a VTi - ideálně po 15 tisících
  • Verze se stop-startem jsou sice promyšlené, náklady na údržbu ale přesáhnou úspory

V AAA Auto jsme si zapůjčili osobní variantu Multispace, která doposud ujela jen lehce přes čtyřicet tisíc kilometrů.

Radosti
Odkládací prostory, tvar a objem kufru
Lehké, snadno vyjímatelné sedačky
Nízká spotřeba (diesel)
Solidní komfort odpružení
Dobrý rejd, výhled z vozu
Starosti
Chybí opravdu suverénní motor
Hlučnost podvozku na ostřejších nerovnostech
Místy nepřirozený odpor posilovače řízení
Většinou pouze 5st. manuální převodovka
Delší dráhy řazení
7  /10
41 fotografií
Pokračování testu
Fotogalerie41 fotografií
IMG_6256.jpg IMG_6257.jpg IMG_6266.jpg

Následující kapitola
Citroën C4 1.598
Rok výroby: 2013
Stav: 54 566 km
Cena: 190 000 Kč
Citroën C4 Picasso 1.997
Rok výroby: 2012
Stav: 163 195 km
Cena: 194 000 Kč
Citroën C5 1.749
Rok výroby: 2006
Stav: 235 714 km
Cena: 55 000 Kč
Neopouštěj staré známé pro nové. Srovnání Hondy HR-V a Jazz

Neopouštěj staré známé pro nové. Srovnání Hondy HR-V a Jazz

Tvary karosérie nového crossoveru Honda HR-V jsou nepochybně pro velkou část lidí mnohem přitažlivější než v případě klasického městského hatchbacku. Jenže, design není vše....

8.  1.  2017 | Stanislav Kolman, Radek Pecák | 6 příspěvků
Mapovali jsme práci Autotýmu při shánění ojetiny. Jak jsme dopadli?

Test kvality práce Autotýmu

Spolupracovník redakce se pokoušel koupit ojeté SUV Ford Kuga v tuzemských autobazarech. Aby se "nespálil", zaplatil si pomoc expertů společnosti Autotým.

3.  1.  2017 | Jiří Vojáček | 39 příspěvků
Den v automobilovém ráji: Navštívili jsme centrum technologií Porsche

Den v automobilovém ráji: Navštívili jsme centrum technologií Porsche

Nahlédli jsme pod pokličku vývoje nejpopulárnějších sportovních aut světa a osobně několik z nich přímo v technologickém komplexu v Nardò vyzkoušeli.

22.  12.  2016 | Stanislav Kolman | 1 příspěvek