Test: Jeep Compass CRD 70th Anniversary - cestou necestou

Kapitoly článku:

• Závan starých časů, Zkoušený vůz, Nabídka verzí
• Motory výhradně čtyřválcové, Na první pohled, Krátké sedáky
• Zavazadelník malý, ale šikovný, Za volantem, Ovládání bez zádrhelů
• Vynikající multimediální systém, Než vyjedeme, Startujeme
• Na silnici, A vystupujeme, Technické údaje, Naměřené hodnoty
• Fotogalerie

---

Závan starých časů

Kompaktní a na rozdíl od klasického Wrangleru poněkud „cicilizovaný“ Jeep se veřejnosti ponejprv představil již v roce 2002 jako koncepční studie vystavená na autosalonu v Detroitu. Sériová verze do prodejů vstoupila na počátku roku 2006, přičemž na samém sklonku roku 2010 byla představena jeho rozsáhle a velmi zdařile modernizovaná verze.

Jeep Compass 2011: „Grand” facelift

Jiří Duchoň

Jeep

Ošklivě bachratá příď s vysokou maskou, neumě parodující Wrangler, ustoupila decentnějšímu řešení bližšímu většímu Grand Cherokee, přepracovaný interiér se dočkal praktických retuší a kvalitněji působících materiálů a pod kapotu se dostal konečně dobrý dieselový motor.

 
Jeep Compass ve svém původním provedení z roku 2006 

Ačkoli značka Jeep s celým Chryslerem padla do područí italského Fiatu a my bychom v Compass čekali nějaký z agregátů MV Motori, místo archaického 2,0 TDI PD začaly být instalovány common-raily 2,2 CRD z dílen Mercedesu. Jelikož se tak stalo dávno po rozpadu aliance M-B – Chrysler, šlo zřejmě o déle zvažovaný krok.

Zkoušený vůz

K testu jsme převzali Compass s výkonnějším z „nafťáků“, manuální převodovkou a nejvyšší výbavou, přičemž výrazný, bronzově zbarvený metalizovaný lak připomíná, že spadá do loňské omezené edice Jeep 70th Anniversary. Ta byla přitom k mání nejen pro Compass, ale také pro Liberty (Cherokee), Grand Cherokee, Patriot i Wrangler.

Compass ve speciální edici 70th Anniversary k uctění 70. výročí založení značky Jeep

Přiznejme, že Compass není zrovna horkou novinkou, navíc variant 70th Anniversary již nyní ani nefiguruje v oficiálním ceníku. Z tohoto důvodu v připojené tabulce uvádíme ceny a výbavy aktuální podoby výbavového stupně Limited, z něhož 70th Anniversary vychází. Vámi zkoušený vůz byl navíc opatřen celou řadou prvků příplatkové výbavy.

Jeep: kolekce specialit k 70. narozeninám značky

Jiří Duchoň

Jeep

Řeč je především o vyhřívaných předních sedadlech, sledování tlaku v pneumatikách či multimediálním palubním systému s navigací, pevným diskem, komunikačním rozhraním Uconnect včetně Bluetooth a hlasového ovládání a lepší audiosoustavu Boston Acoustic, takže ve své době toto auto stálo vysoko přes 800 000 Kč.

Nabídka verzí

Jeep Compass je na českém trhu v současnosti dostupný ve dvou výbavových stupních Sport a Limited a s pohonem pouze předních, nebo všech kol skrze elektronicky řízenou přepínatelnou soustavu Freedom Drive I. Ceny jednotlivých kombinací najdete níže.

Do základní výbavy stupně Sport patří kromě jiných především řízení podvozku s ABS, ESP, BAS, asistentem pro rozjezdy do kopce Hill Start Assist a předcházení riziku převrácení ERM, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, elektrické ovládání dveřních skel a zrcátek, klimatizace, multifunkční, kůží potažený volant, litá kola nebo tempomat.

Compass Limited pak přidává například kožené čalounění, lakovanou masku chladiče, automatickou klimatizaci, bederní opěru v sedadle řidiče (ovládáno je částečně mechanicky a elektricky), mlhovky, zatmavená zadní okna nebo chromovanou koncovku výfuku.

Zkoušený Jeep Compass se speciálním lakováním pro sérii 70th Anniversary
 

Na to, že se Compass vyrábí až v americkém Belvedere (Illinois), můžeme se těšit na nečekaně širokou nabídku příplatkové výbavy. Kromě prvků zmíněných již v kapitole „zkoušený vůz se můžete těšit také na elektricky ovládané střešní okno a různé sestavy elektronických soustav kombinující Bluetooth, boční airbagy či výkonnější audiosystémů.