hezký .... ale už je to spíše jen pickup, kterým se doveze "skorotunová" paleta z prodejny po silnici, a s trochou štěstí i posledních padesát metrů po suché louce, až k novostavbě...
těch aut, kde skoro všechno řídí elektronika jsem už zažil dost a dost jsem jich vytahoval z loužiček a snížku, protože to ve fabrice zapomněli elektronice říct .... a řidič už není pánem vozu, který by rozhodoval, o tom jak se pojede ... v článku mi docela chybí další odborné informace, třeba jestli to při jízdě v terénu vypíná airbagy nebo jestli po prvním ťukanci do stromu mi vevnitř nafackuje stádo bílých balonů?? Jestli to má připravu na běžné příslušenství - jako např. navíják? Jak moc tam drží rezerva? Protože podle fotky, to bude to první, co se urve o pařez. Jestli s tim někde zkusili skočit, protože přední "pohodlná" náprava s nezávisle zavěšenými koly bude mít v řadě případů neodhadnutelné chování.
Předpokládám, že koule z toho taky bude vyčuhovat tak, že zhoupnutí na zadek bude většinou znamenat v lepším případně její použití jako orací nástroj v horším - její amputaci...