Kapitoly článku:
Hodně muziky za 660 000 Kč
Ford Focus ST jsem si ve svém žebříčku hot-hatchů zařadil na přední pozice. Možná tohle auto není tak syrové jako třeba Mégane RS, ale zábavu mu upřít nemůžete. Informace servíruje řidiči jak závodní jídelna, podvozek vás pro změnu donutí aktivně se zapojit do hry a spotřeba vás popožene v žádosti o setkání se šéfem, abyste probrali zvýšení platu. S tím se ale musí počítat.
Nejrychlejší Focus aktuálně startuje na sumě 659 900 Kč, což není vzhledem k tomu, co předvedl hlavně na okreskách, vůbec špatná částka. A když uvážím, že z výčtu příplatkových prvků, které daly u našeho exempláře dohromady navíc necelých 130 000 Kč, byl tím nejdražším žlutý lak karoserie za 36 000 Kč, pak to ani s tou výbavou nebude tak tragické.
Technické údaje: Ford Focus ST
Rok • stupeň výbavy
2014 • 0
Počet válců/ventilů na válec • rozvod
4/4 • DOHC
Typ motoru • zdvihový objem
zážehový • 1 999 cm3
Nejvyšší výkon
184 kW (250 koní)
Nejvyšší výkon při otáčkách
5 500 ot/min
Nejvyšší krouticí moment
360 Nm při 2 000 až 4 500 ot/min
Zrychlení z 0 na 100 km/h
6,5 s
Nejvyšší rychlost
248 km/h
Převodovka: způsob řazení • počet stupňů
manuální • 6 stupňů
Zákl./max. objem zavazadlového prostoru
316 l • 1 148 l
Objem palivové nádrže
55 l
Hmotnost: provozní • celková
1 362 kg • 2 025 kg
Prům. spotřeba: město • mimo • komb.
9,9 • 5,6 • 7,2 l/100 km
Rozchod kol: vpředu • vzadu
1 544 mm • 1 534 mm
Rozměr pneumatik
235/40 R18
Rozměry: délka × šířka × výška
4 362 × 1 823 × 1 484 mm
Třetí generace Fordu Focus je koncipována jako globální: prakticky stejný model se prodává v Evropě, Americe i Asii. Vznětové motory TDCi a karoserie kombi jsou ale vyhrazeny jen evropským zákazníkům.
Nástupce byl představen 10. dubna 2018 v Londýně. Stojí na zbrusu nové platformě, slibuje větší vnitřní prostor a zejména zcela nové motory. Vedle známých výbavových linií zahrnuje nabídka také luxusní Vignale i off-roadově založenou verzi Active s větší světlou výškou.
Nová generace • Ford Focus ST • Minitest Ford Focus Active 2.0 EcoBlue AT • Hybridní verze • 2.0 TDCi vs. 2.3 EcoBoost