Jeden z nejdiskutovanějších vozů loňského roku se již brzy dostane na trh. Miniauto s délkou jen 3 100 mm, dvouválcovým motorem o objemu 0,6 l a výkonem 33 k, přenášeným přes čtyřstupňovou převodovku na zadní kola zní trochu jako špatný vtip, ale s cenou pouhých 2500 dolarů a spotřebou 4,3 l naturalu na 100 km má zaděláno na slušný úspěch.
Záměry indické automobilky s tímto modelem jsou ale mnohem větší. Již brzy by měl benzinové Nano následovat dieselový model s common-railovým, turbem přeplňovaným dvouválcem o objemu okolo 0,8 litru. Techniku by měli dodat FEV, Bosch a Honeywell, což nezní špatně, ale kvalitní naftová jednotka by cenu vozu mohla snadno vyšroubovat na násobky ceny její benzinové varianty... Přesnější datum uvedení této verze na trh zatím nebyl zveřejněn, stejně jako její bližší technické parametry či cena.
Tata Nano