Tata Aria: luxus na indický způsob

Tata představuje svůj prestižní model nazvaný Aria. Má všechno, co dnes Indové dokážou do trochy plechu na kolech vměstnat.

Ratan Tata o sobě dal vědět nejen superlevnými vozíky Nano, neboť konstrukcí a výrobou automobilů pro domácí trh se zabývá již několik dekád. Nyní ale představil a na místní trh uvedl zatím nejdražší model v dějinách značky Tata, model Aria.

Mělo by jít pochopitelně o pojízdnou prezentaci toho nejlepšího z umu indických konstruktérů. Tata Aria je pětidveřovým crossoverem s trvalým pohonem všech čtyř kol, v jehož výbavě najdeme kromě jiných také vestavěnou navigaci, ESP, TCS, šestici airbagů nebo celokožené čalounění. Dále se zde setkáme třeba s automatickými stěrači, couvací kamerou, dvouzónovou klimatizací či multifunkčním volantem.

Podle výrobce nová sedmimístná Aria mísí přednosti sedanu a SUV. Pod kapotou se skrývá čtyřválcový turbodiesel s přímým vstřikováním common-rail, jenž je naladěn na výkon 139 koní (102 kW) a točivý moment 320 Nm a navazuje na něj pětistupňová převodovka s manuálním řazením. Svojí délkou 4 780 mm se Aria podobá třeba vozu Kia Sorento a využívá konstrukce se samostatným páteřovým rámem, jenž má vozu zaručit robustnost potřebnou pro provoz na vesměs nekvalitních indických silnicích.

Na evropských trzích by se Aria měla objevit na jaře příštího roku, ale zůstane zprvu zřejmě vyhrazena, stejně jako ostatní současné modely Tata, obyvatelům Španělska, Itálie a Polska. Carl-Peter Foerster z vedení koncernu Tata Motors ale zkoumá možnosti uplatnění se i na dalších evropských odbytištích již od letošního ledna, kdy nastoupil do své funkce. Podle posledních informací by se například v Anglii mohly začít prodávat již za dva roky. Stěžejními modely zde ale budou stroje Nano Europa a elektromobil Vista, jež jsou zatím stále ve vývoji. Prestižní Arie se tak zbytek Evropy zřejmě jen tak nedočká.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Tata Aria
Kia Ceed 1.582
Rok výroby: 2012
Stav: 153 105 km
Cena: 125 000 Kč
Kia Carnival 2.902
Rok výroby: 2007
Stav: 167 077 km
Cena: 80 000 Kč
Kia Ceed 1.396
Rok výroby: 2010
Stav: 91 313 km
Cena: 125 000 Kč
Test Evropského auta roku. 5 důvodů, proč si Peugeot 3008 titul zaslouží

Peugeot 3008 2.0 BlueHDi (6M)

Je to jen pár dní, co si Peugeot 3008 vysloužil ocenění za nejlepší evropské auto tohoto roku. My jsme měli možnost jej vyzkoušet a přinášíme pětici důvodů, proč francouzská automobilka za svůj výtvor získala titul zaslouženě. Našli jsme ale i nedostatky.

22.  3.  2017 | Stanislav Kolman | 68 příspěvků
Test Škody Octavia po faceliftu s motorem 1,8 TSI. K RS chybí jen kousek

Škoda Octavia 1.8 TSI (facelift)

Octavia se zážehovou osmanáctistovkou nepatří mezi ty úplně nejvyhledávanější motorizace, ovšem její kultivovanost, chuť po otáčkách a solidní spotřeba paliva z ní činí černého koně modelové řady. Svezli jsme se verzí liftback s převodovkou DSG a pohonem předních kol.

20.  3.  2017 | Jiří Švamberk | 39 příspěvků
Test Dacie Duster: 5 věcí, které byste měli vědět o nejprodávanějším SUV v ČR

Dacia Duster 1.6 SCe 4x4

Proč je tak úspěšná? Ptáme se při testování Dacie Duster, která je na trhu již sedmým rokem, ovšem stále v kondici.

15.  3.  2017 | Milan Lažanský | 62 příspěvků