Také Ferrari oficiálně představilo svůj monopost [3x video]

Jak italská stáj slíbila, tak včera také učinila a oficiálně představila svůj nový monopost určený pro letošní sezonu, za jehož volantem se ukáže dvojice Fernando Alonso a Kimi Räikönnen. Novinka dostala kódové označení 665, přičemž vývoj odstartoval před dvěma roky. Stejně jako například u McLarenu, také u Ferrari je díky novým pravidlům nejviditelnější změnou jinak tvarovaná přední část.

Formule 1 | McLaren | Ferrari | Ostatní značky

McLaren, Lotus, Force India, Williams a Ferrari: monoposty pro rok 2014

Na rozdíl od zmíněného konkurenta ale inženýři vsadili na koncepci s širším nosem, který se navíc směrem dolů ještě rozšiřuje. Samotný nos tak má generovat přítlak a díky tomu bylo možné zmenšit přední spoiler. Ten by se tím pádem neměl tolik dostávat do kontaktu s ostatními vozy. Konkrétně bylo ubráno na šířce celkem 150 mm. Nicméně jiné přední křídlo si vyžádalo kompletní předělání celé aerodynamiky auta.

Video | Sport | Honda

Honda představuje zvuk své jedna-šestky pro F1

Co určitě také stojí za pozornost, to jsou ve srovnání s McLarenem podstatně menší otvory pro přívod vzduchu k motoru. Tak jako všichni ostatní používá Ferrari šestiválec o velikosti 1,6 litru. Ten spolupracuje s osmistupňovou převodovkou. Celková hmotnost monopostu činí včetně jezdce 691 kg.

  • 26. 1. 2014 19:37 halo 123
Honda Civic 1.339
Rok výroby: 2006
Stav: 108 813 km
Cena: 99 000 Kč
Honda CR-V 2.204
Rok výroby: 2009
Stav: 116 772 km
Cena: 189 000 Kč
Honda Accord 2.204
Rok výroby: 2004
Stav: 180 374 km
Cena: 90 000 Kč
Subaru BRZ po faceliftu: 6 důvodů, proč je řidičskou Ódou na radost

Subaru BRZ po faceliftu: 6 důvodů, proč je řidičskou Ódou na radost

Nízká hmotnost, dokonalé těžiště, atmosférický motor, pohon zadních kol a samosvorný diferenciál – to jsou ingredience, které dohromady tvoří lahodný koktejl neředěné řidičské zábavy. Subaru BRZ v modernizované podobě přináší ještě o něco chutnější zážitky.

27.  4.  2017 | Jiří Švamberk | 22 příspěvků
Mají sportovní diesely smysl? Odpověď jsme hledali s Golfem GTD

Volkswagen Golf GTD (7AT)

Může být automobil čistokrevným hot-hatchem, i když se pod jeho kapotou ukrývá vznětová pohonná jednotka? Odpověď nejen na tuto otázku jsme hledali během testovacích jízd s omlazeným Volkswagemen Golf GTD.

19.  4.  2017 | Stanislav Kolman | 88 příspěvků
Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Mercedes třídy G je posledním pravověrným offroadovým autem s uzavíratelnými diferenciály a redukcí převodovky. Snaha automobilky Mercedes udržet tento letitý model v nabídce s sebou přináší mnoho ústupků a kompromisů. Výsledek je ale pořád naprosto skvostný!

11.  4.  2017 | Jiří Švamberk | 7 příspěvků