Suzuki SX4 vs. Pikes Peak. Nuda? Ne s 900 koňmi (video)

Letošní Pikes Peak se nejel zrovna včera a pár videí z něj jsmé vám již přinesli, nejzajímavější z nich bylo zřejmě to s rekordní jízdou sériového Porsche 911 GT3 Cup. Teď tu máme snímek z trochu jiného soudku.

Jeho hlavní protagonista se jmenuje Suzuki SX4, což s ohledem na to, jak tento vůz známe my, nezní příliš atraktivně. Jenže zde z SX4 (původem zřejmě nižší verze sedan) nezbylo skoro nic, jde o závodní speciál s motorem 3,1 V6 biturbo a téměř 900 koňmi výkonu. Video je navíc velmi kvalitně zpracované se záběry z mnoha kamer včetně té z vrtulníku (byť jednu z nich ve snaze o co nejpřímější jízdu pilot urazí...) a jízda rozhodně nepatří mezi ty opatrné.

Pokud patříte mezi automobilové nadšence, tahle podívaná vám určitě udělá radost. Je to téměř jedenáct minut ostré jízdy „do oblak” bez zbytečných divadýlek...

Suzuki Alto 0.996
Rok výroby: 2010
Stav: 86 962 km
Cena: 75 000 Kč
Suzuki SX4 1.586
Rok výroby: 2007
Stav: 285 800 km
Cena: 65 000 Kč
Suzuki Jimny 1.328
Rok výroby: 2005
Stav: 160 110 km
Cena: 109 000 Kč
Neopouštěj staré známé pro nové. Srovnání Hondy HR-V a Jazz

Neopouštěj staré známé pro nové. Srovnání Hondy HR-V a Jazz

Tvary karosérie nového crossoveru Honda HR-V jsou nepochybně pro velkou část lidí mnohem přitažlivější než v případě klasického městského hatchbacku. Jenže, design není vše....

8.  1.  2017 | Stanislav Kolman, Radek Pecák | 6 příspěvků
Mapovali jsme práci Autotýmu při shánění ojetiny. Jak jsme dopadli?

Test kvality práce Autotýmu

Spolupracovník redakce se pokoušel koupit ojeté SUV Ford Kuga v tuzemských autobazarech. Aby se "nespálil", zaplatil si pomoc expertů společnosti Autotým.

3.  1.  2017 | Jiří Vojáček | 39 příspěvků
Den v automobilovém ráji: Navštívili jsme centrum technologií Porsche

Den v automobilovém ráji: Navštívili jsme centrum technologií Porsche

Nahlédli jsme pod pokličku vývoje nejpopulárnějších sportovních aut světa a osobně několik z nich přímo v technologickém komplexu v Nardò vyzkoušeli.

22.  12.  2016 | Stanislav Kolman | 1 příspěvek